Audi: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Wagino Bot (bicara | kontrib) k →Insiden "Akselerasi Tak Disengaja": minor cosmetic change |
Wagino Bot (bicara | kontrib) k →Insiden "Akselerasi Tak Disengaja": minor cosmetic change |
||
Baris 118:
=== Insiden "Akselerasi Tak Disengaja" ===
Penjualan Audi jatuh setelah adanya beberapa penarikan kembali (''recall'') untuk model [[Audi 5000]] buatan tahun 1982-1987.<ref name="bus week">{{cite journal | title = Audi 1980s Scare May Mean Lost Generation for Toyota | journal = Business Week| date=4 February 2010|first=Andreas|last=Cremer|first2=Tom|last2=Lavell| url = http://www.businessweek.com/news/2010-02-04/audi-s-1980s-scare-may-mean-lost-generation-for-toyota-sales.html| accessdate=15 August 2010}}</ref> Penarikan ini disebabkan karena adanya beberapa insiden laporan kecelakaan akselerasi tak disengaja yang menyebabkan 6 kematian dan 700 insiden.<ref name="bus week"/> Pada waktu itu, NHTSA (lembaga lalu lintas Amerika Serikat) melakukan investigasi terhadap 50 model mobil dari 20 merek.<ref name="renamed">{{cite news
Sebuah laporan oleh "60 Minutes" yang ditayangkan pada 23 November 1986<ref name="debacle">{{cite web | title = The Audi 5000 Intended Unintended acceleration Debacle | publisher = The Truth About Cars | first = Paul | last = Niedermeyer | date = 7 March 2010 | url = http://www.thetruthaboutcars.com/the-best-of-ttac-the-audi-5000-intended-unintended-acceleration-debacle/| accessdate=15 August 2010}}</ref> memuat wawancara dengan 6 pengguna pemilik Audi yang mengalami akselerasi tak disengaja ini. Mereka menunjukkan bahwa Audi 5000 ini bermasalah pada pedal remnya ketika ditekan.<ref name="huber">{{cite web|first=Peter|last=Huber|url=http://www.manhattan-institute.org/html/cjm_18.htm|title=Manufacturing the Audi Scare|month=January|year=1990|publisher=Manhattan Institute for Policy Research|accessdate=15 August 2010}}</ref><ref>{{cite web|publisher=Accuracy in Media |url=http://www.aim.org/media-monitor/the-cbs-cold-case-files/|title=The CBS "Cold Case" Files|first=Sherrie|last=Gossett|date=13 May 2005|accessdate=15 August 2010}}</ref>
Baris 127:
Dengan adanya beberapa pemanggilan kembali ini, Audi melakukan beberapa modifikasi. Mereka menyesuaikan jarak antara pedal gas dan pedal rem untuk model transmisi otomatisnya. <ref name="bus week"/> Perbaikan berikutnya terhadap 250.000 mobil tahun 1978, Audi menambahkan sebuah perangkat yang mengharuskan pengemudinya menekan pedal rem sebelum memindahkan posisi persneling dari "P" (''Park'').<ref name="bus week"/>
Akibatnya, penjualan Audi di Amerika Serikat anjlok dari 74,061 tahun 1985 menjadi tinggal 12,283 unit saja tahun 1991. Penjualannya bahkan bisa dibilang tetap sampai 3 tahun kemudian, dengan harga jual kembali (''resale value'') yang jatuh.<ref name="warranty">{{cite news
=== Audi AG Sekarang Ini ===
| |||