Jalur kereta api lintas Madura: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rescuing 1 sources and tagging 0 as dead.) #IABot (v2.0.8.6 |
k pembersihan kosmetika dasar |
||
Baris 27:
| gauge = {{RailGauge|1067 mm}}
}}
'''Jalur kereta api lintas Madura''' adalah jalur kereta api yang pernah melayani rute [[Pulau Madura]]. Jalur ini memiliki panjang 225
Dalam ''Buku Jarak'' yang dibuat oleh DKA pada 1950, jalur kereta api ruas Bangkalan–Kwanyar dan Pamekasan–Kalianget tidak tercatat, sementara ruas Kamal–Pamekasan dan Kamal–Bangkalan tercatat.<ref>{{Cite web|url=http://www.studiegroep-zwp.nl/halten/kaarten/1950-adg/1950-Ned-Afd4-E-Tabellen.pdf|title=Buku Jarak (digitalized version)|last=DKA|first=|date=|website=|publisher=Studiegroep Zuid-West Pacific|access-date=19 Januari 2018}}</ref> Hal ini kemungkinan terjadi karena jalur kereta api ruas Bangkalan–Kwanyar dan Pamekasan–Kalianget mengalami pembongkaran pada masa pendudukan Jepang untuk kepentingan perang.<ref>{{cite web|url=http://irps.or.id/catatan-sejarah-perkeretaapian-indonesia-di-tanah-madura/|title=Catatan Sejarah Perkeretaapian Indonesia di Tanah Madura|publisher=IRPS|accessdate=19 Januari 2018|archive-date=2020-06-10|archive-url=https://web.archive.org/web/20200610092848/http://irps.or.id/catatan-sejarah-perkeretaapian-indonesia-di-tanah-madura/|dead-url=yes}}</ref> Selanjutnya, Rikuyu Sokyuku membuat jalur percabangan dari Stasiun Telang menuju Stasiun Sukolilobaru agar langsung tersambung ke Pamekasan, karena daerah Batuporon—suatu daerah yang dilalui jalur kereta api lintas Kamal–Sukolilo—merupakan kawasan militer khusus yang dijaga ketat, sehingga jalur kereta api ruas Kamal–Sukolilo–Kwanyar ditutup.<ref>{{cite web|url=http://www.maduracorner.com/bangunan-sejarah-yang-terlupakan/|title=Bangunan Sejarah Yang Terlupakan|publisher=Madura Corner|accessdate=19 Januari 2018}}</ref><ref>{{Citeweb|url=https://portalmadura.com/meniti-jejak-dan-peninggalan-kereta-api-madura-part-1-191903/3|title=Meniti Jejak dan Peninggalan Kereta Api Madura (Part-1)|publisher=Portal Madura|acceasdate=31 Mei 2019}}</ref> Karena kalah bersaing dengan mobil pribadi dan angkutan umum, PJKA akhirnya menutup jalur ini pada tahun 1984.
Baris 75:
{{DaftarStasiun|nomor=4907|nama=Kwanyar|singkatan=KWR|status=Tidak beroperasi||letak=km 24+883 lintas ''[[Stasiun Kamal|Kamal]]''–''Sukolilo''–''Kwanyar''<br>km 49+??? lintas ''[[Stasiun Kamal|Kamal]]''–''Bangkalan''–''Kwanyar''<br>km 0+000 lintas ''Kwanyar''–''Kalianget''|kelas=III|alamat=[[Pesanggrahan, Kwanyar, Bangkalan]]|gambar=Stasiun Kwanyar 2020 1.jpg}}
|}
=== Kwanyar–Kalianget ===
Baris 139 ⟶ 138:
</gallery>
</div>
== Referensi ==
|