'''Transmisi hydrolikhidrolik''' merupakan jenis [[transmisi]] pada [[kereta api]] dimana penerusan tenaga dari [[mesin diesel]] ke roda kereta menggunakan kekntalankekentalan [[minyak]] transmisi. Mesin diesel akan memutar sebuah sudu-sudu didalamdi dalam sebuah mesin transmisi yang didalam mesin tersebut dipenuhi dengan minyak transmisi, putaran dari mesin diesel ini akan membuat minyak transmisi ikut berputar searah dengan arah putaran mesin diesel. Minyak yang sudah teraduk dan berputar sesuai dengan arah putaran engine kemudian memutarkan sudu-sudu yang lain yang berada didalam mesin transmisi (kedua sudu ini tidak tersambungkan secara mekanik). Putaran dari sudu di sisi keluaran ini kemudian disambungkan dengan roda gigi pada as roda dengan sebuah gardan saft.
