Virgin Atlantic Airways: Perbedaan antara revisi

Maskapai ini beroperasi antara [[Britania Raya]] dengan [[Amerika Utara]], [[Kepulauan Karibia]], [[Afrika]], [[Timur Tengah]], [[Asia]], dan [[Australia]] dari basis utamanya di Gatwick dan [[Bandar Udara London Heathrow]], menggunakan armada campuran dari pesawat berbadan lebar [[Airbus]] dan [[Boeing]]. Perusahaan ini memiliki Izin Operasi Penerbangan Tipe A dari Otoritas Penerbangan Sipil Britania Raya yang mengizinkan maskapai membawa penumpang, kargo, dan surat dalam pesawat dengan kapasitas 20 kursi atau lebih.<ref>{{Cite web|url=http://www.caa.co.uk/default.aspx?categoryid=183&pagetype=90&pageid=340 |title=Operating Licence |publisher=Caa.co.uk |date= |accessdate=14 September 2010}}</ref> Tahun 2009 Virgin Atlantic membawa 5.42&nbsp;juta penumpang,<ref>{{Cite web|url=http://www.caa.co.uk/default.aspx?catid=80&pagetype=88&sglid=1&fld=2009Annual |title=UK Airline Statistics: 2009 |publisher=Caa.co.uk |date= |accessdate=14 September 2010}}</ref> dah hingga Februari 2010 kehilangan uang tahunan sebesar [[Pound sterling|£]]132&nbsp;juta dari pendapatan £2.357&nbsp;juta.<ref>{{Cite news|title=Virgin Atlantic Airways Accelerates out of Recession With Strong Q1 Sales |publisher=Virgin Atlantic Airways |url=http://www.virgin-atlantic.com/en/gb/allaboutus/pressoffice/pressreleases/news/financialresults.jsp |accessdate=30 July 2010 |location=London |date=30 July 2010}}</ref>

Virgin dengan sukarela meminjamkan sebuah [[Boeing 747]] untuk pengujian [[bahan bakar nabati]] (Biofuel). Pada bulan Februari 2008, pesawat ini terbang dari Heathrow menuju Amsterdam, tanpa penumpang, dan 20% bahan bakar untuk satu mesin ditenagai oleh biofuel berbasis tanaman. Maskapai ini berharap untuk menggunakan biofuel berbasis [[alga]].<ref>{{Cite news|url= http://news.bbc.co.uk/1/hi/uk/7261214.stm |source= BBC News |title= First biofuel flight touches down |accessdate= 24 February 2008 |date=24 February 2008}}</ref>

Digunakan pada akhir dekade 1990an pada beberapa 747-400 untuk menunjukkan ketidakpuasan Branson dengan proposal kerjasama [[British Airways]]/[[American Airlines]]. BA/AA bila digabung memegang 100% pangsa pasar pada beberapa rute Inggris-AS (seperti [[Bandau Udara Internasional Dallas-Fort Worth|Dallas-Fort Worth]] menuju London), dan penguasaan pasar lebig dari 50% pada beberapa rute lainnya (seperti [[Bandar Udara Internasional Chicago O'Hare|Chicago]] menuju London, [[Bandar Udara Internasional John F. Kennedy|JFK]] menuju London). Slogan tersebut dimulai kembali sejak September 2008 setelah pembicaraan merger antara British Airways, [[Iberia Airlines]] dan American Airlines began.<ref>{{Cite news|url=http://www.forbes.com/feeds/ap/2008/09/12/ap5416723.html |first=Jane |last=Wardell |work=Forbes |date=12 September 2008 |accessdate=16 September 2008 |title=Virgin attempts to block BA-American-Iberia deal }} {{Dead link|date=September 2010|bot=H3llBot}}</ref>

{{Quote box|align=right|width=20%|quote=<small>"Although I did not have any direct contact with BA in relation to passenger fuel surcharges, I regret that, on becoming aware of the discussions, I did not take steps to stop them.</small>"|source=<small>Steve Ridgway, CEO of Virgin Atlantic</small><ref>{{Cite news|title=Virgin boss caught up in BA price fixing case|publisher=[[The Daily Telegraph|The Telegraph]]|url=http://www.telegraph.co.uk/finance/newsbysector/transport/5820700/Virgin-boss-caught-up-in-BA-price-fixing-case.html|first=Alistair|last=Osborne|accessdate=15 July 2009 |location=London |date=14 July 2009}}</ref>}}

Virgin Atlantic telah memesan pesawat [[Boeing 787|Boeing 787-9]] dan [[Airbus A380|Airbus A380-800]] untuk pengiriman yang dimulai tahun 2011 dan 2013. A380 diharapkan masuk dalam pelayanan tahun 2006 namun ditunda hingga tahun 2009 karena permasalahan di dalam [[Airbus]]. Virgin memundurkan pesanan menjadi tahun 2013, dengan keinginan agar pesawat tersebut membuktikan diri dahulu sebelum memasukkannya dalam operasi.<ref name="mw_20061026_vs">{{Cite news|last=Goldstein |first=Steve |title = Virgin Atlantic to delay A380 deliveries until 2013 |publisher=[[MarketWatch|Dow Jones MarketWatch]] |date= 26 October 2006 |url = http://www.marketwatch.com/News/Story/Story.aspx?dist=newsfinder&siteid=mktw&guid=%7B36C4BA55%2D04B9%2D498C%2DAD80%2DBC596918E6C5%7D&link=&keyword=A380 |accessdate = 26 October 2006 }}</ref>

Pesanan untuk 15 787-9, dengan pesanan opsi delapan pesawat dan hak pembelian 20 pesawat, diumumkan pada 24 April 2007. Pesawat ini akan menggantikan A340-300 yang sudah menua.<ref>{{Cite news|title= Virgin Reveals Dreamliner order |work=[[Airliner World]] |page= 4 |date=June 2007}}</ref> Virgin telah mendaftar [[Seattle]], [[Vancouver]], [[Bangkok]], dan Melbourne sebagai kemungkinan destinasi pesawat ini, meyatakan bahwa 787 mungkin mengadakan penerbangan non-stop dari London menuju [[Perth, Western Australia|Perth, Australia]] dan [[Honolulu, Hawaii]] .<ref>[http://www.virgin-atlantic.com/en/gb/allaboutus/pressoffice/pressreleases/news/pr240407a.jsp Virgin Atlantic Press Release] dated 24 April 2007</ref>