Cyprus Airways: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k ejaan, replaced: terlantar → telantar |
|||
Baris 30:
Maskapai ini berdiri tahun [[1947]] dengan kerjasama antara [[British European Airways|BEA (British European Airways)]] (sekarang [[British Airways]]), pemerintah kolonial Siprus, dan investor swasta. Armada awal terdiri dari 3 pesawat [[Douglas DC-3]]. Rute awal mencakup [[Nikosia]] dan kota-kota sekitar Eropa dan Timur Tengah, seperti Roma, London (via Athena), Beirut, Athena, Kairo, Istanbul, dan Haifa. Maskapai ini menambah lagi DC-3nya menjadi 6 buah, dan membuka rute baru seperti [[Alexandria]], [[Amman]], [[Bahrain]], [[Khartoum]] (via Haifa) and [[Lod]].
Tahun 1952, BEA menambil alih penerbangan ke London dengan pesawat [[Airspeed Ambassador]], salah satu pesawat tercanggih masa itu yang sudah memiliki tekanan kabin, sehingga dapat melayani rute [[London]] nonstop, tidak lagi berhenti di Athena. Setahun kemudian, rute ini diambil alih oleh pesawat [[Vicker Viscount|Vickers Viscount]] yang baru dibeli oleh BEA. Rute Nikosia - London menjadi rute pertama yang dilayani pesawat turboprop<ref>Stroud, John, ''Annals of British and Commonwealth Air Transport'', 1962, Putnam, page 452</ref>.
Tahun 1956, maskapai ini membeli 2 [[Vicker Viscount|Vickers Viscount]], namun dibatalkan akibat situasi politik Siprus saat itu yang sedang tidak stabil. BEA kemudian mengambil alih operasi Cyprus Airways 2 tahun kemudian.
Baris 42:
=== Krisis Siprus tahun 1974 ===
Ketika [[Turki]] menyerang Siprus tahun 1974, mengawali [[Krisis Siprus]], operasi Cyprus Airways terhenti total, 4 pesawat Tridentnya
=== Ekspansi pada tahun 1980an ===
[[Berkas:Cyprus Airways Airbus A310 at Zurich Airport in May 1985.jpg|thumb|Airbus A310-200 milik Cyprus Airways di [[Zurich Airport]]]]
Pada awal era 1980an, Cyprus Airways memiliki armada sebagai berikut: 4 [[Boeing 707]] dan 3 [[BAC One-Eleven]]. Rute maskapai ini telah mencakup [[Manchester]], [[Inggris]] hingga [[Baghdad]], [[Irak]]. Kemudian, di era ini, maskapai ini mulai membeli pesawat [[Airbus]], dengan pembelian pesawat [[Airbus A310]] pada tahun 1984, dan kemudian membeli [[Airbus A320]] pada tahun 1989. Tahun 1980an merupakan salah satu masa kejayaan maskapai ini, dengan laba mencapai 4.8 juta Pound Siprus pada tahun 1983 (bertanbah 3 kali lipat 3 tahun kemudian), dan jumlah penumpang yang diangkut mencapai 740,000 orang per tahun.
=== 1990an ===
Baris 108:
* 2 x [[Airspeed Oxford]]<ref name="Air Pictorial June 1970"/> (1953–1955)
* 2 x [[Airspeed Ambassador]]
* 2 x [[Auster Alpine]]<ref>http://www.flightglobal.com</ref>
* 3 x [[BAC One-Eleven|BAC One-Eleven 500]]
* 5 x [[Boeing 707|Boeing 707-123B]] (1979–1989)
|