Autodromo Nazionale di Monza: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
YudiHaryadi080898 (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Tag: halaman dengan galat kutipan Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Suntingan seluler lanjutan
k ~ref
Baris 41:
Di 1928, kecelakaan balapan italia paling serius sampai sekarang berakhir dengan kematian Emilio Materassi dan 27 penonton di Grand Prix Italia saat itu.<ref>{{Cite web|last=|first=|date=|title=1922–1928: Construction and first races on the original tracks|url=http://www.monzanet.it/eng/storia_1922_28.aspx|website=monzanet.it|archive-url=https://web.archive.org/web/20080611175248/http://www.monzanet.it/eng/storia_1922_28.aspx|archive-date=11 Juni 2008|access-date=13 Januari 2021}}</ref> Karena inilah GP Italia tidak digelar lagi sampai 1931; sedangkan Grand Prix Monza 1930 digelar di sirkuit GP saja, dan di 1930 Vincenzo Florio memperkenalkan sirkuit Florio. GP Italia 1933 digelar di layout kombinasi dengan kematian tiga pembalap (Giuseppe Campari, Baconin Borzacchini dan Stanislaw Czaykowski) Di balapan GP Monza pendukung yang digelar pada hari yang sama -yang diketahui sebagai "Hari Hitam Monza" - digelar di sirkuit oval yang lebih pendek.
 
Ada pembangunan ulang besar-besaran di 1938–39: membangun tribun dan pintu masuk baru, pengaspalan ulang, menghapus sirkuit GP yang dulu dan membuat dua belokan baru di selatan sirkuit.<ref>{{Cite web|last=|first=|date=|title=1929–1939: In consequence of the Materassi's accident, races are run on the alternative tracks|url=http://www.monzanet.it/eng/storia_1929_39.aspx|website=www.monzanet.it|archive-url=https://web.archive.org/web/20080415212757/http://www.monzanet.it/eng/storia_1929_39.aspx|archive-date=15 April 2008|access-date=13 Januari 2021}}</ref> Layout tersebut memiliki panjang {{Convert|6.300|km|mi}}, dan digunakan sampai 1954.<ref>{{Cite web|last=|first=|date=|title=1940–1954: After the war interruption, the activity starts again in 1948|url=http://www.monzanet.it/eng/storia_1940_54.aspx|website=monzanet.it|access-date=13 Januari 2021|archive-date=2008-04-15|archive-url=https://web.archive.org/web/20080415212801/http://www.monzanet.it/eng/storia_1940_54.aspx|dead-url=yes}}</ref> Mulainya [[Perang Dunia II]] berarti balapan di trek ini ditunda sampai 1948. Beberapa bagian dari sirkuit rusak karena kurangnya pemeliharaan dan digunakan oleh militer. <ref>{{Cite web|last=|first=|date=|title=The hidden history of the Monza banking|url=http://www.formula1.com/news/features/2005/8/3500.html|website=formula1.com|archive-url=https://web.archive.org/web/20091002073754/http://www.formula1.com/news/features/2005/8/3500.html|archive-date=2 Oktober 2009|access-date=13 Januari 2021}}</ref> Monza direnovasi dalam waktu dua bulan awal 1948 dan sebuah Grand Prix digelar pada 17 Oktober 1948.
 
== Referensi ==