Kereta rel listrik Tokyu Corporation seri 8500: Perbedaan antara revisi

KRL ini pertama kali datang pada tahun 2006, yaitu rangkaian 8504F8604F. Kemudian tahun 2007-2009 didatangkan lagi beberapa set KRL dengan set 8513F86513F "Jalita" sebagai rangkaian terakhir yang datang dan menjadi KRL pertama yang dibeli pada era PT KAI Commuter Jabodetabek.

Seiring mulai menuanya KRL ini beserta KRL eks-Jepang yang diimpor sebelum era KCJ dan makin mendekatnya masa pensiun, KRL ini bersama dengan KRL Tokyu seri 8000 dan KRL lainnya mulai dicat dengan livery KCJ yaitu merah-kuning, dengan set 8504F8604F sebagai rangkaian pertama yang menggunakan livery KCJ. Selain itu, kereta ini juga mulai mengalami pengacakan formasi rangkaian sehingga dapat dibuat menjadi rangkaian 12 kereta.

Terdapat 7 rangkaian yang dibeli oleh Divisi Jabotabek dan 1 rangkaian yang dibeli oleh [[KA Commuter Jabodetabek|PT KCJ]]. Dari total 8 rangkaian tersebut, hanya 6 yang masih dapat dioperasikan. Rangkaian 8511F8611F sudah tidak beroperasi dikarenakan menjadi rangkaian pendonor untuk rangkaian KRL eks Tokyu lainnya, di mana kereta-kereta tengahnya digunakan pada rangkaian 8518F8618F dan 8007F (yang merupakan [[Kereta rel listrik Tokyu Corporation seri 8000|KRL Tokyu 8000]]). Rangkaian 8513F8613F "Jalita" yang merupakan pembelian PT KCJ juga sudah tidak beroperasi dan telah dikirim ke [[Stasiun Cikaum]] dikarenakan kesulitan suku cadang. Rangkaian 8507F8607F sementara tidak beroperasi menunggu penggandengan menjadi rangkaian formasi 12 kereta.

* Susunan rangkaian 8518F8618F dapat berubah sewaktu-waktu.

* 8511F8611F sudah tidak beroperasi dan ditanahkan di Depo Depok. Beberapa keretanya digunakan pada rangkaian 8003F dan 8504F8604F.

* 8507F8607F menjadi rangkaian donor untuk memanjangkan rangkaian 8518F8618F menjadi 12 kereta. Saat ini hanya empat kereta tersisa dan kini sudah ditanahkan bersama 8508F8608F di [[Stasiun Pasirbungur|Stasiun Pasirbungur.]]<ref>{{Cite web|title=KRL Seri 8500 Turut Dikirim ke Pasirbungur|url=https://redigest.web.id/2022/01/krl-seri-8500-turut-dikirim-ke-pasirbungur/|website=Railway Enthusiast Digest}}</ref>

* 8512F8612F mengalami kecelakaan di Kebon Pedes, Bogor, pada Minggu pagi, 10 Maret 2019 yang menyebabkan KRL tersebut harus afkir dan kini sudah ditanahkan di [[Stasiun Pasirbungur]].<ref>{{Cite web|title=KRL Seri 8500 Rangkaian 8612F Tutup Pengiriman KRL Tidak Terpakai ke Pasirbungur|url=https://redigest.web.id/2022/01/krl-seri-8500-rangkaian-8612f-tutup-pengiriman-krl-tidak-terpakai-ke-pasirbungur/|website=Railway Enthusiast Digest|access-date=4 Februari 2022}}</ref>. Empat kereta yang selamat digunakan pada rangkaian 8510F8610F.

Pada Minggu, 10 Maret 2019, KA 1722 dengan relasi [[KA Commuter Line Jatinegara–Bogor|Jatinegara-Bogor]] anjlok di bilangan Cilebut-Bogor. Insiden ini melibatkan rangkaian 8512F8612F. Kereta 8612 anjlok, terguling, dan menabrak tiang LAA ([[listrik aliran atas]]) hingga tumbang dan bodi KRL penyok pada bagian samping depan. Sementara kereta 8712 dan 8912 terguling. Tidak ada laporan soal korban jiwa.<ref>{{Cite web|url=http://makassar.tribunnews.com/2019/03/10/foto-foto-dan-video-krl-anjlok-di-bogor-jawa-barat-6-korban-warga-seperti-gempa-bumi|title=Foto-foto, Video Kereta KRL Anjlok di Bogor Jawa Barat Hari Ini, 6 Korban, Warga: Seperti Gempa Bumi|website=Tribun Timur|language=id-ID|access-date=2019-03-10}}</ref><ref>{{Cite web|url=http://jakarta.tribunnews.com/2019/03/10/kereta-terguling-di-bogor-stasiun-tangerang-tidak-terdampak-dan-beroperasi-normal|title=Kereta Terguling di Bogor, Stasiun Tangerang Tidak Terdampak dan Beroperasi Normal|website=Tribun Jakarta|language=id-ID|access-date=2019-03-10}}</ref>

Berkas:TKK8610.jpg|KRL 8510F8610F (2021)

Berkas:Tokyu 8500.jpg|KRL Tokyu 85048604F di Stasiun Rajawali

Berkas:KRL Jabotabek 8500 Gambir 20111126.JPG|KRL 8513F8613F (2011)

Berkas:KRL Jabotabek 8513 Gambir.jpg|KRL 8513F8613F (2009)