Bandar Udara Internasional Francisco Bangoy: Perbedaan antara revisi

Setelah hampir satu dekade, terminal baru akhirnya diresmikan pada tanggal 2 Desember 2003. Konstruksi awal dimulai pada tahun 2000 sementara rencana untuk pembangunan diumumkan pada tahun 1992.

 

 

Terlepas dari kenyataan bahwa Bandara Internasional Davao dianggap "internasional", saat ini layanan hanya satu tujuan internasional, [[Singapura]]. Namun, ada penerbangan charter sesekali ke [[Davao]] dari [[Manado]], [[Indonesia]] oleh [[Wings Air]] dan [[Davao]] dari [[Seoul]], [[Korea Selatan]] oleh [[Jeju Air]] . Cebu Pacific digunakan untuk melayani [[Davao]]-[[Hong Kong]] dan Singapura, namun ini penerbangan telah dihentikan pada tahun 2009. Tapi Executive Order Pocket Kebijakan Open Skies saat ini sedang ditinjau oleh pemerintah [[Filipina]] yang akan memungkinkan operator asing untuk beroperasi di Bandara Internasional Davao.

|- align="center"

| 2009 || 1,935,454 || 34,172,210 || 18,746 || 32,496 || 84,429 || 452

 

== Insiden dan Kecelakaan ==

* Pada tanggal 19 April 2000, Air Philippines Penerbangan 541, sebuah Boeing 737-200 dalam perjalanan dari Manila ke Davao jatuh di dekat bandara menewaskan 131 orang.

*Pada tanggal 4 Maret 2003, sebuah bom meledak di gudang menunggu di luar gedung terminal lama, menewaskan 21 orang. Setidaknya 145 orang lain terluka ketika bom meledak.

* Pada malam 25 Agustus, 2008, Angkatan Udara Filipina, C-130 Hercules menuju Iloilo City jatuh ke Teluk Davao lama setelah take off dari Bandara Internasional Davao. Pesawat tenggelam 800 kaki ke dalam air. Setelah beberapa hari operasi pencarian-dan-pengambilan, pesawat transportasi berat itu ditemukan dengan bantuan sebuah Kapal Angkatan Laut AS. Insiden itu menewaskan semua awak kapal, termasuk 2 prajurit Angkatan Darat Filipina.

 

== Pranala luar ==

* {{en}} [http://www.gov.ph/ Official Gazette of The Philippines]

 

[[Kategori:Bandar udara di Filipina]]