Kendaraan bermotor: Perbedaan antara revisi

 

Menurut [[Ward's]], Italia adalah negara yang mempunyai tingkat kepemilikan kendaraan kedua tertinggi di dunia (setelah A.S.) dengan angka 690 kendaraan per 1000 orang (tahun 2010).<ref name=Wards11/> Jerman sendiri mempunyai tingkat kepemilikan kendaraan 534 unit per 1000 orang, dan Inggris 525 unit per 1000 orang, per 2008. Perancis memiliki tingkat kepemilikan 575 unit per 1000 orang dan Spanyol 608 unit per 1000 orang pada tahun 2007.<ref>{{cite web|url=http://epp.eurostat.ec.europa.eu/cache/ITY_OFFPUB/KS-DK-10-001/EN/KS-DK-10-001-EN.PDF|title=Energy, transport and environment indicators - eurostat Pocketbooks |publisher=[[Eurostat]]|date=2010 edition|accessdate=2011-08-23}} ''See table 2.1.1 (pp. 92) and table 2.1.4 (pp.98). The rates were obtained adding the light vehicle motorization rates with the heavy vehicle rates''.</ref> Italia juga memimpin dalam kendaraan berbahan bakar alternatif, dengan jumlah 730.000 unit kendaraan berbahan bakar gas pada Desember 2010, jumlah terbesar di Eropa.<ref name=IANGV/> Swedia, dengan 225.000 unit kendaraan bahan bakar fleksibel, mempunyai jumlah kendaraan berbahan bakar fleksibel terbesar di Eropa pada pertengahan tahun 2011.<ref name=BAFF>{{cite web | url= http://www.baff.info/english/ | title= Bought ethanol cars |author=BAFF | publisher= BioAlcohol Fuel Foundation |accessdate=2011-08-02}} ''See Graph "Bought flexifuel vehicles"''</ref>

 

== Lihat pula ==