Fokker F.25: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Rachmat-bot (bicara | kontrib) k clean up, added underlinked tag |
||
Baris 1:
{{Underlinked|date=Januari 2016}}
'''Fokker F.25 Promotor''', pertama kali terbang pada tahun 1946, adalah sebuah pesawat twin-boom, monoplane empat penumpang bermesin tunggal dengan mesin pendorong yang dipasang di bagian belakang sebuah nacelle pusat. ▼
▲'''Fokker F.25 Promotor''', pertama kali terbang pada tahun 1946, adalah sebuah pesawat twin-boom, monoplane empat penumpang bermesin tunggal dengan mesin pendorong yang dipasang di bagian belakang sebuah nacelle pusat.
Pesawat itu ber-konstruksi kayu dan telah dilengkapi dengan undercarriage nosewheel ditarik. Salah satu fitur dari desain adalah bahwa alih-alih 2+2 tempat duduk, pilot duduk di depan ke kiri, dan ketiga penumpang berada di kursi bangku ke belakang dia. Atau ketika digunakan sebagai pesawat ambulans udara, itu bisa membawa pasien di atas tandu, yang dimuat melalui hatch di hidung pesawat. F.25 adalah evocative dari desain GI sebelum perang. F.25 didasarkan pada desain pesawat Difoga 421, rumah yang dibangun dan dirancang secara diam-diam selama Perang Dunia II oleh Frits Diepen, pemilik bengkel Ford dari Tilburg, Belanda. Tujuannya adalah untuk melarikan diri dari Jerman diduduki Eropa ke Inggris menggunakan pesawat ini yang didukung oleh Ford V-8.
Baris 17 ⟶ 19:
{{Fokker aircraft}}
{{pesawat-stub}}▼
[[Kategori:Pesawat terbang Fokker]]
▲{{pesawat-stub}}
| |||