Kamui Kobayashi: Perbedaan antara revisi

| Name = Kamui Kobayashi

| Image = Kamui Kobayashi 2010 Malaysia.jpg

| Caption = Kobayashi di Malaysia 2010

| Nationality = {{JPN}}

| Date of birth = {{birth date and age|1986|9|3|df=y}}

| Place of birth = {{negara|Jepang}} [[Amagasaki]], [[Hyogo]], [[Jepang]]

| Date of death =

| Place of death =

| 2014 Team = [[Caterham F1|Caterham]]-[[Renault Sport F1|Renault]]

| 2014 Car number = 10

| Races = 60

| Championships = 0

| Wins = 0

| Podiums = 0

| Points = 125

| Poles = 0

| Fastest laps = 1

| First race = [[Grand Prix F1 Brasil 2009|Grand Prix Brasil 2009]]

| First win =

| Last win =

| Last race = [[Grand Prix F1 Brasil 2012|Grand Prix Brasil 2012]]

| Last season = 2012

| Last position = Posisi 12 (60 poin)

Kamui Kobayashi lahir dari keluarga seorang pemilik [[restoran]] [[sushi]] di Jepang. Ketika masih kecil ia kerap membantu ayah dan ibunya dalam melayani pelanggan yang membeli sushi di restorannya.<ref name=sushi>{{cite web | url = http://en.espnf1.com/sauber/motorsport/driver/1259.html| title = Kamui Kobayashi Profile| first = | last = | author = ESPN| authorlink = | coauthors = | date = | archiveurl = | archivedate = | accessdate = 20 Juli 2011}}</ref> Saat ia masih duduk di bangku sekolah, Kobayashi sempat berniat dan bercita-cita menjadi seorang [[pemeran|aktor teater]] dan [[pelawak|komedian]].<ref name=sushi /> Ia kemudian bergabung dengan kegiatan ekstrakurikuler komedi di sekolahnya sebelum akhirnya ia beralih menekuni dunia olahraga tepatnya dunia balapan.<ref name=sushi />

Hobi Kobayashi sendiri adalah berolahraga air dan berwisata.<ref name="kobabbc">{{cite web| url = http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/drivers_and_teams/8546155.stm| title = A profile of Sauber Formula 1 driver Kamui Kobayashi | first = | last = | author = BBC Sport| authorlink = | coauthors = | date = | archiveurl = | archivedate = | accessdate = 20 Juli 2011}}</ref> Ia sempat bercanda bahwa jika seandainya ia bisa menjadi pemimpin di FIA ia akan mengadakan balapan di setiap negara yang ia telah kunjungi. Kobayashi juga merupakan penggemar berat [[Ayrton Senna]] dan [[Michael Jackson]].<ref name="kobabbc" />

Kobayashi bergabung ke ajang [[Seri GP2]] di 2008 dengan bergabung bersama tim DAMS.<ref>{{cite news| title =Kobayashi to race for DAMS | publisher =autosport.com| url =http://www.autosport.com/news/report.php/id/64099| date =2007-11-23| accessdate =2007-12-17}}</ref> Koba kemudian berhasil mencetak kemenangan balapan pertamanya di GP2 di balapan perdananya di ajang tersebut.<ref name=HOFKOBA>[http://www.gp2series.com/Guide-to/Hall-of-Fame/Kamui-Kobayashi/ Hall of Fame: Kamui Kobayashi] - gp2series.com</ref> Sempat dihalang-halangi Romain Grosjean sepanjang lomba, Koba kemudian mencoba menyalipnya di garis start-finish, tapi Romain tetap menghalanginya dengan berjalan zig-zag. [[Romain Grosjean]] akhirnya dijatuhi hukuman penalti drive-trough atas aksinya tersebut dan menyerahkan pimpinan lomba pada Kobayashi. Namun ironisnya sepanjang 2008 Kobayashi hanya bisa cemerlang di balapan itu saja, karena selebihnya ia berada di papan tengah. Koba finish di P16 klasemen dengan 10 poin. Sementara dalam ajang GP2 Asia Series 2008, Koba berhasil mencetak kemenangan Malaysia dan Bahrain, yang kemudian mengantarnya duduk di P6 klasemen dengan 22 poin.<ref name=HOFKOBA />

Musim GP2 2009 Koba masih bertahan di GP2,<ref name=GP2>{{cite news | title = 2009 GP2 Series – Round 1 | publisher = [[GP2 Series]]| url = http://www.gp2series.com/en//website/2008gp2series/media_secure/media/news/newsdetail.php?articleid=2294 | date = 2009-05-05| accessdate = 2009-05-05}}</ref> ia kali ini mencetak angka di balapan Spanyol disusul kemudian podium ketiga di Jerman. poin lain Koba di GP2 2009 dicetak di Valencia, Belgia, dan Portugal. Koba kembali lagi finish di P16 klasemen namun kali ini ia berhasil mencetak 13 poin.<ref>[http://www.f1fanatic.co.uk/2009/02/03/how-do-the-2009-f1-cars-compare-to-other-single-seater-racing-cars/koba_gp2a_dams_bahr_2009/ Profil Kamui Kobayashi]</ref> Sementara itu di GP2 Asia Series 2008-09 Koba berhasil meraih posisi podium kedua di China dan Malaysia. Ia juga berhasil menang dua kali di Dubai dan Bahrain yang kemudian mengantarkannya menjadi juara GP2 Asia Series musim 2008-09 dengan total poin 56pts.<ref>[http://www.f1fanatic.co.uk/2009/01/23/kobayashi-stretches-title-lead-with-bahrain-win-gp2-asia/ Kobayashi Stretches Title Lead with Bahrain Win GP2 Asia] - ''f1fanatic.co.uk</ref>

Pada tanggal 16 November 2007 diumumkan bahwa Kamui Kobayashi menjadi pembalap ketiga tim Toyota menggantikan [[Franck Montagny]].<ref>{{cite news| title =Toyota confirm Kobayashi as third driver| publisher =autosport.com| url =http://www.autosport.com/news/report.php/id/63966| date = 2007-11-16| accessdate =2007-11-16}}</ref> Ia juga menjadi pembalap cadangan tim untuk musim {{F1|2008}} dan {{f1|2009}}.

Setelah [[Timo Glock]] mengalami kecelakaan hebat di sesi latihan bebas Sabtu jelang [[Grand Prix F1 Jepang 2009|GP Jepang 2009]], tim Toyota sempat meminta izin pada FIA agar memperbolehkan Kobayashi turun di balapan.<ref>{{cite news|last=Strang|first=Simon|title=Kobayashi subs for Glock in practice|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|work=autosport.com|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/79107|date=2009-10-02|accessdate=2009-10-02}}</ref> Namun FIA melarang karena Kobayashi tidak mengikuti sesi latihan di hari Sabtu, dimana ia hanya turun di hari Jumat saja.<ref>{{cite web|last=Strang|first=Simon|title=Injured Glock out of Japanese GP|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|work=autosport.com|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/79222|date=2009-10-04|accessdate=2009-10-15}}</ref> Kobayashi akhirnya memulai debutnya sebagai pembalap F1 di [[Grand Prix F1 Brasil 2009|GP Brazil]], setelah Timo Glock masih belum pulih 100%.<ref>{{cite news|title=Timo Glock to miss Brazilian Grand Prix|work=[[Toyota Racing]]|publisher=[[Toyota]]|url=http://ms.toyota.co.jp/en/F1archive/news/2009/091011.html|date=2009-10-11|accessdate=2010-10-09}}</ref> Di balapan debutnya tersebut, Koba sempat membuat pemimpin klasemen [[Jenson Button]] kerepotan sepanjang balapan sebelum akhirnya Button finish P5 dan keluar sebagai juara dunia. Usai balapan Button menyapa Kobayashi dan menyebutkan aksinya sangat berani dan penuh perhitungan.<ref name="Brazil-Results">{{cite news|url=http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/8313300.stm|title=Brilliant Button clinches title|date=2009-10-18|work=BBC Sport website|publisher=[[BBC]]|accessdate=2009-10-18}}</ref> Usai Glock dipastikan tidak bisa membalap di seri terakhir di [[Abu Dhabi]], Kobayashi kembali dipercaya turun balapan untuk Toyota.<ref>{{cite news|last=Elizalde|first=Pablo|title=Glock to miss final race of the season|publisher=[[Haymarket Group|Haymarket Publications]]|work=autosport.com|url=http://www.autosport.com/news/report.php/id/79783|date=2009-10-27|accessdate=2009-10-27}}</ref> [[Grand Prix F1 Abu Dhabi 2009|Dalam balapan keduanya tersebut]], giliran [[Kimi Raikkonen]] dan [[Rubens Barrichello]] yang merasakan serangan Kobayashi. Koba kemudian berhasil finish di P6 dan sekaligus meraih poin perdananya di ajang F1.<ref>{{cite news| url=http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/results/7921070.stm | work=BBC News | title=Abu Dhabi Grand Prix qualifying results | date=2009-10-31 | accessdate=2010-05-07}}</ref>

Berbekal penampilannya yang bagus bersama Toyota di dua seri terakhir musim 2009, Kamui Kobayashi lantas sempat masuk kandidat pembalap tetap Toyota untuk musim 2010.<ref>{{cite news| url=http://news.bbc.co.uk/sport1/hi/motorsport/formula_one/8336985.stm | work=BBC News | title=Kobayashi set for full-time seat | date=2009-11-01 | accessdate=2010-05-07}}</ref> Tetapi beberapa hari kemudian Toyota memutuskan mundur dari F1 tepatnya pada 4 November 2009, dan hal ini sempat menyebabkan Kobayashi menjadi menganggur serta frustrasi.<ref>{{cite news| url=http://news.bbc.co.uk/sport2/hi/motorsport/formula_one/8390347.stm | work=BBC News | title=F1 gossip column | date=2009-12-02 | accessdate=2010-05-07}}</ref>

Dalam lomba 24 Hours of Le Mans 2013, Kobayashi dan tim AF Corse mendapat tempat kelima di kelas GTE-Pro bersama dengan dua rekan satu mobilnya [[Olivier Beretta]] dan [[Toni Vilander]]. Mobil Ferrari 458 GT yang mereka kendarai berhasil melahap total 312 lap di [[Sirkuit Le Mans]].<ref name="ACO stats">{{cite web | url = http://www.24h-lemans.com/wpphpFichiers/1/1/ressources/Pdf/2013/24-heures-du-mans/classification/stats/stats24.pdf | title = Statistiques 24ème Heure / 24th Hour Statistics | publisher = [[Automobile Club de l'Ouest]] | format = PDF | date = 23 June 2013 | accessdate = 23 June 2013}}</ref><ref name="Race result">{{cite web | url = http://fiawec.alkamelsystems.com/Results/03_2013/03_LE%20MANS/13_FIA%20WEC/201306221500_Race/Hour%2024/05_Classification_Race_Hour%2024.PDF | title = Race - Final Classification | publisher = [[Automobile Club de l'Ouest]] | format = PDF | date = 23 June 2013 | accessdate = 23 June 2013}}</ref><ref>http://www.autosport.com/news/report.php/id/108252</ref>