Revisi per 11 Maret 2015 14.30 sunting Me iwan (bicara \| kontrib) Bot 81.451 suntingan k →Pranala luar: clean up template Link GA ← Revisi sebelumnya		Revisi per 8 Januari 2016 02.18 sunting balikkan Rachmat-bot (bicara \| kontrib) Bot 110.443 suntingan k clean up, replaced: dimana → di mana (5), removed stub tag Revisi selanjutnya →
Baris 25: === Mesin dan Daya Dorong === Empat Mesin Turbofan 160.~~0kN~~0 kN (35,~~970lb~~970 lb) Aviadvigatel (Soloviev) PS-90A === Kinerja === Kecepatan Jelajah 850 sampai 900  km/ jam (460-485 knot) Kecepatan jelajah jarak jauh 0.78 Mach, Kecepatan tinggi dalam jelajah 0.80 Mach dan kecepatan maksimum 0.84 mach. Jarak Jelajah dengan muatan maksimum 37.5 tin (82,675  lb) dan cadangan 9000  km (4850  nm), dengan 30 ton (66,140  lb) muatan 10.000  km (5400  nm(nautical miles)), dengan 15 ton (33,070  lb) muatan 12000  km (6500  nm) === Berat pesawat === Berat kosong operasional 121,500  kg (267.~~860lb~~860 lb), berat max take off 250,000  kg (551,160  lb), max landing 183,000  kg (403,450  lb), kapasitas tangki bahan bakar 150.000 liter (39,625 gallon) === Dimensi dan ukuran pesawat === Rentang sayap (ujung ke ujung) 60.11 m (197  ft (kaki) 3 in (Inchi), panjang badan 55.35 m (181 kaki 7 inchi), tinggi 17. 17.55 meter (57 kaki 7 inchi). Lebar sayap 391.6m2 (4215.0 kaki persegi(sq ft)) === Kapasitas === Tiga awak kabin (dua orang pilot dan satu FE (flight engineer). Kelas tunggal (Single Class) 300 kursi dalam 9 baris dengan 2 kabin. Tiga kelas terdiri dari 235 kursi dengan 22 kursi kelas satu dalam 6 baris dengan jarak antar kursi 102  cm (40 inchi), 40 kelas bisnis dalam 8 baris dengan jarak 90  cm (35  in), dan 173 kelas ekonomi dalam 9 baris dengan jarak 87 (34  in). bagasi bagian bawah depan dapat mengangkut kontainer tipe LD3 atau pallet dengan kapasitas 9000  kg (19,840  lb) dan bagasi belakang dapat mengangkut 10 LD3 kontainer atau pallet dengan kapasitas 15,000  kg (33,070  lb) === Produksi === Terdapat sekitar 19 Il-96-300 yang telah diproduksi ~~dimana~~di mana 6 unit dioperasikan [[Aeroflot]] dan 3 unit dioperasikan oleh [[Domodedovo Airlines\|Domodedovo Civil Aviation Enterprise]], 2 untuk [[AiRUnion]] ([[KrasAir]]) 1 untuk [[Atlant-Soyuz Airlines]], 3 untuk [[Cubana de Aviacion]], dan 4 untuk [[Rossiya Airlines]] (unit penerbangan VIP, digunakan untuk penerbangan kepresidenan). === Tipe === Baris 58: === Sejarah === [[Berkas:Aeroflot Il-96.jpg\|right\|thumb\|300px\|Pesawat Ilyushin Il-96 milik maskapai Aeroflot]] [[File:~~Ilyushin_Il~~Ilyushin Il-~~86_Camber_and_Il~~86 Camber and Il-96-~~300_top~~300 top-~~view_silhouettes~~view silhouettes.png\|300px\|thumb]] Pesawat Il-96-300 adalah pesawat penumpang Rusia dengan desain baru dengan menambahkan sejumlah teknologi dan mesin yang baru dan pengembangan dari pesawat [[Ilyushin Il-86\|Il-86]] yang kurang kompetitif. Pesawat ini dmulai pembuatannya pada pertengahan [[1980]]-an yang kemudian disusul penerbangan perdananya pada bulan [[28 September]] [[1988]]. Dibuat dalam dua prototipe yang digunakan sebagai uji di darat yang berada pada area ~~dimana~~di mana Il-86 menempuh program sertifikasi 1200 jam . Pesawt Il-96 mendapatkan sertifikasi oleh Rusia pada tanggal [[29 Desember]] [[1992]]. Tahun berikutnya Il-96-300 masuk operasional di maskapai penerbangan Aeroflot.▼ Pesawat Il-96-300 dibuat berdasarkan pesawat berbadan lebar sebelumnya Il-86 namun dilengkapi dengan perlengkapan teknologi baru khususnya berdasarkan pesawat penumpang berteknologi barat. termasuk tiga kontrol [[Sistem fly-by wire]], 6 monitor ''[[EFIS]]'' pada kokpitnya meskipun menggunakan tiga awak, tidak dua awak penerbang sebagaimana desain pesawat barat, Dibangun dengan menggunakan konstruksi komposit (termasuk flaps dan lantai dek utama) serta ''winglet''. Menggunakan mesin turbofans PS-90 yang didesain untuk memenuhi batas kebisingan Stage 3 yang merupakan standar [[ICAO]] (~~dimana~~di mana Il-86 tidak memenuhinya sementara bagian ''lower deck airstair'' yang ada pada Il-86 dihapus.▼ ▲Pesawat ini dmulai pembuatannya pada pertengahan [[1980]]-an yang kemudian disusul penerbangan perdananya pada bulan [[28 September]] [[1988]]. Dibuat dalam dua prototipe yang digunakan sebagai uji di darat yang berada pada area dimana Il-86 menempuh program sertifikasi 1200 jam . Pesawt Il-96 mendapatkan sertifikasi oleh Rusia pada tanggal [[29 Desember]] [[1992]]. Tahun berikutnya Il-96-300 masuk operasional di maskapai penerbangan Aeroflot. ▲Pesawat Il-96-300 dibuat berdasarkan pesawat berbadan lebar sebelumnya Il-86 namun dilengkapi dengan perlengkapan teknologi baru khususnya berdasarkan pesawat penumpang berteknologi barat. termasuk tiga kontrol [[Sistem fly-by wire]], 6 monitor ''[[EFIS]]'' pada kokpitnya meskipun menggunakan tiga awak, tidak dua awak penerbang sebagaimana desain pesawat barat, Dibangun dengan menggunakan konstruksi komposit (termasuk flaps dan lantai dek utama) serta ''winglet''. Menggunakan mesin turbofans PS-90 yang didesain untuk memenuhi batas kebisingan Stage 3 yang merupakan standar [[ICAO]] (dimana Il-86 tidak memenuhinya sementara bagian ''lower deck airstair'' yang ada pada Il-86 dihapus. Pesawat Il-96-300 merupakan pesawat Rusia yang dibangun dengan teknologi barat (termasuk mesin [[Pratt & Whitney PW-2337]] dan sistem avionik digital Collins) serta merupakan basis dari pesawat '''Il-96M'''(varian Il-96 yang menggunakan avionik dan mesin Barat, ~~dimana~~di mana seri -300 masih menggunakan mesin dan avionik Rusia) dan '''Il-96 T''' (versi kargo Il-96). Il-96 juga memiliki satu varian lain, Il-96-400, yang memiliki badan (''fuselage'') berbasis Il-96M/T, tetapi menggunakan avionik dan mesin Rusia (Aviadvigatel PS-90A1). Ilyushin Il-96 juga digunakan sebagai pesawat kepresidenan Rusia, ~~dimana~~di mana 2 pesawat dioperasikan dalam konfigurasi VIP dan dioperasikan oleh [[Rossiya Airlines]]. Namun, dalam penjualan, model ini, seperti pendahulunya (Il-86) kalah bersaing dengan pesawat Barat seperti [[Airbus A330]], [[Airbus A340]] dan [[Boeing 777]] sehingga, pada tanggal 11 Agustus 2009 yang lalu, pemerintah mengumumkan bahwa produksi pesawat ini akan dihentikan. Namun, sampai saat ini belum ada informasi jelas perihal penghentian produksi pesawat ini. == Operator == Baris 100 ⟶ 98: {{Ilyushin aircraft}} ~~{{pesawat-stub}}~~ [[Kategori:Pesawat terbang sipil]]

Ilyushin Il-96: Perbedaan antara revisi