Lokomotif BB302: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
RaFaDa20631 (bicara | kontrib) Tidak ada ringkasan suntingan |
|||
Baris 3:
|caption=BB 302 04 (BB 302 70 04) di Stasiun Bandar Khalifah, Sumatera Utara
|powertype=[[Diesel hidraulik]]
|builder=[[Henschel
|buildmodel=Henschel DHG 1000 BB
|aarwheels=B-B
Baris 36:
|locale=[[Sumatera Utara]]
}}
'''Lokomotif''' '''BB 302''' adalah [[lokomotif]] [[diesel hidraulik]] buatan pabrik Henschel, [[Jerman]]. [[Lokomotif]] ini dioperasikan sejak 1970, dengan daya 900 hp. Pada tahun
Loko ini merupakan "kakak" dari [[BB303|BB 303]] yang biasa digunakan untuk [[kereta api penumpang|kereta penumpang]] ataupun [[kereta api barang|kereta barang]]. Kecepatan maksimum loko ini 80 km/jam. B' B' artinya memiliki dua bogie dengan dua poros penggerak yang saling dihubungkan. Lokomotif BB 302 pada awalnya menggunakan mesin [[Maybach]] [[Mercedes-Benz]] tipe 12V393TZ10. Setelah 25 tahun beroperasi direhab dengan mengganti mesinnya menjadi MTU.<ref>Majalah KA Edisi Oktober 2014</ref>
== Alokasi ==
Di [[Indonesia]], lokomotif jenis ini
{|class=prettytable
! Dipo induk !! Lokomotif
|-
| Medan (Mdn) || BB 302 01 (BB 302 70 01), BB302 02 (BB 302 70 02), BB 302 03 (BB 302 70 03), BB 302 04 (BB 302 70 04), BB 302 05 (BB 302 70 05) '''Afkir''', dan BB 302 06 (BB 302 70 06).
|}
'''Keterangan:'''
* Seluruh penomoran lokomotif sesuai dengan Peraturan Menteri Perhubungan No. KM 45 Tahun 2010.
* Lokomotif BB 302 02 (BB 302 70 02) sebelumnya sempat afkir namun tak lama kemudian lokomotif ini berdinas kembali.
== Data teknis<ref>Tim Redaksi Majalah KA. 2007. ''Album Lokomotif dan KRL.'' Depok: PT Ilalang Sakti Komunikasi.</ref> ==
| |||