Revisi per 15 Maret 2015 04.32 sunting JThorneBOT (bicara \| kontrib) Bot 65.282 suntingan →Referensi: clean up, removed: {{Link GA\|zh}} ← Revisi sebelumnya		Revisi per 15 Maret 2016 19.05 sunting balikkan Wagino Bot (bicara \| kontrib) Bot 4.157.822 suntingan k minor cosmetic change Revisi selanjutnya →
Baris 38: Pesawat [[Boeing 757\|757-222]] sedang dalam rute pagi dari Bandara Internasional Newark International (sekarang [[Newark Liberty International Airport]]) di [[Newark, New Jersey]], dekat [[New York City]], menuju [[Bandara Internasional San Francisco]] di [[San Francisco, California]] (EWR-SFO). Mempunyai 182 tetapi hanya mengangkut 37 penumpang (termasuk 4 [[pembajak]]) dan 7 awak pesawat: 2 pilot, Kapten [[Jason M. Dahl]] dan [[Co-pilot]], [[LeRoy Homer Jr.]]; dan 5 pramugari. Karena ada penumpang yang menggunakan 2 tempat duduk, perhitungan pertama menyebutkan ada 38 penumpang. Ke 4 pembajak duduk di First Class. Pesawat dijadwalkan berangkat pada pukul 8 pagi (waktu setempat). Tetapi baru terbang jam 8:42, karena cuaca yang buruk.<ref name="9/11-report-ch1"> {{cite book\|chapterurl=http://www.9-11commission.gov/report/911Report.pdf \|title=9/11 Commission Report \|chapter=Chapter 1 \|pages=page 10}}</ref> Bila pesawat berangkat tepat waktu, akan membuat pesawat itu dibajak pada waktu yang bersamaan seperti 4 pesawat lainnya dan dapat membuat penumpang tidak dapat merencanakan penyerangan terhadap para pembajak.<ref name="ntsb-fps"/> Jam 9:24, mendapat pesan dari [[Air traffic control\|flight dispatch]] "Terhadap semua awak pesawat. Ada 2 pesawat menabrak World Trade Center". Jam 9:24 pilot menanyakan kebenaran pengumuman yang baru saja diterimanya. Dan itu menjadi percakapan terakhir dari United 93. Jam 9:28. Setelah kedua menara [[World Trade Center]] telah ditabrak, pusat [[air traffic controller]] [[Cleveland]] mendengar teriakan pilot Jason Dahl "KELUAR DARI SINI!", serta bunyi rusuh dan teriakan dari dalam kokpit.<ref name="ntsb-fps"/> 40 detik kemudian, lebih banyak teriakan terdengar. Pada waktu itu pesawat turun 700 kaki (200 m). Petugas Air traffic mencoba mengontak pilot. Tapi tak mendapat balasan. Baris 45: === Panggilan Telepon === Hampir seluruh rangkaian kejadian disusun berdasarkan rekaman telepon para penumpang dan awak pesawat. Dimulai pada jam 9:32, 50 menit setelah pesawat lepas landas, para penumpang dan awak pesawat mulai menelpon.<ref name="911-ch1">{{cite book \|title=9/11 Commission \|url=http://www.9-11commission.gov/report/911Report_Ch1.htm \|author=National Commission on Terrorist Attacks Upon the United States \|publisher=Government Printing Office \|date=2004 \|chapter=Chapter 1}}</ref> Hal ini dimulai ketika pembajak membuat pengumuman diatas <ref name="911-ch1"/> Para pembajak tidak menyadari bahwa para penumpang mulai menelpon.<ref name="911-ch1"/> 10 penumpang dan 2 awak pesawat berhasil melakukan panggilan telepon, mereka bertukar informasi kepada keluarga mereka, teman, dan orang-orang didarat.<ref name="911-ch1"/> Hal ini yang membuat perbedaan dengan 3 pesawat lainnya, dimana hanya sedikit panggilan telepon yang terjadi. Semua penelpon mengabarkan bahwa ada 3 pembajak di pesawat.

United Airlines Penerbangan 93: Perbedaan antara revisi