Revisi per 20 Maret 2011 09.49 sunting Lukas Tobing (bicara \| kontrib) 1.092 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 22 Maret 2011 12.42 sunting balikkan Kenrick95Bot (bicara \| kontrib) Bot 692.563 suntingan k Bot: Penggantian teks otomatis (-mempengaruhi +memengaruhi); kosmetik perubahan Revisi selanjutnya →
Baris 2: {{Infobox Airline \|airline = Olympic Airlines<BRbr /><big>Olympiakés Aerogrammés</big> \|image = Olympic Logo1.png \|image_size = 250 Baris 33: === Era Onassis === [[~~File~~Berkas:DH106 Comet 4 B Olympic Aws RWY 1966.jpg\|thumb\|left\|Pesawat jet pertama Olympic Airways, sebuah de Havilland Comet di Bandar Udara Manchester Airport tahun 1966]] Tahun 1951, kesulitan keuangan ketiga maskapai ini menyebabkan pemerintah menggabungkan ketiganya menjadi satu maskapai, yaitu '''TAE Greek National Airlines'''. Kesulitan keuangan yang berlanjut membuatnya ditutup empat tahun kemudian. Tahun 1956, maskapai ini dibeli oleh orang terkaya Yunani saat itu, yaitu [[Aristotle Onassis]]. Setahun kemudian, TAE berganti nama menjadi '''Olympic Airways''' (Ολυμπιακή Αεροπορία/Olympiaki Aeroporia). Di bawah kepemilikan Onassis, maskapai ini berkembang pesat, dan, untuk menunjukkan bahwa penerbangan dapat diandalkan bagi orang Yunani, maskapai ini menggelar "Hari Penerbangan '57", dengan penerbangan jarak pendek, gratis dengan pesawat [[Douglas DC-3]]<ref name="USA_Today">{{Citation\| title = Our World (supplement)\| newspaper = [[USA Today]] \| pages = 9\| date = February 15, 2007\| accessdate = 2010-06-20}}</ref>. Tahun 1960, maskapai ini memasuki era jet dengan [[de Havilland Comet\|de Havilland Comet 4B]]. Maskapai ini pun mengadakan perjanjian codesharing dengan [[British European Airways]]. Lima tahun kemudian, maskapai ini membeli [[Boeing 707]]. Tahun 1968 maskapai ini menambah rute ke [[New York]], [[Nairobi]], dan [[Johannesburg]]. Di tahun yang sama, maskapai ini membeli [[Boeing 727]]. Setahun kemudian, maskapai ini memensiunkan [[de Havilland Comet]]nya. Di bawah kepemimpinan Onassis, maskapai ini dikenal dengan pelayanannya yang mewah. Penumpang dapat mendengarkan musik piano di kabin kelas satu. Awak kabin mengenakan seragam yang didesain oleh [[Pierre Cardin]], yang dikenal mewah pada masa itu<ref name="USA_Today"/>. Memasuki dekade 1970-an, maskapai ini memensiunkan [[Douglas DC-4]] dan [[DC-6\|Douglas DC-66nya]]~~nya~~, dan menggantikannya dengan [[NAMC YS-11]] turboprop. Pesawat ini digunakan untuk penerbangan domestik antarpulau di Yunani. Tahun 1972, maskapai ini membuka rute ke [[Australia]], via [[Bangkok]] dan [[Singapura]], dengan pesawat Boeing 707. Maskapai ini kemudian membeli 7 pesawat [[Boeing 707\|Boeing 720]], versi jarak menengah Boeing 707, dari [[Northwest Airlines]]. Maskapai ini juga memasuki era pesawat badan lebar dengan membeli 2 pesawat [[Boeing 747-200]]B baru. Bahkan, maskapai ini sempat tertarik membeli pesawat [[Concorde]], namun, seperti maskapai lainnya yang tertarik membeli pesawat ini - dengan perkecualian [[British Overseas Airways Corporation]] (sekarang [[British Airways]]) dan [[Air France]], Olympic membatalkan niatnya membeli Concorde. == Era pasca-Onassis == [[~~Image~~Berkas:olympic.b737-400.sx-bkh.arp.jpg\|thumb\|Sebuah [[Boeing 737-400]] Olympic Airlines.]] [[~~Image~~Berkas:olympic.a340-300.sx-dfc.arp.jpg\|thumb\|Sebuah [[Airbus A340-300]] Olympic Airlines.]] Pada 22 Januari 1973, terjadi suatu peristiwa yang sangat ~~mempengaruhi~~memengaruhi maskapai ini (dan orang-orang Yunani secara keseluruhan). Putra Onassis, Alexander Onassis, meninggal dalam kecelakaan pesawat. Terpukul atas kehilangan satu-satunya anak lelakinya (yang diharapkan dapat meneruskan kerajaan bisnisnya), ia menjual semua saham maskapai ini kepada pemerintah Yunani. Tahun 1975, ia meninggal dunia. Tahun 1976, di bawah manajemen negara, maskapai ini membeli 6 [[Boeing 737-200]] dan mendirikan perusahaan katering penerbangan '''Olympic Catering''', yang melayani semua maskapai penerbangan di Yunani (termasuk maskapai asing). Tahun 1977, dengan alasan efisiensi keuangan, Olympic kemudian menutup rute Australia, disusul rute Kanada setahun kemudian. Pada tahun yang sama (1978), maskapai ini memesan 4 [[Airbus A300]] dengan opsi 4 unit. Tahun 1984, kedua rute (Kanada dan Australia) kembali dibuka. Maskapai ini menambah Boeing 747nya dengan membeli 3 [[Boeing 747-200]] bekas [[Singapore Airlines]]. Tahun 1986, terjadi pemogokan massal, yang meningkatkan kerugian finansial. Baris 53: == Masa akhir dan penghentian operasi (2000-2009) == Pada tahun 2003, maskapai ini berganti nama menjadi '''Olympic Airlines'''. Namun, utang-utang maskapai ini semakin meningkat, yang sangat ~~mempengaruhi~~memengaruhi kinerja maskapai ini. Pemerintah beberapa kali berupaya menjual maskapai ini untuk restrukturisasi, namun semuanya gagal. Maskapai ini beberapa kali digugat di pengadilan mengenai utangnya, baik di Yunani maupun di tingkat [[Uni Eropa]]. UE juga menyatakan subsidi besar-besaran yang dilakukan pemerintah Yunani untuk maskapai ini (biaya operasi, rute, bahan bakar, dsb.) adalah [[ilegal]]. Tahun 2007, terungkap bahwa maskapai ini memiliki utang sebanyak 2 triliun [[euro]]. Pada tahun ini juga, sebuah maskapai [[Irlandia]], [[Ryanair]], menggugat maskapai ini ke pengadilan Uni Eropa, mengklaim bahwa Olympic tidak memiliki itikad baik untuk menyelesaikan utang-utangnya. Gugatan ini membuat tekanan untuk penyelesaian utang maskapai ini oleh pemerintah semakin meningkat. Meskipun diprediksi bangkrut tahun itu juga, namun jumlah penumpang yang diangkut untuk periode 2007 malah meningkat, mencapai 5,977,104 penumpang (3,115,521 domestik and 2,681,583 internasional). Namun, tauhn 2008, maskapai ini banyak membatalkan penerbangan akibat kekurangan pesawat, sekitar 6,000 penerbangan menurut serikat pekerja Olympic. Pada tanggal 6 Maret 2009, pemerintah mengumumkan keberhasilan penjualan operasi penerbangan dan perawatan maskapai ini ke ''Martin Investment Group'' (MIG). Tanggal 28 September 2009, maskapai ini dilikuidasi. Proses ini berlangsung mulus karena pemerintah telah mengatur ulang rute yang ditinggalkan Olympic ke maskapai lain (termasuk [[Olympic Air]]), dan sehari kemudian, maskapai ini akhirnya menghentikan operasinya secara keseluruhan. [[~~Image~~Berkas:olympic.a300b4-600r.sx-bem.arp.jpg\|thumb\|[[Airbus A300-600\|Airbus A300B4-600R]]]] [[~~Image~~Berkas:OA-ATR72.jpg\|thumb\|[[ATR 72\|ATR 72-202]].]] == Mantan Armada == Baris 286: == Referensi == {{reflist}} [[Kategori:Maskapai penerbangan di Yunani]]

Olympic Airlines: Perbedaan antara revisi