Stasiun Citayam: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: Pembatalan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 26:
| class = II
}}
'''Stasiun Citayam''', terkadang disebut '''Stasiun Citayem (CTA)''' merupakan [[stasiun kereta api]] yang terletak tepat di perbatasan antara Kelurahan [[Bojong Pondok Terong, Cipayung, Depok]], dengan Kelurahan [[Pabuaran, Bojonggede, Bogor]]. Stasiun yang terletak pada ketinggian +120 meter ini termasuk dalam [[Daerah Operasi I Jakarta]]. Stasiun ini merupakan stasiun yang lokasinya paling selatan di Kota Depok dan paling utara di Kabupaten Bogor. Sisi utara stasiun ini termasuk dalam wilayah Kota Depok, sedangkan sisi selatannya sudah termasuk wilayah Kabupaten Bogor. Meskipun bernama Citayam, stasiun ini tidak terletak di [[Citayam, Tajur Halang, Bogor]]. Sumber penamaan stasiun ini berasal dari Jl.Raya Citayem, yang terletak di Kelurahan [[Bojong Pondok Terong, Cipayung, Depok]].{{butuh rujukan}}
 
Di seberang Jalan Raya Citayam dari stasiun ini ada pusat perbelanjaan Pasar Citayam. Dari sini ada percabangan ke [[Stasiun Nambo]]. Jalur ini awalnya dibuat untuk membuat jalur ''loopline'' dari [[Stasiun Parung Panjang]] hingga [[Stasiun Cikarang]]. Namun karena krisis hebat pada tahun [[1998]] dan jatuhnya presiden [[Soeharto]], maka jalur ini menganggur selama 2 tahun.<ref name=":0">{{cite web|url=https://www.kaorinusantara.or.id/newsline/25067/sejarah-dan-drama-di-balik-pengoperasian-krl-jalur-nambo|title=Sejarah dan Drama di Balik Pengoperasian KRL Jalur Nambo|date=4 April 2015|publisher=Kaori Nusantara|accessdate=6 Agustus 2017}}</ref>
 
Setelah 2 tahun, [[PT Kereta Api]] mengoperasikan [[KRD]] [[Stasiun Manggarai|Manggarai]]-[[Stasiun Nambo|Nambo]] pp. Sayangnya karena kereta yang sudah kuno dan okupansi yang rendah maka jalur ini ditutup pada [[2006]].<ref name=":0" /> Sejak 1 April 2015, jalur cabang ke Nambo mulai melayani KRL Commuter Line.<ref>{{Cite web|url=http://jakarta.bisnis.com/read/20150407/77/420314/mulai-1-april-2015-stasiun-nambo-bogor-layani-penumpang-krl-|title=Mulai 1 April 2015, Stasiun Nambo Bogor Layani Penumpang KRL|website=jakarta.bisnis.com|access-date=2018-06-20}}</ref>
 
Sejak 1 April 2015, jalur cabang ke Nambo mulai melayani KRL Commuter Line.<ref>{{Cite web|url=http://jakarta.bisnis.com/read/20150407/77/420314/mulai-1-april-2015-stasiun-nambo-bogor-layani-penumpang-krl-|title=Mulai 1 April 2015, Stasiun Nambo Bogor Layani Penumpang KRL|website=jakarta.bisnis.com|access-date=2018-06-20}}</ref>
 
Ke arah utara stasiun ini, sebelum Stasiun Depok, terdapat [[Halte Pondok Terong]] yang sudah tidak aktif karena okupansi yang minim dan juga karena pembangunan jalur ganda [[Jakarta]]-[[Bogor]].{{butuh rujukan}}
 
Sejak 25 Maret 2021, stasiun ini, bersama [[Stasiun Bekasi]], [[Stasiun Tanah Abang|Tanah Abang]], [[Stasiun Kranji|Kranji]], Depok[[Stasiun Jakarta Kota|Jakarta Kota]], [[Stasiun Depok Baru|Depok Baru]], [[Stasiun Bojonggede|Bojonggede]], Jakarta[[Stasiun KotaCitayam|Citayam]], [[Stasiun Parungpanjang|Parungpanjang]], dan [[Stasiun Angke|Angke]] resmi menghapus penjualan kartu ''single -trip (Tiket Harian Berjaminan/THB)'' untuk KRL Commuter Line.<ref>{{Cite Halweb|last=Media|first=Kompas ini karena mayoritas penumpang KRL Commuter Line sudahCyber|date=2021-03-18|title=Mulai terbiasa25 menggunakan kartu multi trip maupun uang elektronik. Dengan cara iniMaret, antrean10 panjang pembelian tiketStasiun KRL dapatIni dipangkas.Tak Namun,Layani penggunaTiket jasaHarian tetapBerjaminan dapatHalaman melakukan tap-inall|url=https:/tap/money.kompas.com/read/2021/03/18/180338526/mulai-25-maret-10-out dengan THB di stasiun -krl-ini-tak-layani-tiket-harian-berjaminan|website=KOMPAS.com|language=id|access-date=2021-08-07}}</ref>
 
== Tata letak ==
== Layanan kereta api ==
=== KRL Commuter Line ===