Revisi per 22 Juli 2018 03.23 sunting MyStori (bicara \| kontrib) 14.156 suntingan →‎Desain ← Revisi sebelumnya		Revisi per 2 April 2019 08.32 sunting balikkan Vanished user 5361527981293416053 (bicara \| kontrib) 3.393 suntingan →‎Desain Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler Suntingan aplikasi Android Revisi selanjutnya →
Baris 7: [[Berkas:2002 Trek 800 Sport.JPG\|jmpl\|Sebuah sepeda ''rigid'' merk Trek 800 Sport, keluaran tahun 2002.]] * '''''Rigid''''' Sepeda jenis ini tidak memiliki suspensi sama sekali, dan sering digunakan untuk sepeda ''cross country low -end''. * '''''Hardtail ''''' Jenis ini memiliki bagian depan yang bersuspensi, sedangkan ''frame'' dengan bagian ''chain stay'' kaku tanpa ada suspensi. Tipe ''hardtail'' biasanya dipakai di medan yang bervariasi. Tipe ''hardtail'' sendiri bisa dicirikan dari adanya satu ''shockbreaker'' dibagian depan. ~~Kalau tipe~~Tipe ini lebih cepat mendapatkan momentum ketika dikayuh sehingga untuk mendapat kecepatan maksimum ~~jadi~~menjadi lebih mudah. Tipe ini cocok ~~buat yang senang~~untuk ''cross country'' atau ~~main~~bermain di daerah pedesaan. * '''''Soft tail ''''' Frame sepeda dengan suspensi belakang yang kecil yaitu ''elastomer'' dan diaktifkan dengan frame yang fleksibel bukan dengan ''pivot'' (persendian). Karena sepeda jenis ini tidak memiliki ''pivot'', maka sepeda jenis ini lebih nyaman dan ringan dibandingkan sepeda jenis ''full suspension'' lainnya, dan juga tetap memiliki efisiensi mengayuh pedal layaknya jenis ''hardtail''. Sepeda jenis ini pertama kali diperkenalkan pada tahun 1999, oleh KHS, dengan tipe ''KHS Team Soft Tail''. Akan tetapi pada saat ini, sepeda jenis ''softail'' jarang dikembangkan lagi, karena hanya memiliki ''travel'' belakang yang pendek, hanya sekitar 1-4 inci, dibandingkan dengan ''travel'' belakang sepeda ''full suspension'' sekarang yang bisa mencapai 8 inci. * '''''Full Suspension''''' Sepeda jenis ini memiliki suspensi untuk bagian garpu depan dan bagian ''chain stay''. Mekanisme kerja peredam kejut di bagian ''chain stay pivot'' yang menghubungkan ''lower'' dan ''upper chain stay'', sehingga membuat ban belakang dapat naik-turun mengikuti kontur medan yang dilalui. Untuk sepeda ''full suspension'' lebih ~~enak~~nyaman digunakan dimedan ''off-road'' yang memiliki kontur tanah atau bebatuan. Hal ini penting karena getaran sepeda saat turun bisa diredam oleh ''shockbreaker'' di garpu depan dan belakang sepeda. Sepeda jenis ini biasanya ''fork'' (garpu) depannya lebih tinggi ketimbang belakang. ~~Soalnya~~Sehingga ketika di turunan, sudut kemiringan sepeda ~~enggak akan~~tidak terlalu ekstrem. Alhasil sepeda ~~jadi~~ lebih mudah dikontrol. === Disiplin === Secara umum sepeda gunung dibagi menjadi 5 jenis menurut disiplin atau fungsi bersepeda, diantaranya yaitu: [[Berkas:Sepgun.JPG\|jmpl\|ka\|250px\|Sepeda gunung disiplin ''cross country (XC)'' dan bertipe ''hardtail (HT)'']] '''''~~cross~~Cross country (XC)''''' Dirancang untuk medan yang tidak terlalu ekstrem (ringan), sepeda jenis ini hanya mempunyai suspensi depan atau tanpa suspensi sama sekali. Karena hanya memiliki suspensi depan biasanya sepeda gunung jenis ini dikategorikan sebagai ''hardtail frame''. ~~Didesain~~Dirancang agar efisien dan optimal pada saat mengayuh ~~ditanjakan~~di tanjakan, di jalan ber[[aspal]] hingga jalan tanah [[pedesaan]] dan perjalanan jarak jauh. Sepeda jenis ini sangatlah disarankan bagi pemula yang ingin memulai bermain ''MTB''. Sepeda jenis XC dirancang memakai suspensi depan (''fork'') dengan ''travel'' antara 80–120 mm, dan sangat tidak disarankan untuk mengganti panjang travel lebih dari yang telah ditetapkan oleh produsen. Baris 26: Sepeda Trail adalah perkembangan dari sepeda XC, yang umumnya digunakan oleh pengendara MTB rekreasi, dengan medan trail off-road. Sepeda ini biasanya memiliki travel dengan ukuran antara 120–140 mm. Sepeda Trail XC biasanya dibuat untuk menghadapi medan kasar lebih baik daripada sepeda jenis XC. '''''Enduro/All -Mountain (AM)''''' Biasa dipakai untuk jalur perpaduan antara ''cross country (XC)'' dan ''downhill'' ringan (''light DH''). Didesain untuk melintasi ~~[[alam]]~~medan yang berat seperti naik dan turun bukit, ~~masuk~~memasuki [[hutan]], melintasi medan berbatu, dan menjelajah medan ''off-road'' jarak jauh. Memiliki 2 suspensi depan dan belakang (''double suspension''). Panjang suspensi belakang (''rear suspension'') sekitar 6 ~~inchi~~inci dan panjang suspensi depan (''fork'') mulai dari 140–160 mm. ~~Pemakai~~Pengguna dapat melakukan pendakian gunung dengan baik (tidak berat), sekaligus juga dapat menuruni gunung dengan cepat (tidak berguncang-guncang), karena panjang suspensi yang optimal. Keunggulan sepeda jenis ini ada pada ketahanan dan kenyamanannya untuk dikendarai. Nama lain dari sepeda jenis ini adalah ''"Enduro"''. '''''Free Ride (FR)''''' Dirancang untuk mampu bertahan melakukan lompatan tinggi (''drop off'') dan kondisi ekstrem sejenisnya. Rangkanya kuat namun tidak secepat dan selincah sepeda jenis ''All -Mountain'', karena bobotnya yang lebih berat, maka kurang cocok untuk digunakan dalam perjalanan jarak jauh dan sangat tidak cocok untuk tanjakan. Sepeda jenis ini ~~speknya~~spesifikasinya mirip dengan jenis ''Downhill''. Sepeda jenis ini memiliki panjang suspensi fork bertravel antara 180–200 mm. '''''Downhill (DH)''''' [[Berkas:Sepeda Downhill Polygon.jpeg\|jmpl\|200px\|Sepeda gunung disiplin ''downhill'' dan bertipe ''full suspension''. ''Sepeda Polygon dikendarai rider internasional ''Fabien Cousinie''.]] Untuk medan yang sangat ekstrem, sepeda gunung jenis ini mempunyai [[Suspensi (kendaraan)\|suspensi]] ganda (''double suspension'') untuk meredam benturan yang kerap terjadi ketika menuruni lereng dan dapat menikung dengan stabil pada kecepatan tinggi. Dirancang agar dapat melaju cepat, aman dan nyaman dalam menuruni bukit dan gunung. Sepeda jenis ini tidak mengutamakan ~~kenyaman~~kenyamanan dalam mengayuh, karena sepeda jenis ini hanya dipakai ~~hanya~~ untuk menuruni lereng [[bukit]] atau [[gunung]]. Sepeda ini juga dipakai ~~untuk~~dalam perlombaan, sehingga yang menjadi titik utama dalam perancangannya adalah bagaimana agar kuat namun dapat melaju dengan cepat. Untuk menuju ke lokasi, para ''downhiller'' tidak mengayuh sepeda mereka, namun sepeda mereka diangkut dengan [[mobil]]. Sangat tidak efisien jika sepeda ini digunakan di dalam kota maupun di jalur ''[[cross country]]''. Travel suspensi depan sepeda ini sama dengan jenis sepeda FR, antara 180–200 mm. [[Berkas:Dirtbike on sylt.jpg\|jmpl\|kiri\|Sebuah sepeda dirt jump.]] '''''Dirt Jump (DJ)''''' Sepeda jenis ini awalnya dirancang untuk anak muda [[perkotaan]], selain sebagai alat [[transportasi]], untuk kebut-kebutan di jalan raya kota, atau juga digunakan untuk melakukan atraksi lompatan tinggi dan atraksi-atraksi ekstrem lainnya. Fungsi dari sepeda jenis ini sangat mirip dengan [[BMX]], namun dengan bentuk yang diperbesar. Nama lain dari sepeda jenis ini adalah ''trial'' atau ''urban MTB''. == Referensi ==

Sepeda gunung: Perbedaan antara revisi