D. B. Cooper: Perbedaan antara revisi

| name = D. B. Cooper

| image = DBCooper.jpg

| caption = Sebuah gambar komposit D. B. Cooper buatan F.B.I. pada tahun 1972

| birth_date =

| birth_place =

| death_date =

| death_place =

| occupation =

| other_names = Dan Cooper

| known_for = [[Pembajakan pesawat]] [[Boeing 727]] pada tanggal 24 November 1971 dan melarikan diri dengan cara terjun payung dari pesawat terbang

| spouse =

Pada tanggal 24 November 1971, seorang pria kurus berambut gelap membeli tiket seharga $20 atas nama "Dan Cooper" di [[Bandar Udara Internasional Portland]], [[Oregon]] untuk perjalanan menuju [[Washington]].<ref name="Olson1999" /> Pria tersebut diidentifikasi mengenakan jas berwarna gelap, dasi yang dijepit, kaca mata hitam, dan berpenampilan sopan.<ref name="SFChronicle">{{cite news| title = D.B. Cooper – the search for skyjacker missing since 1971|last = Tizon|first = Tomas A.|date =4 September 2005|url = http://www.sfgate.com/cgi-bin/article.cgi?f=/c/a/2005/09/04/BAGU1EG7K71.DTL|work = [[San Francisco Chronicle]]|accessdate = 2008-01-02 }}</ref>

Pesawat kemudian [[lepas landas]] sesuai jadwal yakni pukul 14.50 waktu setempat ([[Waktu Standar Pasifik|PST]]). Beberapa menit setelah pesawat lepas landas, Cooper memanggil [[pramugari]] bernama Florence Schaffner yang sedang duduk di dekatnya dan menyerahkan sebuah catatan kecil yang terlipat.<ref name="Gray-NYmag2007-10-21" /> Schaffner mengira Cooper hanya seorang pria iseng yang ingin memberikan nomor teleponnya, sehingga ia hanya menerima catatan tersebut dan langsung menyimpannya ke saku tanpa melihat isinya.<ref>{{en}} {{cite book|title = Myths and Mysteries of Washington|last = Bragg|first = Lynn E.|year = 2005|publisher = Globe Pequot |location=[[Guilford, Connecticut|Guilford]], [[Connecticut]]|page = 2|isbn = 0-7627-3427-2}}</ref> Mengetahui catatannya tidak dibaca, Cooper kemudian mendekatinya dan berbisik kepada Schaffner, "Nona, sebaiknya engkau membaca isi catatan itu. Aku membawa bom".<ref name="PI">{{en}} {{cite news| title = When D.B. Cooper Dropped From Sky: Where did the daring, mysterious skyjacker go? Twenty-five years later, the search is still on for even a trace.|last = Steven| first = Richard|date = 24 November 1996|url =|page = A20|work = [[The Philadelphia Inquirer]]|accessdate = 2 Januari 2008 }}</ref>

Schaffner segera membuka catatan itu dan membaca tulisan yang ada di dalamnya. Catatan itu kira-kira berbunyi,<ref>Kata-kata yang tepat dari catatan sang pembajak tidak bisa diverifikasi karena catatan tersebut diambil kembali oleh Cooper.</ref> "Aku membawa bom di dalam koperku. Aku akan menggunakannya jika dibutuhkan. Aku ingin kau duduk disampingku. Pesawat ini telah dibajak."<ref name="TG">{{en}} {{cite news| title = Heads in the clouds|last=Burkeman|first = Oliver|date =1 Desember 2007| url = http://www.guardian.co.uk/weekend/story/0,,2218788,00.html|work = [[The Guardian]]|accessdate = 2 Januari 2008|location=London}}</ref> Schaffner melakukan seperti yang diminta dan kemudian meminta Cooper untuk memperlihatkan bom tersebut. Cooper kemudian membuka kopernya secara perlahan untuk memlihatkan delapan silinder berwarna merah <ref name="cylinders"/> ("empat ditumpuk empat") yang disambung pada kabel dilapisi dengan isolasi merah, dan [[baterai]] silinder besar.<ref>{{en}} [http://n467us.com/Data%20Files/Logs%2006-20-2008R.pdf Transcript of Crew Communications] Diakses pada 25 Februari 2011.</ref> Setelah menutup tasnya, dia menyatakan tuntutannya yang berupa uang $200.000 dalam pecahan $20,<ref name="twenty"/> dua [[parasut]] utama beserta dua parasut cadangan, dan truk bahan bakar yang siap untuk mengisi ulang mesin ketika pesawat mendarat di [[Bandar Udara Internasional Seattle-Tacoma]], Washington.<ref name="Braggp3">Bragg, p. 3.</ref> Cooper kemudian memerintahkan Schaffner untuk menyampaikan instruksinya ke [[kokpit]] pilot. Ketika Schaffner kembali dari kokpit, Cooper sudah mengenakan sebuah kacamata hitam<ref name="CrimeLibrary2">{{en}} {{cite web| title = The D.B. Cooper Story: The Crime|last=Krajicek|first = David|date =|url = http://www.crimelibrary.com/criminal_mind/scams/DB_Cooper/2.html|work = [[Crime Library]]}}</ref>

Schaffner mengatakan bahwa Cooper sepertinya familiar dengan daerah-daerah lokal. Cooper sempat mengatakan, "Sepertinya Tacoma ada di bawah sana", ketika pesawat sedang terbang melintasi daerah tersebut. Dia juga menyebutkan dengan benar bahwa [[McChord Air Force Base]] hanya berjarak 20 menit berkendara dari Bandara Seattle-Tacoma.<ref name="CrimeLibrary4">{{cite web| title = The D.B. Cooper Story: Meeting the Demands|last=Krajicek|first = David|url = http://www.crimelibrary.com/criminal_mind/scams/DB_Cooper/4.html|work = [[Crime Library]]|accessdate = 2008-01-03}}</ref> Schaffner menidentifikasikan Cooper sebagai seseorang yang tenang dan sopan, tidak seperti tipikal pelaku kriminal yang berwatak keras. Tina Mucklow, salah satu kru pesawat juga setuju dengan pendapat tersebut. "Dia tidak gugup," katanya kepada petugas penyelidik, "Dia terlihat baik. Dia tidak berbuat kasar. Dia selalu terlihat tenang setiap saat."<ref name="CrimeLibrary4" /> Dia bahkan sempat memesan [[bourbon]] dan air putih lagi, dan membayar tagihannya, sambil meminta Schaffner untuk tetap meninformasikan perubahan terbaru.<ref name="Gray-NYmag2007-10-21" /> Dia juga memesankan konsumsi untuk kru pesawat selama pemberhentian di Seattle.{{sfn|Himmelsbach|Worcester|1986|p=22}}

Pada pukul 17.39, Cooper diberitahu bahwa permintaannya telah dipenuhi, dan pesawat tersebut kemudian mendarat di Bandara Seattle-Tacoma pada pukul 17.45.<ref name="CrimeLibrary5">{{en}}{{cite web| title = The D.B. Cooper Story: 'Everything Is Ready'|last=Krajicek|first = David|url = http://www.crimelibrary.com/criminal_mind/scams/DB_Cooper/5.html|work = [[Crime Library]]|accessdate = 2008-01-03}}</ref> Ketika pesawat mendarat di bandara Seattle-Tacoma, Cooper segera memerintahkan pilot Scott untuk memarkir pesawat di daerah bandara yang sepi tetapi cukup terang dan mematikan semua lampu di dalam pesawat (dengan tujuan agar Cooper mudah mengawasi daerah sekitar pesawat dan menghindarkan dirinya dari kemungkinan penembak jitu). Manajer operasi Northwest Orient, Al Lee, kemudian mendatangi pesawat dengan menggunakan pakaian biasa (agar Cooper tidak mengira dia sebagai agen FBI jika menggunakan seragam eksekutifnya) dan menyerahkan tas berisi uang tebusan serta parasut kepada kru Tina Mucklow melalui tangga buritan belakan pesawat.{{sfn|Himmelsbach|Worcester|1986|p=28}} Ketika penyerahan selesai, Cooper mengijinkan untuk melepaskan semua penumpang, Schaffner, serta seorang kru bernama Alice Hancock,<ref name="CrimeLibrary5" /> menyisakan 4 orang kru bersamanya.

Sementara itu, selama menunggu proses pengisian bahan bakar, seorang agen [[Federal Aviation Administration|FAA]] meminta untuk bertemu tatap muka dengan Cooper di atas pesawat, yang langsung ditolak oleh Cooper.<ref>{{cite book| last = Rothenberg| first = David |coauthors = Marta Ulvaeus|title = The New Earth Reader: The Best of Terra Nova|publisher = [[MIT Press]]|year= 1999|location = [[Cambridge, Massachusetts|Cambridge]], [[Massachusetts]]|page = 4|isbn = 0-262-18195-9 }}</ref> Proses pengisian bahan bakar kemudian mengalami sedikit penundaan karena ada masalah pada mekanisme truk,{{sfn|Himmelsbach|Worcester|1986|p=32}} membuat Cooper menjadi curiga, ketika dia berkata, "…seharusnya tidak selama ini."<ref name="Gray-NYmag2007-10-21" /> Truk cadangan lalu segera melanjutkan pengisian bahan bakar yang sempat tertunda. Ketika Cooper selesai memeriksa uang tebusan dan parasutnya, pengisian bahan bakar juga telah selesai dilakukan.<ref name="CrimeLibrary5" />

Seketika setelah lepas landas, Cooper menyuruh Tina Mucklow untuk masuk ke kokpit bersama tiga orang lainnya dan tetap disana dengan pintu kokpit yang terkunci.<ref name="CrimeLibrary6">{{cite web| title = The D.B. Cooper Story: The Jump|last=Krajicek|first = David|date =|url = http://www.crimelibrary.com/criminal_mind/scams/DB_Cooper/6.html|work = [[Crime Library]]|accessdate = 2008-01-09}}</ref> Sembari berjalan menuju kokpit untuk menuruti perintahnya, Tina mengamati bahwa Cooper sedang mengenakan salah satu parasut. Sekitar pukul 20.00, kru kokpit melihat sebuah lampu indikator menyala tanda bahwa pintu buritan belakang sedang berusaha dibuka. Sesaat kemudian, kru kokpit menyadari perubahan tekanan yang drastis di kabin, menandakan bahwa pintu buritan belakang telah sepenuhnya terbuka.<ref name="CrimeLibrary6" />

Di pesawat boeing 727 yang dibajak oleh Cooper, FBI menemukan 66 [[sidik jari]] tersembunyi yang tidak teridentifikasi,<ref name="Pasternak-USNWR2000-07-24" /> klip dasi hitam Cooper, dan dua dari empat parasut yang ada,<ref name="parachutes" /> dengan satu parasut yang sudah terbuka dan parasut kedua dengan potongan pada bagian kanopinya.<ref>{{cite news| title = F.B.I. reheats cold case|work = [[National Post]]|last = Cowan|first = James|date = 3 Januari 2008|url = http://www.nationalpost.com/news/story.html?id=211616|accessdate = 9 Januari 2008|archiveurl = http://web.archive.org/web/20080121231748/http://www.nationalpost.com/news/story.html?id=211616|archivedate = 21 Januari 2008}}</ref> Saksi mata di Portland, Seattle, dan Reno, Nevada dan semua individu yang pernah berinteraksi secara personal dengan Cooper, diperiksa dan diinterogasi. Serangkaian sketsa komposit wajah Cooper telah dibuat.<ref name="latinapp">[http://foia.F.B.I..gov/filelink.html?file=/cooper_d_b/cooper_d_b_part01.pdf F.B.I. Berkas FOIA bagian 1], dari [http://foia.F.B.I..gov/foiaindex/dbcooper.htm F.B.I. Katalog FOIA kasus Dan Cooper], lihat juga [[commons:Image:DB Cooper Wanted Poster.jpg|poster F.B.I. yang aktual]].</ref>

Daerah cakupan pencarian yang tepat sangat susah untuk ditentukan, karena bahkan perbedaan kecil dalam perkiraan kecepatan pesawat, atau kondisi alam sepanjang jalur penerbangan (yang sangat bervariasi setiap lokasi dan ketinggiannya), akan mengubah titik pendaratan Cooper,<ref name="new" /> karena bagaimanapun tidak diketahui waktu tepat kapan Cooper melompat keluar dari pesawat. Variabel penting lain adalah lamanya Cooper berada dalam kondisi jatuh bebas sebelum dia menarik kabel parasutnya – jika dia memang berhasil membuka parasutnya.{{sfn|Gunther|1985|p=68}} Kedua pilot pesawat jet yang mengawal pesawat Boeing 727 tersebut mengaku tidak melihat objek apapun keluar dari pesawat, baik secara kasat mata maupun melalui radar, termasuk mereka juga tidak melihat parasut yang terbuka; tetapi di malam hari, dengan jarak pandang yang sangat terbatas dan awan tebal yang menutupi segala cahaya dari kota dibawah mereka, seorang manusia dengan pakaian serba hitam bisa saja terlewatkan tanpa terdeteksi.<ref>{{cite news| title = D.B. Cooper legend still up in air 25&nbsp;years after leap, hijackers prompts strong feelings|work = [[San Francisco Chronicle]]|last = Taylor|first = Michael|date = 24 November 1996|accessdate = 9 Januari 2008}}</ref>

Eksplorasi awal memperkirakan lokasi pendaratan Cooper adalah di selatan lembah [[Gunung St. Helens]], beberapa kilometer tenggara [[Ariel, Washington]], dekat dengan [[Danau Merwin]], sebuah danau buatan yang terbentuk oleh bendungan Sungai Lewis.<ref>{{cite news| title = 30 years ago, D.B. Cooper's night leap began a legend|work = [[Seattle Post-Intelligencer]]|last = Skolnik|first = Sam|date = 22 November 2001|url = http://www.seattlepi.com/local/47793_vanished22.shtml|accessdate = 9 Januari 2008 }}</ref> Pencarian difokuskan di daerah [[Clark County, Washington|Clark County]] dan [[Cowlitz County, Washington|Cowlitz County]], termasuk daerah di selatan dan utaranya, di baratdaya [[Washington]].<ref>[http://n467us.com/Data%20Files/Seamless%20Hot%20Zone%20North.jpg Peta Topografi nagian utara daerah pencarian utama] Diakses 25 February 2011.</ref><ref>[http://n467us.com/Data%20Files/Seamless%20Hot%20Zone%20South.jpg Peta Topografi bagian selatan daerah pencarian utama] Diakses 25 Februari 2011.</ref> Agen FBI bersama kepolisian lokal melakukan pencarian luas ke daerah liar pegunungan secara manual serta menggunakan helikopter. Pencarian juga dilakukan ke daerah pertanian disekitarnya, termasuk menanyai penduduknya satu-persatu. Pasukan pencari lainnya melakukan patroli air sepanjang [[Danau Merwin]] dan [[Danau Yale]], sampai ke waduk penampungan di dearah timurnya.{{sfn|Himmelsbach|Worcester|1986|pp=67–68}} Namun tidak ditemukan jejak Cooper maupun barang dan peralatan yang mungkin keluar dari pesawat bersama dirinya.

Pada akhir 2007, FBI mengumumkan bahwa mereka telah mendapatkan sebagian profil [[DNA]] Cooper dari dasi yang ia tinggalkan di pesawat yang ia bajak,<ref name="new">{{cite web|title =D.B. Cooper: Help Us Solve the Enduring Mystery|publisher = [[Federal Bureau of Investigation|F.B.I.]]|author =|date = 2007-12-31|url = http://www.fbi.gov/page2/dec07/dbcooper123107.html|accessdate = 2009-02-05}}</ref> dan mempublikasikan beberapa bukti dan fakta signifikan yang belum pernah dirilis sebelumnya.<ref name="King5">{{cite news| title = Investigators: F.B.I. unveils new evidence in D.B. Cooper case|work = [[KING-TV|King 5]]|last = Ingalls |first = Chris|date = 1 November 2007|url = http://www.king5.com/localnews/stories/NW_110107INK_cooper_chute_KS.1cbb87e02.html|accessdate = 11 Maret 2008|archiveurl = http://web.archive.org/web/20080105030027/http://www.king5.com/localnews/stories/NW_110107INK_cooper_chute_KS.1cbb87e02.html|archivedate = 5 Januari 2008}}</ref> Bukti dan fakta baru yang dirilis termasuk tiket pesawat Penerbangan 305 Portland-Seattle yang dibeli Cooper tahun 1971 (seharga total $20.00 yang dibayar tunai) dan informasi bahwa satu dari dua parasut cadangan didapatkan secara terburu-buru dari sebuah sekolah penerjun payung Seattle dan secara tak sengaja parasut yang diberikan ke Cooper merupakan sebuah "model tiruan" – sebuah unit yang tidak dapat digunakan yang ditujukan untuk demo dalam ruang. Walaupun terdapat sebuah tanda untuk menandakan sebuah parasut "model" (yang seharusnya dapat dikenali oleh orang yang berpengalaman),{{sfn|Gunther|1985|p=40}} Cooper memilih parasut tersebut untuk lompatannya, sepertinya tanpa menyadari bahwa parasutnya tidak berfungsi. Dia justru merusak parasut lain yang berfungsi (kemungkinan kainnya digunakan untuk mengikat tas uang ke tubuhnya.<ref name="King5" />) Mereka juga mengungkap bahwa dari dua parasut utama yang ada, Cooper memilih parasut yang lebih tua daripada parasut olahraga profesional yang secara teknis lebih unggul.<ref name="new" /> FBI juga merilis sketsa komposit dan lembaran fakta yang belum pernah dirilis sebelumnya, bersama dengan permintaan kepada masyarakat umum mengenai informasi yang mungkin berhubungan dengan identifikasi Cooper.<ref name="latinapp" /><ref name="new" /><ref>{{cite web|title =Interview with lead FBI Investigator Larry Carr|publisher = Steven Rinehart|author =|date = 2008-02-02|url = http://www.stevenrinehart.com/uploads/LarryCarrInterview.mp3|accessdate = 2008-02-02 }}</ref>

Sejak peristiwa pembajakan, FBI secara berkala mempublikasikan beberapa hipotesis dan kesimpulan sementara mengenai kasus Cooper.<ref name="NPR">{{cite news| title = F.B.I. Seeks Help in Solving Skyjacking Mystery|work = [[National Public Radio]]|last = Tedford |first = Deborah|date = 2008-01-02|url = http://www.npr.org/templates/story/story.php?storyId=17787290|accessdate = 11 Maret 2008}}</ref> Meski begitu, deskripsi fisik Cooper tetap tidak berubah dan dianggap dapat dipercaya. Kru penerbangan, Schaffner dan Mucklow, yang sering bersama Cooper, diinterogasi di malam yang sama di kota terpisah,<ref name="FBI-Redux" /> dan memberikan deskripsi yang nyaris identik: tinggi antara {{height|ft=5|in=10}} sampai {{convert|6|ft|2}}, berat badan {{convert|170|to|180|lb|kg}}, usia pertengahan 40an, dan mata coklat. Penumpang dan saksi lainnya memberikan ciri-ciri yang hampir sama.<ref name="enigma" />

Meski demikian, FBI yakin bahwa Keneth tidak dapat dipertimbangkan sebagai tersangka utama.<ref name="new" /> Mereka menyebutkan ketidakcocokan deskripsi saksi dengan ciri-ciri dirinya, kemampuan terjun payung yang di atas perkiraan kemampuan Cooper, dan tidak adanya bukti yang langsung bersifat menuduh.<ref>{{cite news| title = F.B.I. rejects latest D.B. Cooper suspect|agency = Associated Press|last =|first =|date = October 26, 2007|url = http://www.seattlepi.com/local/337121_dbcooper27.html|accessdate = March 11, 2008 }}</ref>

Pada 7 April 1972, McCoy melakukan peniruan pertama modus pembajakan Cooper.<ref name="CrimeLibrary9">{{cite web| title = The D.B. Cooper Story: The Copycats|last=Krajicek|first = David|date =|url = http://www.crimelibrary.com/criminal_mind/scams/DB_Cooper/9.html|work = [[Crime Library]]|accessdate = 3 January 2008}}</ref> Dia membajak Penerbangan 855 United Airlines (sebuah Boeing 727 dengan tangga buritan) di Denver dan mengancam dengan granat ringan dan senjata api kosong. Dia meminta 4 parasut dan $500.000.<ref name="nymagtimeline"/> Setelah menerima uang dan parasutnya di [[Bandara Internasional San Francisco]], McCoy memerintahkan pesawat agar terbang kembali melewati Provo, Utah, dan kemudian melompat dengan meninggalkan catatan pembajakannya dan sidik jari pada majalah yang ia baca.<ref name="McCoy">{{cite web| title = Famous Cases: Richard Floyd McCoy, Jr. – Aircraft Hijacking|work = F.B.I.|author =|date =|url = http://www.F.B.I..gov/libref/historic/famcases/mccoy/mccoy.htm|accessdate = 2008-03-11}}</ref> Dia ditahan pada 9 April dengan uang tebusan masih di padanya,<ref name="CrimeLibrary9" /><ref name="McCoy" /><ref name="NYT">{{cite news|title = Skydiver Held as Hijacker; $500,000 Is Still Missing|agency = Associated Press|author =|date = 10 April 1972|url =|accessdate = 16 Januari 2008}}</ref> dan menerima hukuman penjara 45 tahun. Dua tahun kemudian dia berhasil melarikan diri dari Penjara Federal [[Lewisburg]]. Nemun jejaknya terlacak tiga bulan kemudian di [[Virginia Beach, Virginia]] dan McCoy terbunuh dalam kontak senjata dengan FBI.<ref name="CrimeLibrary9" />

Di sebuah buku tahun 1991 berjudul "''D.B. Cooper: The Real McCoy''",<ref>Univ. of Utah Press (October 1991); ISBN 978-0-87480-377-8</ref> opsir Bernie Rhodes dan mantan agen FBI Russell Calame menyatakan bahwa mereka telah mengidentifikasi McCoy sebagai D.B. Cooper. Mereka menekankan pada banyak kemiripan dalam modus kedua pembajakan, termasuk klaim oleh keluarga McCoy bahwa dasi beserta klipnya merupakan milik McCoy, walaupun McCoy menolak untuk mengkonfirmasi apakah dia Cooper atau bukan.<ref name="CrimeLibrary9" /><ref name="SLT">{{cite news|last = Schindler|first = Harold| title = 25 Years Later, 'D.B' Remains Tied to Utah; Skyjacker Took Story To His Grave|work = [[Salt Lake Tribune]]|date = 24 November 1996|url =|accessdate = 11 Maret 2008 }}</ref> Istri McCoy, Karen Burns McCoy, kemudian mnggugat Rhodes dan Calame termasuk penerbit mereka, karena pernyataan yang mereka buat di bukunya.<ref>{{cite news |author=|title = Widow of Man Linked in Book to Skyjacker D.B. Cooper Sues Authors, Provo Attorney |agency=Associated Press|page = B5|date = 18 Januari 1992|accessdate = 28 Juli 2007 }}</ref><ref>Funk, Marianne (February 21, 1992). McCoy's Widow Admits Helping in '72 Hijacking. [http://www.deseretnews.com/article/211317/MCCOYS-WIDOW-ADMITS-HELPING-IN-72-HIJACKING.html Deseret News Archive] Retrieved February 21, 2011.</ref> Pengadilan lalu menetapkan denda sebesar $120.000.<ref name="CrimeLibrary9" />

Walaupun McCoy mengakui pembajakan Denver sebagai aksinya, FBI tidak menganggapnya sebagai pelaku kasus Cooper karena perbedaan yang signifikan antara deskripsi Cooper dengan McCoy.<ref name="FBI-Redux" /> Dia juga terbukti kuat sedang berada di [[Las Vegas]] saat peristiwa pembajakan Cooper di daerah [[Seattle]]<ref name="timeline" /> dan berada dirumahnya di Utah sehari sesudahnya.<ref name="ST2">{{cite news|last = Hamilton|first = Don| title = F.B.I. makes new plea in D.B. Cooper case|work = [[The Seattle Times]]|date = October 23, 2004|url =|accessdate = February 17, 2010 }}</ref>

Duane L. Weber adalah veteran [[Perang Dunia II]] yang pernah ditahan di setidaknya enam penjara antara 1945 sampai 1968 kerena pencurian dan pemalsuan.<ref name="Pasternak-USNWR2000-07-24" /> Dia dekemukakan sebagai tersangka oleh istrinya berdasarkan pengakuan terakhir sebelum meninggal. Tiga hari sebelum meninggal pada 1995, Weber berkata ke istrinya, "Aku Dan Cooper."<ref name="Pasternak-USNWR2000-07-24" /> Dia lalu mengingat bahwa Weber pernah mengigau dalam mimpinya tentang melompat dari pesawat dan meninggalkan sidik jarinya di tangga buritan.<ref name="CrimeLibrary10">{{cite web| title = The D.B. Cooper Story: "I'm Dan Cooper. So Am I."|last=Krajicek|first = David|date =|url = http://www.crimelibrary.com/criminal_mind/scams/DB_Cooper/10.html|work = [[Crime Library]]|accessdate = 2008-03-12}}</ref> Webber juga pernah bercerita kepada istrinya tentang luka lama di lututnya karena "melompat dari pesawat." Seperti si pembajak, Weber adalah perokok dan menyukai bourbon. Bukti tak langsung yang lain termasuk kunjunagn ke Seattle dan Sungai Columbia pada 1979, dimana Weber berjalan-jalan sepanjan tepian sungai; empat bulan kemudian, Brian Ingram melakukan penemuan uang tebsan di area yang sama.

John Emil List adalah seorang akuntan dan veteran Perang Dunia II dan Perang Korea yang terbukti membunuh istrinya sendiri, 3 anak remaja, dan ibu 85 tahun di Westfield, [[New Jersey]] 15 hari sebelum pembajakan Cooper, kemudian mengambil $200.000 dari [[bank]] ibunya dan menghilang.<ref>{{cite news| title = Suspect in Family-Slaying May Be Famed D.B. Cooper|work = [[Los Angeles Times]]|page = A1| last = |first =|date = 30 Juni 1989|url =|accessdate = 10 Januari 2008}}</ref> Dia menjadi perhatian atas kasus Cooper berkaitan dengan waktu menghilangnya, kemiripan dengan ciri-ciri pembajak, dan sebuah alasan bahwa "seorang buronan pembunuhan masal tidak memiliki sesuatu untuk disayang."<ref name="nymagtimeline">{{cite news| title = D.B. Cooper: A Timeline|work = [[New York (magazine)|New York]]|last = Coreno|first = Catherine|date = 22 Oktober 2007|url = http://nymag.com/news/features/39617/|accessdate = 10 Januari 2008}}</ref><ref>{{cite book| last = Benford, James P. Johnson| first = Timothy B |coauthors = James P. Johnson|title = Righteous Carnage: The List Murders in Westfield|publisher = iUniverse|year= 2000|location = [[Lincoln, Nebraska]]|pages = 76–77|isbn = 0-595-00720-1 }}</ref> Setelah tertangkap pada tahun 1989, John List mengakui pembunuhan atas keluarganya tetapi menolak tuduhan keterlibatannya pada pembajakan Cooper. Walaupun namanya terus muncul di artikel dan dokumenter Cooper, tidak bukti langsung yang mengarah padanya dan FBI sudah tak lagi mengangapnya sebagai tersangka.<ref name="nymagtimeline" /> Dia meninggal di penjara pada tahun [[2008]].<ref>{{cite news|url = http://www.nytimes.com/2008/03/25/nyregion/25list1.html?em&ex=1206590400&en=54ef92d43724f8e2&ei=5087%0A|title = John E. List, 82, Killer of 5 Family Members, Dies|last = Stout|first = David|date = 25 Maret 2008|work = [[The New York Times]]|accessdate = 30 Mei 2008}}</ref>

| colwidth = 25em

| refs =

| title = D.B. Cooper

| url = http://www.columbian.com/history/profiles/cooper.cfm

| archiveurl = http://web.archive.org/web/20070617035421/http://www.columbian.com/history/profiles/cooper.cfm

| archivedate = June 17, 2007

| publisher = The Columbian

| year = 1989

| accessdate = June 13, 2007 }}