Bandar Udara Internasional Banjul: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Wagino Bot (bicara | kontrib) k →Insiden dan kecelakaan: minor cosmetic change |
Wagino Bot (bicara | kontrib) k →Insiden dan kecelakaan: minor cosmetic change |
||
Baris 51:
== Insiden dan kecelakaan ==
* Pada 4 Juli 1946, sebuah [[Bristol Freighter|Bristol Freighter 170]] registrasi G-AHJB terbang dari [[Bandar Udara Internasional Banjul|Bathurst (sekarang Banjul)]] menuju [[Bandar Udara Internasional Augusto Severo|Natal]] dalam sebuah penerbangan pengiriman menuju Argentina, karena kekurangan bahan bakar, memaksa awaknya untuk mendarat di air. Awak pesawat kemudian diselamatkan oleh sebuah American Steamer. Penyebabnya diperkirakan karena kerusakan sistem tenaga yang menyebabkan konsumsi bahan bakar berlebihan karena kesalahan navigasi. Tidak ada korban jjiwa dalam kecelakaan ini.<ref>{{Cite web | url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19460704-0 | title=Accident description G-AHJB | publisher=Aviation Safety Network | accessdate=9 May 2011}}</ref>
* Pada 7 September 1946, sebuah [[British South American Airways]] [[Avro York|Avro 685 York I]] registrasi G-AHEW bernama "Star Leader" terbang dari [[London]] menuju [[Buenos Aires]] melalui [[Bandar Udara Lisbon Portela|Lisbon]], Bathurst (Banjul)-Jeshwang, [[Bandar Udara Internasional Augusto Severo|Natal]], [[Bandar Udara Santos Dumont|Rio de Janeiro-Santos Dumont]] dan [[Bandar Udara Internasional Carrasco|Montevideo]] kehilangan kendali dan jatuh sesaat setelah lepas landas dari Bathurst. Penyebab kecelakaan tidak dapat ditentukan namun diperkirakan disebabkan oleh kesalahan kendali pesawat oleh pilot. Seluruh 24 orang di pesawat tewas.<ref>{{Cite web | url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=19460907-1 | title=Accident description G-AHEW | publisher=Aviation Safety Network | accessdate=9 May 2011}}</ref><ref>{{Cite news
== Referensi ==
| |||