KAI Commuter: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Baris 74:
 
== Armada KRL ==
[[Berkas:Kereta_Pakuan_Bogor.jpg|thumb|left|KRL Ekonomi Holec (1994) di [[Stasiun Bogor|Bogor]] ]]
Jalur Commuter Jabotabek dilayani oleh beberapa tipe rangkaian. Selain KRL Ekonomi buatan Jepang dan Belanda, jalur ini pun dilayani dengan beberapa rangkaian bekas yang berasal dari Jepang. Biasanya, Jalur Commuter Jabotabek dilayani kereta berlokomotif listrik.
 
Baris 82:
=== KRL Ekonomi Rheostat ===
[[Berkas:KRL_Ekonomi_Rheostat.jpg|thumb|KRL Ekonomi Rheostat di stasiun Jakarta Kota.]]
 
Sebagian besar rangkaian yang digunakan adalah buatan Jepang dari tahun 1976 sampai tahun 1986 dengan teknologi [[rheostat]]. Umumnya, KRL ini dibuat oleh perusahaan Nippon Sharyo, Hitachi dan Kawasaki dari Jepang, untuk melayani kelas KRL Ekonomi.
 
Baris 127 ⟶ 126:
=== KRLI (INKA) ===
[[Berkas:KRLI.jpg|thumb|KRLI di stasiun Manggarai.]]
 
KRLI dibuat tahun 2000, sebagai hasil produk [[Industri Kereta Api|PT Inka]] yang merupakan pabrik kereta api nasional. Dengan alasan biaya pengadaan yang terlalu tinggi dan sering bermasalah, tidak banyak KRLI yang digunakan. Pada masa pendesain, KRL ini disebut sebagai [[Kereta api Prajayana|KRL Prajayana]].
KRLI yang digunakan oleh PTKA pada awalnya terdiri dari 2 rangkaian, masing-masing dengan empat gerbong. Namun, KRLI generasi pertama (yang menggunakan warna oranye) dikembalikan lagi ke INKA oleh PTKA akibat sering mogok dan bermasalah. Kini, KRLI yang digunakan adalah KRL dengan warna hijau dan ungu (batch 2).