Revisi per 15 Mei 2015 14.34 sunting Fierly V.T (bicara \| kontrib) 694 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi per 17 Mei 2015 02.25 sunting balikkan RaFaDa20631 (bicara \| kontrib) Pengurus 86.335 suntingan Tanda hubung tidak berspasi atau gunakan en dash Revisi selanjutnya →
Baris 14: \| collectionmethod = Pantograf \| gauge = {{RailGauge\|1067}} \|transmission = VVVF - IGBT\|maxspeed = 100 km/jam\|coupling = Automatic tight locked coupler, Bar coupler AAR No. 10A Contour\|carbody = Stainless Steel\|yearscraped = 2014\|carlength = 20.000 mm\|height = 3.830 mm\|width = 2.990 mm}} '''Kereta rel listrik Inka-Hitachi''' adalah kelas [[kereta rel listrik]] (KRL) non-AC yang pernah dioperasikan di lintas [[Jabodetabek]]. KRL ini diproduksi pada tahun [[1997]] oleh [[PT Inka]] [[Kota Madiun\|Madiun]], bekerja sama dengan [[Hitachi, Ltd.]] KRL ini adalah KRL non-AC dengan tingkat keandalan dan kenyamanan paling baik sepanjang lintas Jabodetabek.<ref name="mka">Majalah KA Edisi Juni 2014</ref>

Kereta rel listrik Inka-Hitachi: Perbedaan antara revisi