Hyundai Motor Company: Perbedaan antara revisi

'''Hyundai Motor Company''' ({{korean|hangul=현대자동차 주식회사|hanja=現代自動車株式會社}}) ({{Korean|hangul=현대|hanja=現代|mr=Hyŏndae}},{{IPA-ko|hjə́ːndɛ|IPA}},{{lse|HYUD}}), adalah sebuah perusahaan [[otomotif]] yang merupakan divisi dari [[Hyundai Kia Automotive Group]] dan merupakan produsen mobil terbesar di [[Korea Selatan]]. Perusahaan ini didirikan pada tahun 1967 oleh [[Chung Ju-yung]] dan bermarkas di [[Yangjae-dong]], [[Seocho-gu]], [[Seoul]]. Perusahaan otomotif ini berkembang di [[Korea Selatan]] dan bahkan sanggup menembus pasar internasional yang sebelumnya dikuasai oleh pabrikan otomotif [[Jepang]]. Hyundai merupakan perusahaan otomotif dengan pertumbuhan penjualan tercepat di dunia. Hyundai bersama [[Kia Motors|Kia]], saat ini adalah produsen mobil terbesar keempat di dunia berdasarkan penjualan tahun 2010.<ref>{{cite web

[[File:Hyundai car assembly line.jpg|thumb|left|Pabrik mobil terbesar di dunia milik Hyundai di [[Ulsan]], Korea Selatan, yang mampu memproduksi 1,6 juta unit kendaraan tiap tahunnya.]]

[[Chung Ju-yung]] mendirikan Hyundai Engineering and Construction Company pada [[1947]]. [[Hyundai Motor Company]] kemudian didirikan pada [[1967]]. Model pertama perusahaan ini adalah [[Ford Cortina|Cortina]], hasil kerja sama dengan [[Ford Motor Company]] dan dipasarkan pada 1968. Ketika mereka pertama kali membuat mobil, Hyundai merekrut [[George Turnbull]], mantan Direktur Manajemen Austin Morris di [[British Leyland]]. Ia juga merekrut 5 orang teknisi Inggris lainnya yaitu: Kenneth Barnett (desaindesainer bodi), insinyur John Simpson dan Edward Chapman, [[John Crosthwaite]] (insinyur sasis), serta Peter Slater (kepala insinyur pengembangan).<ref>''The Times'' (1974-07-09)</ref><ref>''The Sunday Times'' 'Business News' (1974-07-14)</ref><ref>''Motor Report International'' (1974-07-18)</ref><ref>''The Engineer'' (1975-01-30)</ref> Pada 1975, mobil Korea pertama, [[Hyundai Pony|Pony]], mobil Korea pertama, dipasarkan. Didesain oleh Giorgio Giugiaro dan teknologi powertrain dari [[Mitsubishi]]. Hyundai mulai mengekspor Pony pada tahun berikutnya ke [[Ekuador]] dan negara-negara [[Benelux]]..

Tahun 1991, Hyundai sukses mengembangkan mesin bensinnya sendiri (4 silinder Alpha) dan sistem transmisinya sehingga mereka tidak bergantung lagi pada perusahaan lain.

Pada tahun 1986, Hyundai mulai menjual produknya di [[Amerika Serikat]], dan [[Hyundai Excel]] dinominasikan sebagai Produk Terbaik di urutan ke 10 oleh Majalah Fortune. Hyundai juga memproduksi mobil dengan teknologinya sendiri mulai tahun 1988, dimulai dari [[Hyundai Sonata]].

Pada tahun 1996, Hyundai Motors India Limited didirikan di Irrungattukotai di dekat [[Chennai]], [[India]].<ref>{{cite web|url=http://business.mapsofindia.com/automobile/car-manufacturers/hyundai-motors-india.html |title=Hyundai Motor India Ltd |publisher=Business.mapsofindia.com |date=2010-04-09 |accessdate=2010-12-17}}</ref>

Pada tahun 1998, Hyundai mencoba untuk merombak citranya dalam rangka membangun dirinya untuk menjadikan dirinya sebuah perusahaan kelas dunia. Chung Ju-Yung menyerahkan kepemimpinan Hyundai ke anaknya, Chung Mong-Koo pada tahun 1999.<ref name="bw">{{cite web|url=http://www.businessweek.com/magazine/content/05_02/b3915630.htm |title=Chung Mong-koo |work=Business Week }}</ref> Perusahaan induk Hyundai, [[Hyundai Motor Group]], menginvesasi besar-besaran dalam kualitas, desain, produksi, dan riset jangka- panjang terhadap kendaraannya. Perusahaan ini memberikan garansi 10-tahun atau 100.000 mil kekepada mobil-mobil yang dijual di [[Amerika Serikat]] dan membuat kampanye marketing yang agresif.

Pada tahun 2006, pemerintah Korea Selatan melakukan investigasi terhadap pemimpin Hyundai, [[Chung Mong Koo]], atas dugaan [[kejahatan korporasi|korupsi]]. Pada tanggal 28 April 2006, Chung ditangkap dan dikenakan tuduhan [[penggelapan]] sebesar 100 miliar [[won Korea Selatan|Won]] (US$ 106 juta).<ref>{{Cite news|url=http://www.nytimes.com/2006/04/28/world/asia/28cnd-hyundai.html?hp&ex=1146283200&en=addb42d7d874746e&ei=5094&partner=homepage |title=South Korea Arrests Head of Hyundai Motor |work=New York Times |date=2006-04-28 |author=Sang-hun, Choe}}</ref> Sebagai gasilnyapenggantinya, Wakilwakil Chairman dan CEO Hyundai, Kim Dong-jin, menggantikan posisinya sebagai kepala perusahaan.

Hyundai mempunyai 6 pusat pengembangan di seluruh dunia, yaitu di Korea (3), Jerman, Jepang, dan India. Sebagai tambahan, Hyundai juga mempunyai 1 pusat desain di California, Amerika Serikat, yang khusus ditujukan untuk pengembangan desain mobil Hyundai di A.S.Amerika Serikat <ref>{{cite web|url=http://worldwide.hyundai.com/company-overview/profile/research-and-development.html |title=Hyundai research & development &#124; Hyundai Motor Company |publisher=Worldwide.hyundai.com |date=2010-06-10 |accessdate=2011-04-24}}</ref>

Pada tahun 1998, setelah terjadi guncangan pada industri otomotif Korea yang disebabkan karena overambisiusover-ambisius dan [[krisis finansial Asia]], Hyundai mengakuisisi [[Kia Motors]]. Tahun 2000, mereka juga membentuk aliansi strategis dengan [[DaimlerChrysler|Daimler-Chrysler]] dan memisahkan diri dari [[Grup Hyundai|Hyundai Group]] . Tahun 2001, [[Daimler-Hyundai Truck Corporation]] terbentuk. Tapi, pada tahun 2004, DaimlerChryslerDaimler-Chrysler mendivestasikan 10,5% sahamnya di perusahaan tersebut dengan nilai 900 juta dolarDollar AS.

Hyundai telah menginvestasikan diri untuk membangun pabrik di Amerika Utara, India, Republik Ceko, Pakistan, China, dan Turki, beserta fasilitas penelitian dan pengembangan di Eropa, Asia, Amerika Utara, dan Pasifik. Tahun 2004, Hyundai Motor Company berhasil membukukan penjualan dengan nilai 57,2 miliar dolarDollar AS di Korea Selatan dan menjadikannya sebagai perusahaan kedua terbesar di negara tersebut. Penjualan Hyundai tahun 2005 mencapai 2.533.695 unit di seluruh dunia, naik 11% dari tahun sebelumnya. Hyundai menargetkan pada tahun 2006 mereka dapat menjual 2,7 juta unit kendaraan. Pada tahun 2007, penjualan mereka telah mencapai 3.961.629 unit di seluruh dunia dan berhasil melewati [[Fiat]], [[Chrysler]], PSA/[[Peugeot]], [[Nissan]], dan [[Honda]].

Kendaraan Hyundai dijual di 193 negara di dunia dengan jaringan sebesar 5.000 dealer dan [[ruang pamer]] (''showroom''). Setelah tahun 2009, Hyundai merupakan perusahaan otomotif terbesar keempat di dunia.<ref>{{cite web|url=http://www.autoevolution.com/news/hyundai-beats-ford-becomes-world-s-4th-automaker-9771.html |title=Hyundai Beats Ford, Becomes World's 4th Automaker |publisher=autoevolution |accessdate=2010-09-20}}</ref>

Merek Hyundai sendiri nilainya terus naik dan berada pada posisi ke-65 pada tahun 2007 sebagai "Best Global Brands" oleh survei yang dilakukan ''Interbrand and BusinessWeekBusiness Week''. Nilainya sekitar 5 miliar dolarDollar AS. Persepsi publik tentang Hyundai telah berubah seiring dengan peningkatan kualitas pada produk-produk Hyundai. Pada tahun 2011, merek ini mencatatkan pertumbuhan penjualan tertinggi di dunia untuk 2 tahun berturut-turut.<ref>{{cite press release|url=http://www.digitaljournal.com/pr/447422|title=Hyundai Fastest Growing Car Brand Two Years Running| work=Digital Journal|date=2011-10-10|accessdate=2011-10-10}}</ref>{{RS|date=June 2012}}

[[File:2011 Hyundai Elantra GLS -- 06-02-2011 2.jpg|thumb|[[Hyundai Elantra]], memenangkanpemenang [[North American Car of the Year]] pada ajang Detroit Auto Show 2012.]]

[[File:07-08 Hyundai Tiburon.jpg|thumb|[[Hyundai Tiburon]], juga dikenal juga dengan nama Tuscani di Korea Selatan dan Hyundai Coupe di Inggris/Indonesia. ModelProduksi model ini dihentikan sejak tahun 2008.]]

[[File:2012 Hyundai Veloster -- 01-20-2012 2.jpg|thumb|[[Hyundai Veloster]] 2012 adalah mobil sport kompak 3 pintu,. diproduksiDiproduksi pertama kali tahun 2011 dan sebagai pengganti [[Hyundai Tiburon]].]]

[[File:2010 Hyundai Tucson GLS 1 -- 01-06-2010.jpg|thumb|[[Hyundai Tucson]], juga dikenal juga dengan nama ix35 dodi Eropa dan Brasil.]]

Hyundai mulai menjual mobilnya di Amerika Serikat pada tanggal 20 Februari 1986 dengan satu model, [[Hyundai Excel]]. Waktu itu, [[Hyundai Excel|Excel]] ditawarkan dalam berbagai trim dan model bodi. Pada tahun itu, Hyundai mencatatkan rekor penjualan mobil terbanyak pada tahun pertama bisnisnya di Amerika Serikat, dengan angka 168.882 unit.

Awalnya diterima baik, kemudian kelemahan-kelemahan dari Excel mulai tampak, seperti; pemotongan ongkos produksi menyebabkan kualitas mobil ini buruk. Karena reputasi yang buruk mengenai kualitas ini, dengan cepat penjualan Hyundai turun drastis, dan banyak dealer hanya mendapatkan dana dari memperbaiki mobil atau membiarkan saja produk mereka. Pada suatu titik, Hyundai menjadi bahan hinaan banyak pihak, sampai-sampai [[David Letterman]] juga memasukkannya sebagai bahan candaan dalam acaranya.<ref>{{cite web|author=TBD |url=http://www.cbs.com/latenight/lateshow/top_ten/index/php/19981030.phtml |title=Letterman Top Ten jokes about Hyundai |publisher=CBS |accessdate=2010-12-17}}</ref>

Sebagai bentuk respon, Hyundai mulai menginvestasikan dananya untuk pengembangan desain, kualitas, produksi, dan penelitian untuk kendaraan-kendaraannya. Hyundai memberikan garansi 10 tahun atau {{convert|100000|mi|km|sing=on}} untuk ''powertrain'' (dikenal sebagai ''Hyundai challenge'') pada kendaraan-kendaraannya yang dijual di Amerika Serikat. Pada tahun 2004, penjualan Hyundai kembali meningkat drastis dan reputasi Hyundai pun membaik. Pada tahun 2004 juga, Hyundai seimbang dengan Honda dalam hal kualitas pada survei/studi yang dilakukan oleh [[J.D. Power and Associates]], dengan 102 masalah per 1000 kendaraan. Hal ini menjadikan Hyundai di peringkat kedua dalam industri otomotif, hanya dibelakang [[Toyota]], dalam hal kualitas kendaraan. Perusahaan ini kemudian menempati posisi ketiga dalam survei [[J.D. Power]] pada tahun 2006, di belakang [[Porsche]] dan [[Lexus]].<ref>{{cite web|url=http://www.autoweek.com/apps/pbcs.dll/article?AID=/20060608/FREE/60607007/1041 |title=Porsche, Hyundai score big gains in J.D. Power quality survey |work=AutoWeek Magazine |date=2006-08-06 |accessdate=2010-12-17}}</ref> Hyundai berada pada posisi keempat dalam hal "Perusahaan Paling Disegani di Dunia" oleh CNN pada tahun 2011, dibelakang [[BMW]] (Bayerische Motoren Werke), [[Volkswagen]], and [[Daimler]].

Hyundai terus menginvestasikan dananya di Amerika Serikat seiring dengan semakin populernya produk mereka. Pada tahun 1990, Hyundai meluncurkan Pusat Desain Hyundai di [[Fountain Valley, California]]. Pusat ini kemudian pindah ke fasilitas senilai 30 juta dolar di [[Irvine, California]] tahun 2003, dan namanya menjadi Pusat Teknik dan Desain Hyundai [[Kia Motors]]. Selain studio desain, di fasilitas ini dulunya juga terdapat Hyundai America Technical Center, Inc. (HATCI, yang diluncurkan tahun 1986), divisi yang khusus bertanggung jawab masalah teknis Hyundai di A.S. Saat ini Hyundai America Technical Center pindah ke fasilitas seluas {{convert|200000|sqft|m2|sing=on}} senilai 117 juta dolar di [[Superior Township, Washtenaw County, Michigan|Superior Township, Michigan]] (dekat [[Ann Arbor, Michigan|Ann Arbor]]). Pada tahun itu juga, HATCI juga mengumumkan bahwa mereka akan mengembangkan operasi tekniknya di [[Michigan]] dan berencana menambah 600 insinyur dan karyawan teknik lainnya dalam 5 tahun ke depan. HATCI juga mempunyai kantor di [[California]] dan [[Alabama]].

Pada tahun 2006, ''[[J.D. Power and Associates]]'' memosisikanmemposisikan Hyundai pada posisi ketiga, dibelakang [[Porsche]] dan [[Lexus]], dalam hal kualitas.<ref>{{cite web|url=http://www.motortrend.com/features/news/112_news46/ |title=J.D. Power Announces Hyundai Ranks Top In Customer Satisfaction |publisher=Motortrend.com |date=2010-12-13 |accessdate=2010-12-17}}</ref> Peringkat ini jatuh ke posisi ke-12 tahun 2007.<ref>{{cite news|url=http://www.msnbc.msn.com/id/19073071/ |title=Ford beats Toyota in quality rankings |date=2007-06-06 |agency=AP |publisher=MSNBC.com}}</ref> Pada tahun 2009, Hyundai juga berhasil menyabet penghargaan merek non-premium terbaik pada studi ''J.D. Power and Associates''.<ref>[http://www.theautochannel.com/news/2006/06/07/010324.html Hyundai is the Highest Ranked Non-Premium Nameplate in the J.D. Power and Associates Initial Quality Study] 2009. The autochannel</ref>

Pada ajang New York International Auto Show 2007, Hyundai memperkenalkan sedan mewah berpenggerak ridaroda belakang (FR) dengan mesin V8 yang disebut dengan [[Hyundai Genesis|Concept Genesis]] untuk diposisikan di atas Azera/Grandeur pada jajaran mobilnya. Mobil konsep ini memulai debutnya pada pertengahan tahun 2008. Hyundai Genesis merupakan mobil berpenggerak roda belakang pertama Hyundai setelah sebelumnya mereka hanya memproduksi mobil berpenggerak roda depan.<ref>[http://www.edmunds.com/insideline/autoshows/newyork/2007/hyundaiconceptgenesis.html Hyundai Concept Genesis – 2007 New York Auto Show]{{dead link|date=December 2010}}</ref>

[[Hyundai Motor India Limited]] saat ini adalah eksportir mobil kedua terbesar di India.<ref>{{Cite news|url=http://online.wsj.com/article/SB124987846149018819.html|title=Vehicle Sales in India Surge 31%, the Fastest Pace in Over Two Years |coauthors=Nikhil Gulati, Santanu Choudhury |date=2009-08-11|work=Wall Street Journal|accessdate=2009-08-11}}</ref> Hyundai menjadikan India sebagai basis perakitan globalnya untuk mobil-mobil kecil. Hyundai juga menjual beberapa model di India, beberapa diantaranya yang populer adalah [[Hyundai Santro Xing|Santro Xing,]] [[Hyundai i10|i10]], dan [[Hyundai i20|i20]]. Model lainnya misalnya [[Hyundai Click|Getz Prime]], [[Hyundai Accent|Accent]], [[Hyundai Terracan|Terracan]], [[Hyundai Elantra|Elantra]] (Dihentikan), [[Hyundai Verna|Verna]] generasi kedua, [[Hyundai Tucson|Tucson]], [[Hyundai Santa Fe|Santa Fe]], dan [[Hyundai Sonata|Sonata Transform]]. Hyundai juga mempunyai 2 pabrik di India yang berlokasi di Sriperumbudur, negara bagian [[Tamil Nadu]]. Kedua pabrik itu mempunyai kapasitas total 600.000 unit per tahunnya. Pada tahun 2007, mereka juga membuka fasilitas penelitian dan pengembangan di Hyderabad Andhra pradesh, memperkerjakan sekitar 450 insinyur dari negara tersebut.

Pada bulan November 2008, Hyundai membuka pabrik Eropa pertamanya di [[Nošovice]], Republik Ceko, diikuti dengan investasi sebesar 1 miliar euroEuro dan 2 tahun masa pembangunan.<ref>{{Cite news|url=http://www.industryweek.com/articles/hyundai_considers_czech_auto_plant_11336.aspx|title=Hyundai Considers Czech Auto Plant|author=Agence France-Presse|publisher=IndustryWeek|date=2006-01-25|accessdate=2009-12-12}}</ref><ref>{{Cite news|url=http://www.automobilesreview.com/auto-news/mass-production-officially-launched-at-the-new-hyundai-plant-in-the-czech-republic/6821/|title=Mass Production Officially Launched at the New Hyundai Plant in the Czech Republic|publisher=Automobiles Review|date=2008-11-15|accessdate=2009-12-12}}</ref> Pabrik ini digunakan untuk membuat [[Hyundai i30|i30]] yang dijual untuk pasar Eropa dan mempunyai kapasitas produksi 300.000 unit dalam setahun.<ref>{{Cite news|url=http://praguemonitor.com/2008/11/07/first-czech-made-hyundai-cars-leaving-no%C5%A1ovice-plant|title=First Czech-made Hyundai Cars Leaving Nošovice Plant|author=Kalab, Vladimir|publisher=Prague Daily Monitor|date=2008-11-04|accessdate=2009-12-12}}</ref> Pabrik baru Hyundai terletak 90 km sebelah utara dari Fasilitas Desain dan Pengembangan milik Kia Motors di SlowakiaSlovakia.

Pembukaan pabrik pertama Hyundai di Turki yang berlokasi [[İzmit]] diselesaikan bulan September 1997. Karena permintaan semakin membesar, Hyundai membuka pabrik lagi di Kozyatağı, dengan kolaborasi dengan [[Isuzu (Anadolu)|Isuzu Anadol]]. Joint venturaventure Hyundai di Turki dikenal dengan nama [[Hyundai Assan Otomotiv]].

Mobil-mobil Hyundai juga dibuat di Mesir oleh perusahaan lokal [[Grup Ghabbour|Ghabbour Group]] yang berlokasi di [[Kairo]]. Hyundai mempunyai banyak model yang dijual di Mesir, beserta dengan beberapa model yang hanyatersedia di pasar Mesir. Dulunya, mereka juga merakit model Hyundai semacam [[Hyundai Verna|Verna]].

Joint venturaventure dengan [[Beijing Automotive Group]],<ref>[http://worldwide.hyundai.com/web/news/View.aspx?ListNum=1&idx=92&page=1&strSearchColumn=&strSearchWord=Beijing%20Hyundai BEIJING HYUNDAI OPENS NEW PLANT, ADDS NEW MODEL] Hyundai Official Site</ref> [[Beijing Hyundai Motor]] memproduksi banyak kendaraan Hyundai {{citation needed|date=January 2011}} beserta dengan beberapa model lainnya yang hanya ada Cina.<ref>[http://worldwide.hyundai.com/web/news/View.aspx?ListNum=0&idx=185&page=1&strSearchColumn=&strSearchWord=Beijing%20Hyundai HYUNDAI REVEALS THREE NEW MODELS AT SHANGHAI AUTO SHOW] Hyundai Official Site</ref> Perusahaan ini berhasil menjual 700.000 mobil penumpang pada tahun 2010.<ref>[http://joongangdaily.joins.com/article/view.asp?aid=2930430 Hyundai sells 1M cars in China] joongangdaily.com, (2011-01-03)</ref> SUV Hyundai sendiri diproduksi oleh perusahaan yang berbeda.

*[[Hyundai Santamo|Santamo]] (Dinamai juga [[Mitsubishi Chariot]];, awalnya diproduksi oleh [[Hyundai Mobis|Hyundai Precision Industry]])

*[[Hyundai Galloper|Galloper]] (Dinamai juga [[Mitsubishi Pajero]];, awalnya diproduksi oleh Hyundai Precision Industry)

*[[Truk 4.5 sampai 5-ton Hyundai|Truk 4.5 - 5-ton Hyundai]] (Juga dinamai [[Mitsubishi Fuso Fighter]])

*[[Truk 8 sampai 25-ton Hyundai|Truk 8 - 25-ton Hyundai]] (Juga dinamai [[Mitsubishi Fuso Super Great]])

*[[Hyundai Nova|Nova]] (dibuat oleh Grup Ghabbour Group di Mesir<ref>http://www.ghabbourauto.com/</ref>)