British Rail Research Division: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
#1Lib1Ref #1Lib1RefID |
#1Lib1Ref #1Lib1RefID |
||
Baris 16:
Mungkin proyek yang paling menonjol yang dilakukan oleh Divisi Riset adalah Advanced Passenger Train (APT), sebuah kereta miring berkecepatan tinggi yang dimaksudkan untuk mempercepat layanan antar kota di Inggris. Pekerjaan ini, yang dimulai pada pertengahan tahun 1960-an, sebagian dimotivasi dan dipengaruhi oleh keberhasilan jalur Shinkansen Jepang antara Tokyo dan Osaka.<ref>{{Cite web|title=APT - With Hindsight by Professor Alan Herbert Wickens|url=https://www.apt-p.com/APTWithHindsight.htm|website=www.apt-p.com|access-date=2024-05-23}}</ref>
Penggunaan kemiringan memungkinkan penyelarasan gaya lateral dengan lantai, sehingga kecepatan tertinggi yang lebih tinggi dapat dicapai sebelum kenyamanan penumpang terganggu. Sistem kemiringan aktif, menggunakan aktuasi hidraulik, memungkinkan APT untuk berbelok di tikungan 40% lebih cepat daripada rekan-rekan konvensional.<ref>{{Cite web|title=APT - With Hindsight by Professor Alan Herbert Wickens|url=https://www.apt-p.com/APTWithHindsight.htm|website=www.apt-p.com|access-date=2024-05-23}}</ref> Prototipe APT-E, yang ditenagai oleh turbin gas, melakukan uji coba pertamanya pada tanggal 25 Juli 1972.<ref>{{Cite web|url=https://web.archive.org/web/20091207051337/http://www.nrm.org.uk/RailwayStories/railwayvoices/dralanwicken.aspx|website=web.archive.org|access-date=2024-05-23}}</ref>
== Akhir riwayat ==
| |||