Kereta rel listrik JR East seri 103: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
|||
Baris 19:
== Indonesia ==
KRL JR 103 merupakan KRL tertua yang dimiliki Jepang (pada saat itu) pertama kali dibuat pada tahun 1965. Beberapa kali JR 103 mengalami perubahan secara fisik. [[Indonesia]] membeli kereta ini untuk melayani beberapa rute [[Jabotabek]]. Mulanya digunakan untuk layanan [[Kereta api Bojonggede Ekspres|Bojonggede Ekspres]] dan [[Kereta api Depok Ekspres|Depok Ekspres]]. Namun, akibat bertambahnya penumpang, KRL ini pun diganti dengan unit Tōkyū yang memiliki 8 gerbong, KRL ini pun kini difungsikan di rute [[Tangerang]] yang jumlah penumpangnya tidak terlalu banyak. Selain itu, KRL ini berada di bawah alokasi depo [[Depok]], dan dioperasikan untuk layanan
=== Rangkaian ===
Unit yang masuk ke Indonesia sebanyak 6 set, masing-masing dengan 4
* 103-815F (103-815,103-752,102-2009,103-822)
* 103-105F (103-105,102-231,103-246,103-597)
* 103-359F (103-359,103-654,102-810,103-384)
* 103-153F (103-153,102-321,103-210,103-632)
Formasi rangkaian seri 103-815F dan 103-359F adalah sebagai berikut.
{| class="wikitable"
|-
! Nomor !! 1 !! 2 !! 3 !! 4
|-
! Penomoran
| KuHa 103 || MoHa 103 || MoHa
|-
! Kodefikasi
| TC1
|}
Di lain pihak, formasi rangkaian seri 103-105F dan 103-153F adalah sebagai berikut.
{| class="wikitable"
|-
! Nomor !!
|-
! Penomoran
| KuMoHa 103 || MoHa
|-
! Kodefikasi
|
|}
| |||