MRT Jakarta: Perbedaan antara revisi

Pada bulan Desember 2020 Direktur Utama PT MRT Jakarta, [[William Sabandar]] mengumumkan rencana pembangunan Fase 4. Jalur Fase 4 ini menghubungkan Fatmawati dengan TMII sepanjang kurang lebih 12&nbsp;km. Rute ini dinilai sebagai rute yang paling strategis karena belum ada transportasi rel yang melewati daerah tersebut. Selain itu, rute ini rencananya akan terintegrasi dengan [[Terminal Kampung Rambutan|Terminal Bus Kampung Rambutan]], [[Stasiun Tanjung Barat|Stasiun KRL Tanjung Barat]] dan [[LRT Jabodebek]]. Saat ini proses telah dimulai untuk studi kelayakan yang selanjutnya dilakukan proses perencanaan desain. Pembangunan fase ini rencananya akan menggunakan skema Kerja sama Pemerintah dengan Badan Usaha (KPBU). Rencananya jalur ini akan dibangun mulai tahun 2022 dan beroperasi pada tahun 2027.<ref>{{Cite news|date=10 Desember 2020|title=MRT Jakarta bocorkan alasan rencana rute Fatmawati-TMII jadi fase 4|url=https://www.antaranews.com/berita/1888928/mrt-jakarta-bocorkan-alasan-rencana-rute-fatmawati-tmii-jadi-fase-4|work=[[Lembaga Kantor Berita Nasional Antara|ANTARA News]]|access-date=2021-02-23|last=Kristianti|first=Livia|editor-last=Sujatmiko|editor-first=Edy}}</ref><ref>{{Cite news|last=Afriyadi|first=Achmad Dwi|date=17 Januari 2021|title=MRT Jakarta Mau Nyambung Sampai TMII, Sudah Sampai Mana Prosesnya?|url=https://finance.detik.com/infrastruktur/d-5337651/mrt-jakarta-mau-nyambung-sampai-tmii-sudah-sampai-mana-prosesnya|work=[[Detik.com|detikcom]]|access-date=2021-02-23}}</ref>