Revisi per 19 September 2020 03.17 sunting NaufalF (bicara \| kontrib) Pengurus 5.814 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 26 Oktober 2020 01.59 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 86.367 suntingan k clean up reflist, replaced: == Daftar Referensi == → == Referensi ==, <references /> → {{reflist}}, antar kota → antarkota (3), Antar Kota → Antarkota (3), Antar Propinsi → Antarprovinsi, Antar Provinsi → Antarp using AWB Revisi selanjutnya →
Baris 36: \|system2=Trans Jateng\|line2=K2\|left2=Sumberejo\|to-left2=Bahurekso\|right2=Semarang Zoo\|to-right2=Bahurekso\|note-mid2=Terminus}} }} '''Terminal Mangkang''' ({{lang-jv\|ꦠꦼꦂꦩꦶꦤꦭ꧀ꦩꦁꦏꦁ}}) adalah sebuah terminal bus tipe A yang terletak di [[Mangkang Kulon, Tugu, Semarang]]. Terminal Mangkang melayani trayek angkutan kota, angkutan perbatasan, Trans Semarang, Trans Jateng, dan angkutan ~~antar kota~~antarkota. == Informasi Umum == Terminal Mangkang Semarang berada di ujung barat kota Semarang perbatasan dengan [[Kabupaten Kendal]], termasuk terminal bus tipe A yang dibangun sejak tahun 2002 dan mengalami beberapa renovasi hingga tahun 2005. Terminal ini dibangun untuk mengurangi kepadatan lalu lintas bus-bus ~~antar kota~~antarkota dari arah Barat ke Timur dan arah Selatan ke Barat.<ref name=":0">{{Cite web\|url=http://jurnal.unissula.ac.id/index.php/psa/article/download/3856/2766\|title=DAMPAK TERMINAL MANGKANG KOTA SEMARANG DAN PERMASALAHAN DI KAWASAN SEKITARNYA\|last=Andriyanti\|first=Dyah\|date=\|website=\|access-date=17 April 2020}}</ref> Bangunan terminal saat ini cukup megah. Di seberang terminal Mangkang terdapat Taman Margasatwa Semarang atau lebih dikenal dengan sebutan Bonbin.<ref>{{Cite web\|url=http://seputarsemarang.com/terminal-mangkang-8037/\|title=Terminal Mangkang\|date=2011-04-20\|website=Seputar Semarang\|language=id\|access-date=2020-04-16}}</ref> Baris 82: \|} == Rute Bus ~~Antar Kota~~Antarkota == Mulai Tanggal 1 September 2018, Terminal Terboyo resmi ditutup karena akan dilakukan pembangunan dan perubahan fungsi menjadi “Fasilitas Parkir Angkutan Barang Terboyo”. Bus ~~Antar~~Antarkota ~~Kota Antar Propinsi~~Antarprovinsi (AKAP) yang pada mulanya mempunyai titik pemberhentian akhir di Terminal Terboyo, dialihkan sepenuhnya ke Terminal Mangkang.<ref>{{Cite web\|url=http://miksemar.id/850/pengumuman-penutupan-terminal-terboyo/\|title=Pengumuman Penutupan Terminal Terboyo\|date=2018-08-27\|website=MIK SEMAR Community\|language=en-US\|access-date=2020-04-16}}</ref> Berikut ini adalah trayek AKAP yang beroperasi di Terminal Mangkang.<ref>{{Cite web\|url=http://miksemar.id/1009/informasi-trayek-akdp-di-terminal-penggaron-mangkang/\|title=Informasi Trayek AKDP di Terminal Penggaron & Mangkang\|date=2018-09-13\|website=MIK SEMAR Community\|language=en-US\|access-date=2020-04-16}}</ref> Baris 113: == Permasalahan Terminal Mangkang == Terminal Mangkang dibangun untuk mengurangi kepadatan lalu lintas bus-bus ~~antar kota~~antarkota dari arah Barat ke Timur dan arah Selatan ke Barat. Namun pada kenyataannya masih banyak bus yang berhenti di luar terminal dan mengganggu arus lalu lintas di sepanjang jalan arteri primer. Bangunan terminal juga belum optimal pemanfaatannya karena cenderung sepi dan belum dimanfaatkan secara maksimal oleh penumpang. Selain itu, keberadaan terminal bayangan di sekitar Terminal Mangkang juga semakin menambah nilai negatif bagi Terminal Mangkang yang menyebabkan Terminal Mangkang sepi. Terminal bayangan merupakan tempat ilegal dengan oknum-oknum yang biasa melakukan pungutan. Keberadaan terminal muncul karena akses yang mudah serta jarak dengan kota yang tidak terlalu jauh. Hal ini berdampak negatif bagi terminal utama seperti Terminal Mangkang yang menjadi sepi.<ref name=":0" /> Meski Terminal Terboyo sudah hampir setahun ditutup, awak bus ~~Antar~~Antarkota ~~Kota Antar Provinsi~~Antarprovinsi (AKAP) belum mau menempati Terminal Mangkang. Alasannya, karena Terminal Mangkang dinilai terlalu jauh untuk bus jurusan arah timur (Surabaya). Jarak yang terlalu jauh dari posisi terminal yang lama menyebabkan waktu tempuh jika harus berhenti di Terminal Mangkang waktu tempuh akan bertambah. Selama ini ketika bus berhenti di Terminal Terboyo, bus jurusan Surabaya - Semarang membutuhkan waktu tempuh 8 jam dari Surabaya. Sementara, kalau sampai Terminal Mangkang membutuhkan waktu tambahan 30 menit jika melalui tol. Bertambahnya waktu tempuh dikhawatirkan akan mempengaruhi waktu istirahat sopir. Sopir bus khawatir jika kelelahan dan mengantuk di jalan akan membahayakan keselamatan ketika berkendara. Selain alasan tersebut, mayoritas penumpang bus Surabaya - Semarang mempunyai okupansi yang sepi pada jalur Terboyo - Mangkang, sehingga bus kebanyakan berangkat dari Terminal Mangkang tanpa membawa penumpang, dan bus kembali mengetem di depan eks Terminal Terboyo. Penambahan rute tersebut diyakini para supir akan menambah kerugian biaya operasional dengan perkiraan 15 liter BBM menguap untuk memenuhi trayek ke terminal akhir.<ref>{{Cite web\|url=https://jateng.tribunnews.com/2019/09/13/alasan-beberapa-crew-bus-enggan-ke-terminal-mangkang-dan-penggaron\|title=Alasan Beberapa Crew Bus Enggan ke Terminal Mangkang dan Penggaron\|website=Tribun Jateng\|language=id-ID\|access-date=2020-04-16}}</ref><ref>{{Cite web\|url=https://radarsemarang.jawapos.com/berita/headline/2019/09/02/dinilai-jauh-bus-akap-ogah-masuk-terminal-mangkang/\|title=Dinilai Jauh, Bus AKAP Ogah Masuk Terminal Mangkang\|last=ap\|date=2019-09-02\|website=RADARSEMARANG.ID\|language=id-ID\|access-date=2020-04-16}}</ref> == ~~Daftar~~ Referensi == ~~<references />~~{{reflist}}{{Kota Semarang}}{{Trans Semarang}} [[Kategori:Terminal bus di Jawa Tengah]]

Terminal Mangkang: Perbedaan antara revisi