Turbin gas: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
k ←Suntingan 114.79.49.50 (bicara) dibatalkan ke versi terakhir oleh 125.163.100.211
JThorneBOT (bicara | kontrib)
clean up
Baris 1:
[[Berkas:GasTurbine.jpg|thumb|right|400px|Mesin ini memiliki [[kompresor]] radial tahapan-tunggal dan turbin, [[recuperator]], dan [[foil bearings]].]]
[[Berkas:AGT1500 engine and M1 tank.JPEG|thumb|Penggantian mesin [['''turbin gas]]''' Honeywell AGT1500 pada tank [[M1A1 Abrams]].]]
'''Turbin gas''' itu adalah sebuah [[mesin]] berputar yang mengambil energi dari arus gas [[pembakaran]]. Dia memiliki [[kompresor]] naik ke-atas dipasangkan dengan [[turbin]] turun ke-bawah, dan sebuah bilik pembakaran di-tengahnya.
 
[[Energi]] ditambahkan di arus gas di [[pembakar]], di mana [[udara]] dicampur dengan [[bahan bakar]] dan [[sistem penyala|dinyalakan]]. Pembakaran meningkatkan [[suhu]], [[kecepatan]] dan [[volume]] dari aliran gas. Kemudian diarahkan melalui sebuah penyebar ([[nozzle]]) melalui baling-baling turbin, memutar turbin dan mentenagai kompresor.
Baris 14:
* 150: [[Hero dari Alexandria|Hero's]] Engine (''[[aeolipile]]'') - tampaknya Pahlawan mesin uap itu dianggap tidak lebih dari satu [[mainan]], dan dengan demikian potensi penuh tidak menyadari selama berabad-abad.
* 1500: The "[[Asap jack|Chimney Jack]]" digambar oleh [[Leonardo da Vinci]] yang memutar pemanggangan. Udara panas dari api naik melalui serangkaian penggemar yang menghubungkan dan memutar pemanggangan.
* 1551: [[Jawad al-Din]] menemukan sebuah [[uap turbin]], yang ia gunakan untuk kekuasaan diri-rotating [[alat panggang listrik|meludah]]. <ref Name=Hassan> {{cite web|url=http://www.history-science-technology.com/Notes/Notes1.htm|title=Jawad al-Din dan Steam Turbine Pertama|accessdate=2008/03/29|terakhir=Hassan|pertama=Ahmad Y|authorlink=Ahmad Y Hassan|kerja= Sejarah Ilmu Pengetahuan dan Teknologi dalam Islam}} </ref>
* 1629: Jets uap turbin yang dirotasi kemudian diputar digerakkan mesin pabrik stamping memungkinkan untuk dikembangkan oleh [[Giovanni Branca]].
* 1678: [[Ferdinand Verbiest]] membangun sebuah model kereta uap mengandalkan jet kekuasaan.
Baris 20:
* 1872: Sebuah turbin gas mesin ini dirancang oleh Dr [[Franz Stolze]], tapi mesin tidak pernah berlari di bawah kekuasaan sendiri.
* 1894: Sir [[Charles Parsons]] dipatenkan ide mendorong sebuah kapal dengan turbin uap, dan membangun sebuah demonstrasi kapal (yang ''[[Turbinia]] ''). Prinsip ini masih propulsi dari beberapa digunakan.
* 1895: Tiga 4-ton 100 &nbsp;kW Parsons aliran radial generator dipasang di [[Cambridge]] Power Station, dan digunakan untuk daya listrik pertama skema penerangan jalan di kota.
* 1903: A Norwegia, [[Ægidius Elling]], mampu membangun turbin gas pertama yang mampu menghasilkan kekuatan yang lebih dibandingkan yang dibutuhkan untuk menjalankan komponen-nya sendiri, yang dianggap sebagai pencapaian pada masa ketika pengetahuan tentang aerodinamis terbatas . Menggunakan kompresor rotary dan turbin itu dihasilkan 11 &nbsp;hp (besar-besaran untuk hari-hari). Karyanya ini kemudian digunakan oleh Sir [[Frank Whittle]].
* 1913: [[Nikola Tesla]] paten yang [[Tesla turbin]] berdasar pada [[Batas lapisan]] efek.
* 1914: Aplikasi untuk mesin turbin gas yang diajukan oleh Charles Curtis.
Baris 90:
===Siklus Brayton===
Siklus ini merupakan siklus daya termodinamika ideal untuk turbin gas, sehingga saat ini siklus ini yang sangat populer digunakan oleh pembuat mesin turbine atau manufacturer dalam analisa untuk performance upgrading. Siklus Brayton ini terdiri dari proses kompresi isentropik yang diakhiri dengan proses pelepasan panas pada tekanan konstan. Pada siklus Bryton tiap-tiap keadaan proses dapat dianalisa secara berikut:
[[Berkas: Brayton cycle.svg|thumb|center|300px|Siklus Brayton]]
''Proses 1 ke 2 (kompresi isentropik)''. Kerja yang dibutuhkan oleh kompresor: Wc = ma (h2 – h1). ''Proses 2 ke 3'', pemasukan bahan bakar pada tekanan konstan. Jumlah kalor yang dihasilkan: Qa = (ma + mf) (h3 – h2). ''Proses 3 ke 4'', ekspansi isentropik di dalam turbin. Daya yang dibutuhkan turbin: WT = (ma + mf) (h3 – h4). ''Proses 4 ke 1'', pembuangan panas pada tekanan konstan ke udara. Jumlah kalor yang dilepas: QR = (ma + mf) (h4 – h1)
 
Baris 97:
 
Selanjutnya, pada tahun 1935 sistem turbin gas mengalami perkembangan yang pesat dimana diperoleh efisiensi sebesar kurang lebih 15%. Pesawat pancar gas yang pertama diselesaikan oleh “British Thomson Houston Co” pada tahun 1937 sesuai dengan konsepsi Frank Whittle (tahun 1930).
 
 
==Komponen Turbin Gas==
Baris 159 ⟶ 158:
 
===Fuel System. ===
Bahan bakar yang digunakan berasal dari fuel gas system dengan tekanan sekitar 15 &nbsp;kg/cm2. Fuel gas yang digunakan sebagai bahan bakar harus bebas dari cairan kondensat dan partikel-partikel padat. Untuk mendapatkan kondisi tersebut diatas maka sistem ini dilengkapi dengan knock out drum yang berfungsi untuk memisahkan cairan-cairan yang masih terdapat pada fuel gas.
===Lube Oil System. ===
Lube oil system berfungsi untuk melakukan pelumasan secara kontinu pada setiap komponen sistem turbin gas. Lube oil disirkulasikan pada bagian-bagian utama turbin gas dan trush bearing juga untuk accessory gear dan yang lainnya. Lube oil system terdiri dari:
Baris 204 ⟶ 203:
===Shut Down Maintenance. ===
Kegiatan perawatan yang dilakukan terhadap peralatan yang sengaja dihentikan pengoperasiannya.
 
 
 
*****Engineering*****
Baris 247 ⟶ 244:
With the rise of engineering as a profession in the eighteenth century, the term became more narrowly applied to fields in which mathematics and science were applied to these ends. Similarly, in addition to military and civil engineering the fields then known as the mechanic arts became incorporated into engineering.
[edit]Modern era
 
 
The International Space Station represents a modern engineering challenge from many disciplines.
Baris 269 ⟶ 265:
For each of these fields there exists considerable overlap, especially in the areas of the application of sciences to their disciplines such as physics, chemistry and mathematics.
[edit]Methodology
 
 
 
Design of a turbine requires collaboration of engineers from many fields, as the system is subject to mechanical, electro-magnetic and chemical processes. The blades, rotor and stator as well as the steam cycle all need to be carefully designed and optimized.
Baris 283 ⟶ 277:
The study of failed products is known as forensic engineering, and can help the product designer in evaluating his or her design in the light of real conditions. The discipline is of greatest value after disasters, such as bridge collapses, when careful analysis is needed to establish the cause or causes of the failure.
[edit]Computer use
 
 
A computer simulation of high velocity air flow around the Space Shuttle during re-entry. Solutions to the flow require modelling of the combined effects of the fluid flow and heat equations.
Baris 292 ⟶ 285:
In recent years the use of computer software to aid the development of goods has collectively come to be known as Product Lifecycle Management (PLM).[22]
[edit]Social context
 
 
This section may contain original research. Please improve it by verifying the claims made and adding references. Statements consisting only of original research may be removed. More details may be available on the talk page. (July 2010)