Teman Bus: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Memperbaiki tata kata |
||
Baris 17:
|company_slogan=#KamiAdaUntukAnda}}
'''Teman Bus''' (singkatan dari ''Transportasi Ekonomis Mudah Aman dan Nyaman'') adalah sistem transportasi [[Bus Rapid Transit|angkutan cepat bus (''bus rapid transit''/BRT)]] di [[Indonesia]] yang beroperasi di berbagai kota sebagai layanan berkonsep pembelian layanan (''buy the service''
Layanan ini menggunakan armada bus sedang yang berkapasitas 40 hingga 60 penumpang dengan 20 hingga 30 tempat duduk serta memiliki kursi prioritas. Pintu yang tersedia adalah pintu lantai rendah dengan satu pintu bagian tengah menggunakan lantai tinggi.<ref name=":1">{{Cite web|date=2020-06-02|title=Wahai Warga Palembang, Teman Bus Sudah Resmi Diluncurkan|url=https://daerah.sindonews.com/read/56213/720/wahai-warga-palembang-teman-bus-sudah-resmi-diluncurkan-1591092396|website=SINDOnews.com|language=id-ID|access-date=2020-09-26}}</ref> Khusus untuk layanan di Kota Denpasar, semua pintu merupakan
== Latar belakang ==
=== Perencanaan ===
Perencanaan sistem pembelian layanan telah dimulai sejak
Pada
=== Pelaksanaan ===
Layanan Teman Bus pertama kali dioperasikan di [[Kota Palembang]] sebagai kota percontohan pertama pada
Layanan ini diluncurkan pula di [[Kota Surakarta]] untuk koridor 3 dan koridor 4 pada
Layanan ini turut beroperasi di [[Kota Denpasar]] untuk koridor 2 pada [[8 September]] [[2020]] dengan nama layanan [[Trans Metro Dewata]]. Baru koridor 2 yang dapat beroperasi pada saat itu dari keseluruhan 4 koridor.<ref name=":4">{{Cite web|last=Hidayat|first=Ali Akhmad Noor|date=8 Agustus 2020|title=Layanan Teman Bus Resmi Tersedia di Bali, Catat Rutenya|url=https://bisnis.tempo.co/read/1383821/layanan-teman-bus-resmi-tersedia-di-bali-catat-rutenya|website=Tempo|access-date=2020-09-26}}</ref> Koridor 1, 3 dan 4 Trans Metro Dewata mulai beroperasi pada bulan Desember, yaitu koridor 1 pada tanggal 1 Desember 2020,<ref>{{Cite web|last=I Made Prasetia Aryawan|date=11 Desember 2020|title=Trans Metro Dewata Meluncur di Tabanan - Central Parkir Kuta, Bus Disebut Pasti Tersedia 10-15 Menit|url=https://bali.tribunnews.com/2020/12/11/trans-metro-dewata-meluncur-di-tabanan-central-parkir-kuta-bus-disebut-pasti-tersedia-10-15-menit?page=all|website=Tribun-Bali.com|access-date=2020-12-26}}</ref> koridor 3 pada tanggal 8 Desember 2020, dan koridor 4 pada tanggal 27 Desember 2020.<ref>{{Cite web|last=|first=|date=24 Desember 2020|title=Hore! Bus Trans MD Ubung-Batubulan-Ubud Mulai Beroperasi 27 Desember|url=https://radarbali.jawapos.com/read/2020/12/24/232031/hore-bus-trans-md-ubung-batubulan-ubud-mulai-beroperasi-27-desember|website=Jawa Pos {{!}} Radar Bali|access-date=2020-12-26|archive-date=2020-12-24|archive-url=https://web.archive.org/web/20201224094921/https://radarbali.jawapos.com/read/2020/12/24/232031/hore-bus-trans-md-ubung-batubulan-ubud-mulai-beroperasi-27-desember|dead-url=yes}}</ref>
Daerah keempat yang mengoperasikan layanan ini adalah [[Kota Yogyakarta]] dan [[Kabupaten Sleman]] yang mulai dioperasikan pada tanggal
[[Kota Medan]] merupakan kota kelima dengan layanan Teman Bus. Jaringan Teman Bus yang beroperasi disebut dengan [[Trans Metro Deli]] dan diresmikan pada tanggal [[8 November]] [[2020]]. Dari keseluruhan rencana lima koridor, baru koridor 2, koridor 4 dan koridor 5 yang dapat beroperasi. Sementara itu, dua koridor lainnya dalam proses pembangunan.<ref name="medan">{{cite web|last=Nada Shofa|first=Jayanty|url=https://www.beritasatu.com/jayanty-nada-shofa/nasional/696275/kemhub-hadirkan-layanan-teman-bus-di-medan|title=Kemhub Hadirkan Layanan Teman Bus di Medan|website=BERITASATU|date=8 Oktober 2020|access-date=2020-12-03}}</ref><ref name="medan-2">{{Cite news|last=Widya Puspa|first=Anitana|date=9 November 2020|title=Kemenhub Hadirkan Layanan Teman Bus di Medan|url=https://ekonomi.bisnis.com/read/20201109/98/1314998/kemenhub-hadirkan-layanan-teman-bus-di-medan|website=Bisnis.com|date=9 November 2020|access-date=2020-12-03}}</ref>
== Deskripsi layanan ==
=== Sistem
Dalam sistem pembelian layanan yang diterapkan Teman Bus, pembelian dilakukan dengan perhitungan berdasarkan formulasi biaya pokok yang akan menghasilkan nilai rupiah per kilometer. Dengan demikian, pihak operator akan dibayar tetap berdasarkan nilai tempuh dalam rupiah per kilometer.
Baris 46 ⟶ 47:
Teman Bus hanya menerima pembayaran elektronik melalui kartu non-tunai dan, sejak 2022, [[Kode QR Standar Indonesia|QRIS]]. Kartu non-tunai yang dimaksud terdiri atas kartu TapCash oleh [[Bank Negara Indonesia|BNI]], Flazz oleh [[Bank Central Asia|BCA]], e-money oleh [[Bank Mandiri]], dan Brizzi oleh [[Bank Rakyat Indonesia|BRI]]. Penumpang melakukan pembayaran dengan cara menempelkan kartu non-tunai kepada perangkat pembaca dalam bus.<ref>{{Cite web|last=Pratama|first=Akhdi Martin|date=9 Desember 2020|title=Kurangi Kemacetan di Yogyakarta, Kemenhub Hadirkan Layanan Teman Bus|url=https://money.kompas.com/read/2020/12/09/132246326/kurangi-kemacetan-di-yogyakarta-kemenhub-hadirkan-layanan-teman-bus|website=KOMPAS.com|access-date=2021-01-14}}</ref>
Tarif Teman Bus sendiri sempat digratiskan; pada awalnya hingga tanggal 31 Desember 2020 namun diperpanjang<ref>{{Cite web|last=Prakoso|first=Wahyu|date=29 Desember 2020|title=Diluncurkan, Layanan BST Solo Gratis Sampai Ada PP Dan Kajian Tarif|url=https://www.solopos.com/diluncurkan-layanan-bst-solo-gratis-sampai-ada-pp-dan-kajian-tarif-1099717|website=SOLOPOS.com|access-date=2021-01-14}}</ref><ref>{{Cite web|last=Ismail|first=Muhammad|date=29 Desember 2020|title=Tarif Gratis BST Berakhir Akhir Tahun Ini, Kemenhub Belum Putuskan Tarif Baru|url=https://timlo.net/baca/127615/tarif-gratis-bst-berakhir-akhir-tahun-ini-kemenhub-belum-putuskan-tarif-baru/|website=Timlo.net|access-date=2021-01-14}}</ref> hingga tahun 2022. Mulai 31 Oktober 2022 Teman Bus resmi berbayar, dengan tarif berbeda setiap kota.
== Daftar layanan ==
Berikut ini merupakan daftar layanan angkutan cepat bus yang menggunakan sistem Teman Bus. Besaran tarif layanan yang tertera sebagaimana diatur oleh Peraturan Kementerian Keuangan (PMK) Nomor 55 Tahun 2023.<ref>{{cite web|author=Kementerian Keuangan Republik Indonesia|date=2023|title=Peraturan Kementerian Keuangan (PMK) Nomor 55 Tahun 2023 tentang Jenis dan Tarif Atas Jenis Penerimaan Negara Bukan Pajak yang Bersifat Volatil atas Layanan Angkutan Perkotaan dengan Skema Pembelian Layanan (Buy The Service) yang Berlaku pada Kementrian Perhubungan|url=https://peraturan.bpk.go.id/Home/Details/249067/pmk-no-55-tahun-2023|website=peraturan.bpk.go.id|access-date=7 Juli 2023}}</ref>
<center>
{|class="wikitable sortable" style="font-size:85%"
Baris 55 ⟶ 58:
|align="center"|1||align="center"|Kota Palembang||align="center"|Trans Musi||align="center"|4.000,00
|-
|align="center"|2||align="center"|Kota
|-
|align="center"|3||align="center"|Kota Denpasar||align="center"|Trans Metro Dewata||align="center"|4.400,00
Baris 77 ⟶ 80:
</center>
===Palembang===
{{maplink|frame=yes|frame-width=275|frame-height=275|zoom=11|frame-latitude=-2.96|frame-longitude=104.75|type=line|text=Peta konektivitas empat koridor utama Trans Musi dengan tujuh koridor feeder LRT Musi Emas.|from1=Koridor 1 Feeder Trans Musi.map|from2=Koridor 2 Feeder Trans Musi.map|from3=Koridor 3 Feeder Trans Musi.map|from4=Koridor 4 Feeder Trans Musi.map|from5=Koridor 5 Feeder Trans Musi.map|from6=Koridor 6 Feeder Trans Musi.map|from7=Koridor 7 Feeder Trans Musi.map|from8=Koridor 1 Trans Musi.map|from9=Koridor 2 Trans Musi.map|from10=Koridor 3 Trans Musi.map|from11=Koridor 4 Trans Musi.map}}
|