Hyundai Motor Company: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Wagino Bot (bicara | kontrib)
k →‎top: minor cosmetic change
Wagino Bot (bicara | kontrib)
k minor cosmetic change
Baris 16:
|products = [[Mobil]] dan [[Kendaraan komersial]]
|production = {{increase}} 2.943.529 unit (''2011'')
|revenue = {{profit}} [[Dolar Amerika Serikat|US$]] 97,408 miliar <small>(2011)</small><ref name=10K>{{cite news |url=http://money.cnn.com/magazines/fortune/global500/2011/snapshots/6770.html|title=FY of Hyundai Motor Company |work=Fortune}}</ref>
|net_income = {{profit}} US$ {{0|0}}4,707 miliar <small>(2011)</small><ref name=10K/>
|assets = {{profit}} US$ 104,06 miliar <small>(2011)</small><ref name=10K/>
Baris 43:
}}</ref> Tahun 2010, Hyundai berhasil menjual 3,6 juta unit kendaraan di seluruh dunia.
 
Perusahaan ini mengoperasikan fasilitas produksi [[mobil]] terintegrasi terbesar dunia di [[Ulsan]], Korea Selatan, yang mampu memproduksi 1.6 juta mobil tiap tahunnya.<ref name="money.cnn.com">{{Cite news|url=http://money.cnn.com/2010/01/04/autos/hyundai_competition.fortune/index.htm |title=Hyundai smokes the competition |date=2010-01-05 |publisher=CNN |first=Alex |last=Taylor III}}</ref>
 
''Hyundai'' berarti "zaman sekarang" dalam [[bahasa Korea]].
Baris 64:
Pada tahun 2004, Hyundai berada pada posisi kedua pada survei/studi yang dilakukan [[J.D. Power and Associates]] dalam hal kualitas. Hyundai saat ini merupakan satu dari 100 merek paling bernilai di dunia. Sejak tahun 2002, Hyundai juga menjadi salah satu sponsor resmi [[Piala Dunia FIFA]].
 
Pada tahun 2006, pemerintah Korea Selatan melakukan investigasi terhadap pemimpin Hyundai, [[Chung Mong Koo]], atas dugaan [[kejahatan korporasi|korupsi]]. Pada tanggal 28 April 2006, Chung ditangkap dan dikenakan tuduhan [[penggelapan]] sebesar 100 miliar [[won Korea Selatan|Won]] (US$ 106 juta).<ref>{{Cite news|url=http://www.nytimes.com/2006/04/28/world/asia/28cnd-hyundai.html?hp&ex=1146283200&en=addb42d7d874746e&ei=5094&partner=homepage |title=South Korea Arrests Head of Hyundai Motor |work=New York Times |date=2006-04-28 |author=Sang-hun, Choe}}</ref> Sebagai penggantinya, wakil Chairman dan CEO Hyundai, Kim Dong-jin, menggantikan posisinya sebagai kepala perusahaan.
 
Tanggal 30 September 2011, Yang Seung Suk mengumumkan pengunduran dirinya dari jabatan CEO Hyundai Motor Co. Pada masa penggantian ini, Chung Mong-koo dan Kim Eok-jo akan berbagi tugas posisi CEO.<ref>{{cite news|url=http://online.wsj.com/article/SB10001424052970204138204576602682341427992.html |title=Hyundai CEO's Departure Is Year's Second Sudden Exit |work=The Wall Street Journal |date=2011-10-03 |author=Evan Ramstad}}</ref>
 
===Penelitian dan pengembangan===
Baris 103:
Hyundai America Technical Center menyelesaikan konstruksi fasilitas seluas {{convert|4300|acre|km2|sing=on}} di [[California City, California]] tahun 2004. Fasilitas ini terletak di [[Gurun Mojave]] dan terdapat lintasan oval sepanjang {{convert|6.4|mi|km|sing=on}},<ref name="money.cnn.com"/> sebuah Vehicle Dynamics Area, tempat pengetesan pengendalian, jalanan bukit buatan, dan beberapa jenis jalan lainnya. Fasilitas ini bernilai 50 juta dolar AS. <ref>{{cite web|url=http://maps.google.com/maps?q=1624+Flight+Line,+Mojave,+CA&ie=UTF8&z=14&ll=35.057683,-118.035736&spn=0.035832,0.10849&t=k&om=1 |title=1624 Flight Line, Mojave, California – Google Maps |publisher=Google |date=1970-01-01 |accessdate=2009-09-16}}</ref> Hyundai juga menyesaikan pabrik perakitan di pinggiran [[Montgomery, Alabama]] tahun 2004, dengan pembukaan resmi tanggal 20 Mei 1005. Pabrik ini sendiri menghabiskan dana 1,1 miliar dolar AS. Pabrik yang mempunyai 2.000 karyawan ini memproduksi [[Hyundai Sonata]] dan [[Hyundai Santa Fe]]. Pabrik ini merupakan percobaan kedua Hyundai untuk memproduksi mobil di Amerika Utara sejak pabrik mereka di [[Quebec]], Kanada, tutup tahun 1993.
 
Pada tahun 2006, ''[[J.D. Power and Associates]]'' memposisikan Hyundai pada posisi ketiga, dibelakang [[Porsche]] dan [[Lexus]], dalam hal kualitas.<ref>{{cite web|url=http://www.motortrend.com/features/news/112_news46/ |title=J.D. Power Announces Hyundai Ranks Top In Customer Satisfaction |publisher=Motortrend.com |date=2010-12-13 |accessdate=2010-12-17}}</ref> Peringkat ini jatuh ke posisi ke-12 tahun 2007.<ref>{{cite news|url=http://www.msnbc.msn.com/id/19073071/ |title=Ford beats Toyota in quality rankings |date=2007-06-06 |agency=AP |publisher=MSNBC.com}}</ref> Pada tahun 2009, Hyundai juga berhasil menyabet penghargaan merek non-premium terbaik pada studi ''J.D. Power and Associates''.<ref>[http://www.theautochannel.com/news/2006/06/07/010324.html Hyundai is the Highest Ranked Non-Premium Nameplate in the J.D. Power and Associates Initial Quality Study] 2009. The autochannel</ref>
 
Pada ajang New York International Auto Show 2007, Hyundai memperkenalkan sedan mewah berpenggerak roda belakang (FR) dengan mesin V8 yang disebut dengan [[Hyundai Genesis|Concept Genesis]] untuk diposisikan di atas Azera/Grandeur pada jajaran mobilnya. Mobil konsep ini memulai debutnya pada pertengahan tahun 2008. Hyundai Genesis merupakan mobil berpenggerak roda belakang pertama Hyundai setelah sebelumnya mereka hanya memproduksi mobil berpenggerak roda depan.<ref>[http://www.edmunds.com/insideline/autoshows/newyork/2007/hyundaiconceptgenesis.html Hyundai Concept Genesis – 2007 New York Auto Show]{{dead link|date=December 2010}}</ref>
 
===Hyundai di India===
[[Hyundai Motor India Limited]] saat ini adalah eksportir mobil kedua terbesar di India.<ref>{{Cite news|url=http://online.wsj.com/article/SB124987846149018819.html|title=Vehicle Sales in India Surge 31%, the Fastest Pace in Over Two Years |coauthors=Nikhil Gulati, Santanu Choudhury |date=2009-08-11|work=Wall Street Journal|accessdate=2009-08-11}}</ref> Hyundai menjadikan India sebagai basis perakitan globalnya untuk mobil-mobil kecil. Hyundai juga menjual beberapa model di India, beberapa diantaranya yang populer adalah [[Hyundai Santro Xing|Santro Xing,]] [[Hyundai i10|i10]], dan [[Hyundai i20|i20]]. Model lainnya misalnya [[Hyundai Click|Getz Prime]], [[Hyundai Accent|Accent]], [[Hyundai Terracan|Terracan]], [[Hyundai Elantra|Elantra]] (Dihentikan), [[Hyundai Verna|Verna]] generasi kedua, [[Hyundai Tucson|Tucson]], [[Hyundai Santa Fe|Santa Fe]], dan [[Hyundai Sonata|Sonata Transform]]. Hyundai juga mempunyai 2 pabrik di India yang berlokasi di Sriperumbudur, negara bagian [[Tamil Nadu]]. Kedua pabrik itu mempunyai kapasitas total 600.000 unit per tahunnya. Pada tahun 2007, mereka juga membuka fasilitas penelitian dan pengembangan di Hyderabad Andhra pradesh, memperkerjakan sekitar 450 insinyur dari negara tersebut.
 
===Hyundai di Eropa===
Baris 123:
 
===Hyundai di Cina===
Saat ini, Hyundai bekerjasama dengan partnernya di Cina Beijing Automobile Industry Holding Co. untuk mengembangkan mobil listrik yang hanya dijual di Cina.<ref name=ChinaElectric>{{cite news|url=http://online.wsj.com/article/SB10001424053111903927204576572792003140116.html |title=Road Gets Bumpy for GM in China |publisher=Wall Street Journal |date=2011-09-16 |first=Sharon |last=Terlep}}</ref><ref name="ChinaAutoWeb.com">{{cite news|url=http://chinaautoweb.com/2010/10/hyundai-picks-sichuan-nanjun-for-commercial-vehicle-joint-venture/ |title=Hyundai Picks Sichuan Nanjun for Commercial Vehicle Joint Venture |publisher=ChinaAutoWeb.com}}</ref>
 
====Beijing Hyundai====