Anas Nasional Sejahtera: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Jayrangkoto (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Jayrangkoto (bicara | kontrib)
Tidak ada ringkasan suntingan
Baris 2:
| company_name = Aman Nyaman Sampai tujuan
| company_logo = [[Berkas:Tipe huruf merek PO ANS.jpg|270px]]
| image =<br>[[Berkas:Bus ANS.jpg|270px]]<br>[[Bus|Bus ANS]] melayani [[trayek angkutan|trayek]] [[Pulau Sumatera|Sumatera]] - [[Pulau Jawa|Jawa]] - [[Pulau Bali|Bali]] pada [[dekade]] 1980-an hingga 1990-an.
| image size =
| caption =
Baris 9:
| company_slogan = Aman Nyaman Sampai tujuan
| founder = [[Anas Sutan Jamaris]]
| owner = (Perusahaan keluarga)
| foundation = [[1960|1960-an]]<br>{{negara|Indonesia}} [[Kota Bukittinggi|Bukit Tinggi]], [[Sumatera Barat]]
| location = {{negara|Indonesia}} [[Kota Bukittinggi|Bukit Tinggi]], [[Sumatera Barat]]
| key_people = Wiliam Anas
| num_employees =
| products = Angkutan[[Jasa]] [[transportasi umum|angkutan penumpang bus]]
| industry = [[Transportasi]]
| homepage =
}}
'''PO ANS''', yang merupakan [[akronim]] dari '''Aman Nyaman Sampai tujuan''' (didirikan pada tahun 1960-an) adalah sebuah [[perusahaan]] [[jasa]] [[transportasi]] [[transportasi umum|angkutan penumpang darat]] yang berasal dari [[Sumatera Barat]].<ref name="tempo.co">[http://metro.tempo.co/read/news/2005/10/26/05768564/bus-lintas-sumatera-sepi-penumpang "Bus Lintas Sumatera Sepi Penumpang"] ''[[Tempo.co]]'', [[26 Oktober]] 2005. Diakses [[14 November]] 2015.</ref> Pada puncak kejayaannya, ANS yang merupakan [[akronim]] dari 'Aman Nyaman Sampai tujuan' ini adalah salah satu perusahaan angkutan[[Bus|otobus]] penumpang darat(PO) terbesar di [[Pulau Sumatera|Sumatera]] dan merupakan yang terbesar di Sumatera Barat yang masih beroperasi hingga kini.
 
== Trayek ==
Pada era 1980-an hingga 1990-an, ANS pernah melayani jaringan [[trayek angkutan|trayek]] atau rute dari [[Banda Aceh]] di ujung utara Sumatera hingga [[Denpasar]], [[Bali]]. Walaupun melakukan [[transit]] di [[Jakarta]], jaringan trayek ini mungkin merupakan jarak terjauh yang dijalani oleh sebuah perusahaan otobus di [[Indonesia]].
 
ANS melayani trayek ke arah barat, dari Jakarta ke berbagai kota tujuan di pulau Sumatera, seperti Banda Aceh, [[Medan]], [[Pekan Baru]], [[Padang]], [[Bukit Tinggi]], [[Pariaman]], dan lainnya. Selain ke barat, ANS juga membuka trayek dari Jakarta ke arah timur, seperti ke [[Surabaya]], [[Malang]], hingga Denpasar, Bali.
Baris 30:
[[Berkas:Pelayangan Lintas Sumatera pada 1970-an.jpg|thumb|left|270px|[[Bus|Bus PO ANS]] naik ''pelayangan'' di [[Lintas Sumatera]] sekitar tahun 1970-an.]]
 
Angkutan penumpang bus jarak jauh, terutama rute [[pulau Jawa]] menuju Sumatera dan sebaliknya mengalami masa kejayaan sebelum adanya layanan ''[[Maskapai penerbangan bertarif rendah|low cost carrier]]'' oleh berbagai [[maskapai penerbangan]]. Dengan armada lebih dua ratus unit lebih, selama lebihbertahun-tahun, dariANS duabersama [[dekadePMTOH]], ANS bersama([[Aceh]]), [[PO ALS]] ([[Sumatera Utara]]), [[PO Gumarang Jaya]] ([[Lampung]]), dan [[PO NPM]] ([[Sumatera Barat]]) merajai [[Jalan Raya Lintas Sumatera|jalan raya lintas Sumatera]], baik lintas tengah maupun lintas timur.
 
Memasuki awal [[dekade]] 2000-an, ANS bersama puluhan perusahaan otobus lain yang menjalani trip Sumatera - Jawa mengalami masa suram, karena banyak penumpang yang beralih ke moda transportasi udara yang tarifnya hanya sedikit lebih mahal sedikit dibanding angkutan penumpang darat (bus).<ref name="liputan6.com">[http://news.liputan6.com/read/57141/perang-tarif-pesawat-bus-padang-jakarta-kolaps "Perang Tarif Pesawat, Bus Padang-Jakarta Kolaps"] ''[[Liputan6.com]]'', [[25 Juni]] 2003. Diakses 14 November 2015.</ref>
 
== Rujukan ==