Arkologi: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Wagino Bot (bicara | kontrib) k →Proyek di dunia nyata: minor cosmetic change |
||
Baris 17:
[[Arcosanti]] merupakan "purwarupa arkologi" uji coba yang sedang dibangun di [[Arizona]] tengah. Dirancang oleh Paolo Soleri, tujuan utama Arcosanti adalah mendemonstrasikan desain-desain pribadi Soleri serta penerapan prinsip arkologi untuk menciptakan kota yang ramah pejalan kaki.
Banyak kota di dunia yang merancang proyek sesuai kaidah desain arkologi, seperti [[Tokyo]], dan [[Dongtan]] di dekat [[Shanghai]].<ref>{{cite news|
Sejumlah proyek kota mencerminkan kaidah-kaidah arkologi. Sistem koneksi trotoar biasanya menyediakan berbagai barang dan jasa dalam satu struktur saja. Contohnya adalah sistem [[+15]] di pusat kota [[Calgary]], [[RÉSO]] di Montréal, atau [[Minneapolis Skyway System]] dan The Windscreen di [[Fermont|Fermont, Quebec]]. Sistem-sistem tersebut mencakup supermarket, mal, dan taman hiburan. +15 merupakan trotoar gantung terpanjang di dunia ({{convert|16|km|mi|abbr=on}}). Minneapolis memiliki trotoar tunggal terpanjang ({{convert|8|mi|disp=flip|abbr=on}}). [[Seward's Success, Alaska]], tidak pernah dibangun, tetapi potensial untuk dijadikan kota kecil di pinggiran [[Anchorage]]. [[Chicago]] memiliki sistem terowongan besar bernama [[Chicago Pedway]] yang menghubungkan sejumlah bangunan di [[Chicago Loop]].
|