Revisi per 14 April 2015 15.56 sunting Khrisma sugandi (bicara \| kontrib) 2.735 suntingan Tidak ada ringkasan suntingan ← Revisi sebelumnya		Revisi per 31 Desember 2015 04.12 sunting balikkan Rachmat04 (bicara \| kontrib) Birokrat, Pengurus antarmuka, Pengurus 66.048 suntingan k →‎Jenis sinyal kereta api Revisi selanjutnya →
Baris 3: == Jenis sinyal kereta api == [[Berkas:sinyalmekanik.jpg\|thumb~~\|left~~\|Tuas pengerak sinyal mekanis yang ditempatkan di stasiun kereta api]] [[Berkas:Semboyan KA-07.JPG\|jmpl\|ka\|[[semboyan kereta api#Semboyan 7\|Semboyan 7]]: Sinyal mekanis]] Jenis sinyal pada perkeretaapian digolongkan dalam: Baris 19: === Sinyal elektrik === [[Berkas:Sinyal keluar brebes.jpg\|jmpl~~\|500px~~\|Sinyal keluar 2 aspek, merah dan hijau di [[Stasiun Brebes]]]] Sinyal elektrik adalah isyarat lampu seperti halnya [[lampu lalu lintas]] untuk mengatur jalan tidak jalannya kereta api. Baris 27: * menunjukkan indikasi aman (warna [[hijau]]) Untuk menghindari bola lampu putus, biasanya digunakan dua pasang [[lampu]] atau setiap aspek dipasangi 2 lampu, sedang perkembangan terakhir yang sudah mulai digunakan di Indonesia adalah penggunaan lampu [[LED]].{{cn}} == Penggunaan jenis sinyal ==

Sinyal kereta api: Perbedaan antara revisi