Revisi per 16 November 2022 01.12 sunting Ydlp19 (bicara \| kontrib) 653 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler ← Revisi sebelumnya		Revisi per 16 November 2022 01.12 sunting balikkan Ydlp19 (bicara \| kontrib) 653 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan peramban seluler Revisi selanjutnya →
Baris 1: {{infobox road\|country=IDN\|type=Tol\|route=\|map=\|name=Jalan Tol Kisaran-Indrapura\|maint=[[Hutama Karya\|PT Hutama Karya (Persero)]]\|length_km=47.5575\|direction_a=Selatan\|direction_b=Utara\|terminus_a=[[Berkas:Rambu_petunjuk_4a.svg\|20x20px]] [[Jalan Tol Rantau Prapat-Kisaran]]\|cities=[[Kabupaten Batu Bara\|Batu Bara]]<br>[[Kabupaten Asahan\|Asahan]]\|terminus_b=[[Berkas:Rambu_petunjuk_4a.svg\|20x20px]] [[Jalan Tol Kuala Tanjung-Tebing Tinggi-Parapat]]\|formed=\|history=\|junction=\|system={{AHN-AH\|25}}}} '''Jalan Tol Kisaran–Indrapura''' adalah [[jalan tol]] bagian dari [[Jalan Tol Trans Sumatra]] yang menghubungkan [[Indrapura, Air Putih, Batu Bara\|Indrapura]] dengan [[Kisaran, Asahan\|Kisaran]]. Jalan Tol ini merupakan salah satu jalur penghubung antara [[Kota Banda Aceh\|Banda Aceh]] dengan [[Pelabuhan Bakauheni]] di [[Lampung]]. Proyek ini diketahui menelan nilai investasi sebesar Rp 6,049 Triliun dengan biaya Ekuitas (70%) Rp 4,234 M dan Pinjaman (30%) Rp.1,815 M

Jalan Tol Kisaran–Indrapura: Perbedaan antara revisi