Petak jalan: Perbedaan antara revisi

Dalam [[Transportasi rel|perkeretaapian]], '''petak jalan''' adalah bagian dari [[jalur kereta api]] yang dipisahkan antara as stasiun kereta api dengan as stasiun berdekatan oleh persinyalan<ref>{{cite book| url=https://books.google.com/books?id=4qcPAwAAQBAJ&pg=PA60&dq=train+section&hl=en&sa=X&ved=0ahUKEwiTsZ3RnpXRAhWHVyYKHQqvBH44ChDoAQg2MAY#v=onepage&q=train%20section&f=false| via=Google Books| page=35| title=Railway "Block" Signalling: The Principles of Train Signalling and Apparatus for Ensuring Safety| first=James| last=Pigg| location=London| publisher=Biggs & Co.| year=1897}}</ref><ref>{{cite book| url=https://books.google.com/books?id=7GUhAAAAMAAJ&pg=PA137&dq=train+section&hl=en&sa=X&ved=0ahUKEwjawa619pTRAhXJeCYKHQINA_IQ6AEINDAF#v=onepage&q=train%20section&f=false| via=Google Books| page=137| title=Returns of Accidents and Casualties as Reported to the Board of Trade by the Several Railway Companies in the United Kingdom| location=London| publisher=Darling & Son| year=1898}}</ref><ref>{{cite book| url=https://books.google.com/books?id=8skLB-UraXIC&pg=PA137&dq=train+section&hl=en&sa=X&ved=0ahUKEwj4jMq3oJXRAhVD5SYKHX8FCsI4FBDoAQgpMAM#v=onepage&q=train%20section&f=false| via=Google Books| page=137| title=An Entry in the Train Register| first=J.D.| last=Francis| year=2007| isbn=978-0-9514636-1-1| publisher=J.D. Francis}}</ref> atau dipisahkan untuk pemeliharaan.<ref>{{cite book| url=https://books.google.com/books?id=MZspAAAAYAAJ&printsec=frontcover&dq=railroad+rules+sections&hl=en&sa=X&ved=0ahUKEwjtvs68g5XRAhWD8CYKHWwTBvs4FBDoAQgkMAI#v=onepage&q=section&f=false| via=Google Books| chapter=Section-Foremen| page=40| title=Eastern Railroad Co. General Rules and Regulations| date=June 1882| location=Boston| publisher=Franklin Press; Rand, Avery & Co.}}</ref> [[Bahasa Inggris]] untuk istilah ini, '''''section''''', tidak hanya merujuk pada "petak jalan", tetapi juga '''pembagian perjalanan''', seperti "bagian dari [[kereta api]] yang dapat berjalan secara independen",<ref name="Pinkepank123">{{cite book

[[Kereta api]] dapat dibagi menjadi beberapa bagian dengan alasan seperti melimpahnya [[penumpang]] atau [[barang]] di jalurnya berjalan sehingga memerlukan tambahan kereta api;<ref>{{cite book| url=https://books.google.com/books?id=i-s2lXz38H8C&pg=PA97&dq=multiple+train+sections&hl=en&sa=X&ved=0ahUKEwig8-2mgJXRAhVCQiYKHf0mAeIQ6AEIJDAC#v=onepage&q=multiple%20train%20sections&f=false| via=Google Books| title=Train Time: Railroads and the Imminent Reshaping of the United States Landscape| page=97| first=John R.| last=Stilgoe| publisher=University of Virginia Press| location=Charlottesville and London| year=2007| isbn=978-0-8139-2668-1}}</ref> dua atau lebih rute dengan dengan permulaan yang sama tetapi dibagi untuk tujuan berbeda-beda dengan lintasan yang berbeda. Saat banyak kereta api menggunakan rute yang sama untuk mengakomodasimeng[[akomodasi]] banyaknya penumpang atau barang, kereta api disebut sebagai "pertama (reguler)," "kedua (fakultatif)", atau "ketiga (tambahan/ekstra)", dll. untuk membedakannya. Meski KAkereta api pertama tidak selalu datang pertama pada hari operasi, penamaan dan waktu operasinya biasanya diatur menggunakan gapeka[[grafik perjalanan kereta api]].<ref>{{cite journal| url=https://books.google.com/books?id=r-kaAAAAYAAJ&pg=PA229&dq=train+%22second+section%22&hl=en&sa=X&ved=0ahUKEwiBz_X_-5TRAhWGYiYKHeLpDZ0Q6AEIGjAA#v=onepage&q=train%20%22second%20section%22&f=false| via=Google Books| journal=The Railway Conductor| volume=XXXVIII| date=April 1921| issue=4| title=Forum of Train Rules: Sanford, Fla.| page=229}}</ref>