Pengangkutan Penumpang Djakarta: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
menambahkan gambar dari tempo credit to original uploader |
kTidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 8:
| logo_caption = Logo
| logo_padding =
| image =Perusahaan_Pengangkutan_Djakarta_(PPD)_logo.jpg
| image_size = 200px
| image_alt =
Baris 53:
== Sekilas Sejarah ==
Berdiri sejak tahun [[1920]], Perusahaan Umum Pengangkutan Penumpang Djakarta atau Perum PPD adalah salah satu badan usaha milik negara di bawah pembinaan Departemen Perhubungan yang mengiringi sejarah perjuangan bangsa ini.[[Berkas:Transjabodetabek PPD.jpg|alt=|thumb|Transjabodetabek [[Hino Motors|Hino]] RK R260 credit to @Marifka Wahyu Hidayat ]]Cikal bakal Perum PPD yang bentuk badan hukumnya disahkan menjadi Perusahaan Umum (Perum) pada tahun 1981 sesuai dengan Peraturan Pemerintah No. 24 tahun 1981 dan disempurnakan menjadi Peraturan Pemerintah No.32 tahun 1984 merupakan penggabungan alat transportasi milik Nederlansch Indische Tram Maatschappij dengan Bataviach Elektrische Tram Maatschappij menjelang tahun 1925 sesuai dengan saran Burgemeester [[Kota Batavia]] yang ketika itu dijabat oleh Ir. Voorneman menjadi Bataviache Verkeers Maatchappij (BVMNV).
Namun sejak pendudukan [[Jepang]] di [[Indonesia]] dari tahun [[1942]] hingga tahun [[1945]] BVMNV diubah menjadi Djakarta Shinden {{nihongo|'''Jakarta Tram'''|ジャカルタ市電|Jakarta Shiden}} yang hanya mengoperasikan tram kota saja. Bus-bus kota eks BVMNV digunakan Jepang untuk kepentingan lain.
Baris 67 ⟶ 65:
==Armada==
Sekarang Perum PPD armada bus yang terdiri dari bus PATAS AC & Non AC, bus pariwisata serta bus feeder [[Transjakarta]] yang tersimpan di sejumlah depo. Armada PPD yang masih beroperasi antara lain :
*
* Mercedes Benz OF 1113 Superior Coach, bus ini hanya tersisa di Depo F dan E, beroperasi sebagai Unit Storing. Bus ini adalah unit PPD tertua yang masih beroperasi
* Mercedes Benz OH 408 Volgren AC, terdapat di Depo M, melayani trayek AC 10, AC 11 dan AC 17
| |||