Klasifikasi mobil: Perbedaan antara revisi

Berbagai macam [[mobil]] di dunia dapat diklasifikasikan dengan berbagai kriteria yang ada. Meski bergitu, pengklasifikasian yang betul-betul pas sangat tidak mungkin karena sebuah kendaraan dapat saja masuk ke dalam berbagai kategori kendaraan atau bisa juga tidak memenuhi salah satu persyaratan yang ada. Artikel ini menunjukkan sistem yang paling biasa digunakan dalam pengklasifikasian sebuah kendaraan. Sistem ini menggunakan sistem dari [[Euro NCAP]] dan [[Badan Perlindungan Lingkungan Amerika Serikat]] (''United States Environmental Protection Agency'') (Amerika menggolongkan klasifikasi berdasarkan kabin penumpang dan volume bagasi).<ref>{{cite web |url=http://www.fueleconomy.gov/feg/info.shtml#sizeclasses |title=How are vehicle size classes defined? |publisher=U.S. Department of Energy |accessdate=18 January 2011}}</ref> Kanada juga menggunakan penggolongan klasifikasi yang mirip.<ref>{{cite journal|url=http://www.gazette.gc.ca/archives/p2/2003/2003-01-01/pdf/g2-13701.pdf |title=Canadian Environmental Protection Act, 1999 |journal=Canada Gazette Part II |volume=137|number=1|accessdate=18 January 2011|archiveurl=http://web.archive.org/web/20120321012855/http://www.gazette.gc.ca/archives/p2/2003/2003-01-01/pdf/g2-13701.pdf|archivedate=21 March 2012}}</ref> Di Australia, ''Federal Chamber of Automotive Industries'' menggunakan klasifikasi mereka sendiri.<ref>{{cite web|url=http://www.fcai.com.au/sales/segmentation-criteria |title=VFACTS Motor Vehicle Classifications and Definitions|publisher=Australian FCAI - Federal Chamber of Automotive Industries|accessdate=18 January 2011}}</ref>

Mobil kota adalah mobil kecil yang diperuntukkan untuk penggunaan di dalam kota. Berbeda dengan mobil mikro, sebuah mobil kota memiliki performa lebih tinggi dan tingkat keselamatan lebih baik. Mobil ini bisa juga dipakai untuk luar kota meskipun sebenarnya tidak dibuat untuk itu. Di Jepang. mobil ini dinamai [[mobil kei]]. Kapasitas mesin mobil kei dibatasi 660 cc dan panjang mobil tidak lebih dari 3.400 &nbsp;mm.

Mobil ini dikategorikan sebagai mobil '''supermini''' di [[Europe]], atau '''subkompak''' di Amerika Utara. Mobil supermini biasanya memiliki tiga, empat, atau lima pintu dan memuat 4 penumpang. Mobil supermini memiliki panjang kira-kira 3.900 &nbsp;mm.

Mobil keluarga kecil/mobil kompak dapat digolongkan pada sedan-sedan paling kecil. Mobil dengan kategori ini biasanya memiliki panjang sampai 4.500 &nbsp;mm. Mobil kompak biasanya memuat sampai 5 penumpang dewasa dan memiliki mesin mulai dari 1.4L sampai 2.2L, dan di beberapa negara bisa sampai 2.5L. Mobil jenis ini biasanya adalah jenis mobil paling populer.

Sebuah mobil eksekutif adalah mobil mid-luxury adalah mobil yang ukurannya lebih besar dari mobil keluarga besar/mobil mid-size dan mobil kompak eksekutif. Mobil ini ruangnya sangat lega, mesinnya bertenaga besar, dan mewah. Hal ini juga merujuk pada hatchback dengan ukuran paling besar dengan ukuran panjang yang mirip.

Mempunyai mesin dan ukuran bodi lebih besar daripada mobil sport, juga lebih mahal, tapi tidak semahal mobil super. Biasanya mempunyai [[layout FR]] dan kapasitas tempat duduk untuk 4 penumpang ([[2+2 (style bodi mobil)|2+2]]).

Mobil super biasanya disebut untuk mobil ultra eksotik yang super mahal, mempunyai performa sangat tinggi diatasdi atas mobil-mobil lainnya. Tapi sebutan mobil super ini masih sangat subjektif dan masih diperdebatkan, terutama di antara penggemarnya.

Sport utility vehicle adalah [[kendaraan off-road]] dengan penggerak 4 roda. Biasanya mempunyai ''ground clearance'' (jarak dari tanah) yang tinggi.