Pengguna:Rizal Febri/Bak pasir 6: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rizal Febri (bicara | kontrib) |
Rizal Febri (bicara | kontrib) |
||
Baris 188:
== Kereta api yang berhenti beroperasi ==
[[Berkas:KRD Babat 1101.JPG|250px|jmpl|Kereta api KRD Babat berhenti di [[Stasiun Benowo]] pada sore hari, 2011]]▼
=== Gerbang Kertasusila ===
Kereta api Gerbang Kertasusila merupakan layanan kereta api komuter yang pernah dioperasikan pada tahun 1970-an. Kereta api ini memiliki rute Surabaya–Blitar melalui Kertosono, tetapi pola rute yang ditetapkan cukup berbeda, yaitu dari Surabaya menuju Blitar, kemudian dilanjutkan denga rute pulang-pergi Blitar–Kertosono, hingga dilanjutkan kembali ke Surabaya. Pada saat masih beroperasi, bekal pelanting yang digunakan berupa [[Kereta rel diesel MCW|KRD MCW-301]] yang hanya terdiri dari dua kereta per satu rangkaian.
Baris 197 ⟶ 198:
Pengoperasian kereta api ini dihentikan pada tahun 1982.<ref name="rodasayap" />
=== Arek Surokerto ===▼
Kereta api Arek Surokerto atau "Angkutan Rakyat Ekonomi Kecil
=== Kereta api lokal Surabaya–Babat ===
▲[[Berkas:KRD Babat 1101.JPG|250px|jmpl|Kereta api KRD Babat berhenti di [[Stasiun Benowo]] pada sore hari, 2011]]
Kereta api Surabaya–Babat, lebih dikenal dengan nama '''KRD Babat''', adalah layanan kereta api lokal kelas ekonomi yang pernah dioperasikan untuk melayani rute [[Stasiun Surabaya Pasar Turi|Surabaya Pasarturi]]–[[Stasiun Babat|Babat]] dan sebaliknya. Kereta api ini pernah beroperasi secara bersamaan dengan kereta api KRD Bojonegoro (Ekonomi Lokal Bojonegoro) pada rute yang sama dan menggunakan rangkaian kereta yang sama. Kereta api yang menempuh jarak sekitar 70 km ini berhenti di setiap stasiun yang dilaluinya. Namun, pengoperasiannya dihentikan mulai tahun 2013 untuk menyederhanakan perjalanan kereta api.
Per tahun 2012–2013, tarif kereta api ini pernah ditetapkan sebesar Rp2.000,00.<ref>[https://djka.dephub.go.id/uploads/201908/pm.59_tahun_2013.pdf Peraturan Menteri Perhubungan Republik Indonesia Nomor: PM. 59 TAHUN 2013 Tentang Perubahan Atas Peraturan Menteri Perubahan Nomor PM. 43 Tahun 2012 Tentang Tarif Angkutan Orang Dengan Keretaapi Kelas Ekonomi]</ref>
▲=== Arek Surokerto ===
▲Kereta api Arek Surokerto atau "Angkutan Rakyat Ekonomi Kecil Surabaya-Mojokerto" ialah layanan kereta api komuter yang pernah dioperasikan untuk menghubungkan [[Stasiun Surabaya Gubeng]] dengan [[Stasiun Mojokerto]] dengan menggunakan [[Kereta rel diesel elektrik|Kereta Rel Diesel Elektrik]] hasil modifikasi oleh [[Industri Kereta Api (perusahaan)|PT Industri Kereta Api]]. Kereta api ini diresmikan oleh Menteri Perhubungan [[Jusman Syafii Djamal]] pada 29 Agustus 2009.<ref>{{Cite web|last=|first=|date=|title=Tarif Rp 3 Ribu, Arek Surokerto Mampu Angkut 1.000 Penumpang|url=https://news.detik.com/berita-jawa-timur/d-1192090/tarif-rp-3-ribu-arek-surokerto-mampu-angkut-1000-penumpang|website=|access-date=9 Februari 2021}}</ref> Kereta api ini tidak beroperasi karena terdapat kerusakan mesin pada armada yang digunakan. <ref>{{Cite web|last=|first=|date=|title=Baru Satu Bulan Diresmikan Kereta Arek Surokerto Tak Beroperasi|url=https://nasional.tempo.co/read/209073/baru-satu-bulan-diresmikan-kereta-arek-surokerto-tak-beroperasi|website=|access-date=9 Februari 2021}}</ref>
== Galeri ==
| |||