Pada akhir tahun 1979 Copersucar memutuskan menghentikan sponsoship mereka.<ref>''Copersucar'' [http://www.grandprix.com/gpe/spon-052.html www.grandprix.com] Retrieved 28 February 2006</ref> Tim menjadi dekat dengan tetangga [[Walter Wolf Racing|Wolf Racing]], dan mengoperasikan dua mobil untuk pertama kali. Tim mengganti nama dengan Skol Team Fittipaldi untuk menentukan juara musim 1980 untuk menggambarkan sponsorship baru dengan Skol Brasil (sekarang sebuah produk [[AmBev]]). Emerson dan pembalap Wolf Racing [[Keke Rosberg]] membalap bagian pertama musim dengan sasis wolf tahun sebelumnya yang dikembangkan. Mobil, yang diberi nama F7, memberikan tempat ketiga bagi kedua pembalap sebelum digantikan sasis yang lebih buruk F8. Desain tim tahun tersebut dipimpin oleh [[Harvey Postlethwaite]], aset lain yang diambil dari Wolf, dan juga termasuk teknisi aerodinamika muda [[Adrian Newey]]<ref>''[http://www.grandprix.com/gpe/cref-poshar.html GrandPrix.com]'' Retrieved 18 November 2009</ref><ref>''[http://f1.gpupdate.net/en/news/2005/11/08/official-adrian-newey-joins-red-bull-f1/ Official: Adrian Newey joins Red Bull F1]'' (Nov. 2005)</ref> - keduanya kemudian merancang mobil juara dunia di tim lain.
