Ilyushin Il-86: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan
Rachmat-bot (bicara | kontrib)
k clean up, replaced: dimana → di mana (2)
Baris 17:
|variants with their own articles = [[Ilyushin Il-96]]
}}
[[File:Ilyushin_IlIlyushin Il-86_Camber_and_Il86 Camber and Il-96-300_top300 top-view_silhouettesview silhouettes.png|350px|left]]
[[Berkas:Il-86 Aeroflot.jpg|thumb|330px|left|Sebuah [[Aeroflot]] Il-86]]
'''Ilyushin Il-86''' (kode [[NATO]]: '''Camber''') adalah sebuah pesawat buatan [[Uni Soviet]] [[pesawat berbadan lebar|berbadan lebar]] dan berjarak menengah. Dibuat oleh perusahaan pesawat Soviet, yaitu [[Ilyushin]]. Pesawat ini memiliki empat mesin, namun digunakan untuk jarak menengah.
 
Perancangan dan pembangunannya banyak menghadapi masalah, baik masalah kesiapan infrastruktur (dimanadi mana banyak bandara-bandara Soviet saat itu tidak mampu menampung pesawat badan lebar) dan masalah mesin yang tepat (karena [[mesin jet]] Soviet tercanggih saat itu, [[Soloviev D-30]], memiliki rasio ''bypass'' yang rendah, konsumsi BBM dan tingkat kebisingan yang tinggi, berbeda dengan tuntutan [[pesawat badan lebar]] yang menuntut mesin dengan rasio ''bypass'' sehingga lebih efisien dalam penggunaan BBM).
 
Selain itu, Uni Soviet juga mengalami kelangkaan sarana produksi, yang saat itu lebih banyak dialokasikan untuk [[Angkatan Udara Uni Soviet|Angkatan Udara]], karena saat itu [[Amerika Serikat]] dan [[Uni Soviet]] sedang terlibat dalam [[perlombaan senjata]] akibat [[Perang Dingin]], serta teknologi otomatisasi avionik, dimanadi mana pesawat Soviet sebelum Il-86 (seperti [[Ilyushin Il-62|Il-62]], pesawat jarak jauh Soviet yang pertama) membutuhkan 4 hingga 5 kru penerbang (pilot, kopilot, juru mesin, navigator, dan operator radio).
 
Hal ini menunjukkan bahwa teknologi avionik Soviet sangat tertinggal jika dibandingkan dengan pesawat Barat, yang bahkan pesawat tercanggihnya hanya membutuhkan 2 kru (pilot dan kopilot, contohnya [[Airbus A300]] dan [[Boeing 767]]). Sehingga, pesawat ini menggunakan mesin [[Kutnetszov NK-86]] [[turbofan]], yang juga memiliki rasio ''bypass'' yang rendah. hingga kalah bersaing dengan pesawat barat (hanya 106 pesawat jenis ini yang dibuat dan dioperasikan). Pesawat ini masuk dinas pada tahun [[1980]].
Baris 35:
{{commons|Ilyushin Il-86}}
*[http://www.ilyushin.org/eng/products/passenger/86.html Il-86 english page on Ilyushin site]
 
 
{{Ilyushin aircraft}}
{{pesawat-stub}}
 
[[Kategori:Pesawat terbang sipil]]
Baris 45 ⟶ 43:
[[Kategori:Pesawat jet bermesin empat (Quadjet)|Ilyushin Il-86]]
[[Kategori:Pesawat terbang berbadan lebar]]
 
 
{{pesawat-stub}}