Bandung Kogyo Daigaku: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k Bot: Penggantian teks otomatis (- di masa + pada masa , -Di masa +Pada masa , - di Masa + pada Masa ) |
k ejaan, replaced: praktek → praktik |
||
Baris 38:
* '''Laboratorium Mekanika''' digunakan peneliti Belanda untuk uji coba jembatan lengkung beton bertulang dengan menggunakan perangkat dari [http://etcweb.princeton.edu/CampusWWW/Companion/beggs_george_erle.html George Erle Beggs] (deformasi diukur di bawah mikroskop).
* '''Laboratorium Mekanika Tanah''' digunakan peneliti Belanda untuk uji geser lambat terhadap sampel tanah liat dengan laju geser konstan, dan beberapa penelitian lainnya dengan peralatan yang masih tersisa.
* '''Laboratorium Kimia''' digunakan peneliti Belanda untuk memproduksi obat-obatan yang saat itu sangat sukar diperoleh, yang kemudian diselundupkan ke kamp-kamp tawanan wanita yang masih ada dokter yang
* '''Laboratorium Bangunan Jalan''' digunakan peneliti Belanda untuk uji coba stabilisasi tanah, serta pelaksanaan perbaikan darurat terhadap jalan aspal dengan bahan tar dari pabrik gas. Sebuah proyek disiapkan untuk produksi aspal di Kadipaten.<ref name="Nat460701"/>
* '''Laboratorium Pengairan''' yang dipimpin Ir. Soenarjo yang berada di bawah '''''Kotubu Bunsitsu''''' (Departemen PU masa pendudukan Jepang).<ref>[http://www1.pu.go.id/m/content/show/34 PU Dari Masa Ke Masa.]</ref> Pada periode [[TH Bandung]] laboratorium ini bernama ''Waterloopkundig Laboratorium'' milik ''Departement van Verkeer en Waterstaat'' (Departemen Perhubungan dan Pekerjaan Umum) di bawah ''Dients van Havenwezen'' (Dinas Pelabuhan). Laboratorium tersebut terdiri dari laboratorium kecil (5 Juni 1936) terutama untuk penelitian dasar dan berafiliasi dengan [[THS]] dan laboratorium besar terutama untuk penelitian terpakai (1940).<ref>[http://elib.unikom.ac.id/download.php?id=10849 Sejarah Pusair.]</ref>
Baris 112:
{{ITB}}
[[Kategori:Sejarah Indonesia]]
[[Kategori:Peninggalan sejarah di Indonesia]]
| |||