Kecelakaan Sukhoi Superjet 100 di Gunung Salak: Perbedaan antara revisi

Konten dihapus Konten ditambahkan
Wagino Bot (bicara | kontrib)
k minor cosmetic change
Baris 29:
 
=== Perjalanan demonstrasi ===
Pesawat yang jatuh telah melakukan perjalan demonstrasi dijuluki "Welcome Asia!"(id:selamat datang Asia) di seluruh Asia Tengah dan Asia Tenggara, setelah sebelumnya mengunjungi [[Kazakhstan]], [[Pakistan]], dan [[Myanmar]]; pesawat ini juga akan melanjutkan perjalanan ke [[Laos]] dan [[Vietnam]].<ref>{{cite news |title=Поисковые вертолеты нашли пропавший в Индонезии российский "Сухой Суперджет 100" |url=http://arms-tass.su/?page=article&aid=106409&cid=24 |trans_title=Search helicopters have found the Russian "Sukhoi Superjet 100" that went down in Indonesia |publisher=Arms-tass.su |date=10 May 2012 |accessdate=10 May 2012}}</ref><ref>{{cite news |title=Sukhoi SuperJet 100 Vanishes Over Indonesia Carrying Russia’s Aviation Hopes |author=Johanson, Mark |url=http://www.ibtimes.com/articles/339123/20120509/sukhoi-superjet-100-russia-aviation-industry.htm?page=2 |newspaper=[[International Business Times]] |publisher=IBTimes.com |date=9 May 2012 |accessdate=10 May 2012}}</ref> Pada saat kecelakaan ini terjaadi, Sukhoi telah menerima 42 pesanan untuk jenis ini dari Indonesia, 170 secara keseluruhan, dan berencana untuk memproduksi hingga 1.000 pesawat.<ref>{{cite news |title=Indonesians find wreckage of missing Russian plane |url=http://www.smh.com.au/world/indonesians-find-wreckage-of-missing-russian-plane-20120510-1ydw4.html |newspaper=[[The Sydney Morning Herald]] |work=Sydney Morning Herald |date=10 May 2012 |accessdate=10 May 2012}}</ref>
{{-}}
Kedatangan pesawat tersebut adalah melalukan demo flight untuk memperkenalkan produk pesawat baru itu ke Indonesia. PT Tri Marga Rekatama adalah perwakilan atau agen Sukhoi Company di Indonesia. Dalam demo penerbangan untuk kepentingan promosi itu pihaknya menyebar 100 undangan untuk mengikuti joy flight di Bandara Halim Perdanakusumah.<ref name=radar/>
Baris 42:
{{Location map~|Indonesia|lat=-6.4304|long=106.4440|background=Crash site|label=|position=top}}
}}
Pada pukul 14:00 [[Waktu Indonesia Barat|WIB]] (07:00 [[UTC]]),<ref name=BBC18004097>{{cite web |url=http://www.bbc.co.uk/news/world-asia-18004097 |title=Russian passenger jet reported missing in Indonesia |publisher=BBC News Online |accessdate=9 May 2012}}</ref> SSJ-100 lepas landas dari [[Bandar Udara Halim Perdanakusuma]] untuk sebuah penerbangan demonstrasi lokal yang dijadwalkan mendarat kembali ke titik awal keberangkatan.<ref name=AH44f464f7/> Penerbangan tersebut adalah demonstrasi yang kedua pada hari itu.<ref name=CNN>{{cite web |url=http://edition.cnn.com/2012/05/09/world/asia/indonesia-plane/index.html?hpt=hp_t1 |title=Russian plane missing in Indonesia |publisher=CNN |accessdate=9 May 2012}}</ref> Dalam pesawat terdapat 6 orang awak kabin, 2 orang perwakilan dari Sukhoi, dan 37 orang penumpang.<ref name=AH44f464f7/> Di antara penumpang adalah perwakilan dari [[Aviastar|Aviastar Mandiri]], [[Batavia Air]], [[Pelita Air Service]], dan [[Sriwijaya Air]].<ref name=ASN090512>{{cite web |url=http://aviation-safety.net/database/record.php?id=20120509-0 |title=97004 Accident description |publisher=Aviation Safety Network |accessdate=9 May 2012}}</ref> Pada pukul 15:30 (08:30 UTC), Pilot Alexander Yablonstev, yang belakangan diketahui baru pertama kali menerbangkan pesawat di Indonesia<ref>{{cite news |url=http://www.metrotvnews.com/read/news/2012/05/10/90867/Pilot-Alexander-Yablonstev-Pertama-Kali-Terbang-di-Indonesia./6 |title=Pilot Alexander Yablonstev Pertama Kali Terbang di Indonesia |publisher=Metrotvnews |accessdate=10 May 2012}}</ref> meminta izin untuk menurunkan ketinggian dari {{convert|10000|ft|m}} ke {{convert|6000|ft|m}}. Otoritas [[Pemandu Lalu Lintas Udara]] memberikan izin dan komunikasi tersebut merupakan kontak terakhir dengan pesawat<ref name=AH44f464f7/> yang saat itu sekitar {{convert|75|nmi|km}} selatan Jakarta,<ref name=ASN090512/> di sekitar [[Gunung Salak]], dan pada pukul 14.33 WIB petugas [[bandara]] tidak lagi bisa berkomunikasi dengan para awak, begitu juga dengan para penumpang.<ref name=radar>{{cite web |url=http://www.radarbanten.com/beta/berita-utama/2190-pesawat-sukhoi-hilang- | title=Pesawat Sukhoi Hilang |date=13 May 2012}}</ref><ref name=AH44f464f7/>
 
[[Berkas:Wreckage-Of-Russian-Sukhoi-Jet Indonesia-.jpg|thumb|left|180px|Lokasi menabraknya SSJ 100 di Gunung Salak I]]
Sebuah pencarian di darat dan udara untuk pencarian pesawat ini dimulai, tapi dibatalkan karena malam tiba. Pada tanggal 10 Mei pukul 09:00 WIB (02:00 UTC), reruntuhan Superjet Sukhoi ditemukan di Gunung Salak ({{coord|6|42|35|S|106|44|03|E}}), pada ketinggian 1.500 meter. Hal yang diketahui hanya bahwa pesawat terbang searah jarum jam menuju Jakarta sebelum menabrak Gunung Salak.<ref name=AH44f464f7/><ref name=BBC18015534>{{cite news |title=Indonesia searchers find missing Russia jet wreckage |url=http://www.bbc.co.uk/news/world-asia-18015534 |newspaper=BBC News |publisher=BBC |date=10 May 2012 |accessdate=10 May 2012}}</ref> Laporan awal menunjukkan bahwa pesawat menabrak tepi tebing di ketinggian {{convert|6250|ft|m}}, meluncur menuruni lereng dan berhenti di ketinggian {{convert|5300|ft|m}}. Pesawat ini muncul relatif utuh dari udara, bagaimanapun, telah mengalami kerusakan besar, dan tidak ada tanda korban selamat. Lokasi kecelakaan itu tidak dapat diakses oleh udara dan belum terjangkau oleh tim penyelamat pada malam hari pada tanggal 10 Mei. Beberapa kelompok dari personil penyelamat berusaha mencapai reruntuhan dengan berjalan kaki.<ref name=AH44f464f7 />
 
== Korban ==
Baris 66:
! Total !! 37 !! 8 !! 45<ref name=Victims/>
|}
Ada 45 orang di dalam pesawat tersebut termasuk 14 penumpang dari maskapai penerbangan [[Sky Aviation (Indonesia)|Sky Aviation]], tiga orang jurnalis asal Indonesia, Ismiati Soenarto dan Aditya Sukardi dari [[Trans TV]] dan Femi Adi dari saluran berita Amerika Serikat [[Bloomberg News]].<ref name=Victims>{{cite news |title=Latest List Shows 45 People Aboard Crashed Sukhoi Jet |url=http://www.thejakartaglobe.com/news/latest-list-shows-45-people-aboard-crashed-sukhoi-jet/517108 |newspaper=The Jakarata Globe |publisher=TheJakartalobe.com |date=10 May 2012 |accessdate=10 May 2012}}</ref> Peter Adler dari [[Sriwijaya Air]] memiliki paspor [[Amerika Serikat]].<ref name=Adler>{{cite news |title=Sriwijaya Air: Peter Adler Bukan Karyawan, Hanya Konsultan |url=http://news.detik.com/read/2012/05/09/191840/1913416/10/sriwijaya-air-peter-adler-bukan-karyawan-hanya-konsultan?9922022 |newspaper=Detik News |publisher=Detik.com |date=10 May 2012 |accessdate=10 May 2012}}</ref> Salah satu penumpang, Maria Marcela, adalah warga negara [[Italia]] dan Nam Tran dari Esnecma memegang paspor [[Prancis]].<ref name=Maria>{{cite news |title=Update : Pesawat Sukhoi di Temukan di Gunung Salak |url=http://www.detik-news.com/ |newspaper=Detik News |publisher=Detik.com |date=10 May 2012 |accessdate=10 May 2012}}</ref>
 
== Investigasi ==
[[Komite Nasional Keselamatan Transportasi]] merupakan lembaga di Indonesia yang akan melakukan penyelidikan terhadap kecelakaan pesawat sipil.
 
Satu hari setelah kecelakaan, [[Perdana Menteri Rusia]] [[Dmitry Medvedev]] mendirikan sebuah komisi untuk menyelidiki penyebab kecelakaan. Komisi ini dipimpin oleh Menteri Industri dan Perdagangan, Slyusar Yury. Pada hari Sabtu tanggal 12 Mei, dua pesawat [[Rusia]] [[Ilyushin 76]] tiba di [[Bandara Halim Perdanakusuma]] untuk ikut membantu pencarian jenazah.<ref>{{cite news |title=Medvedev Sets up Commission to Investigate Superjet Incident |url=http://en.rian.ru/russia/20120510/173346629.html |newspaper=[[RIA Novosti]] |publisher=En.rian.ru |date=10 May 2012 |accessdate=10 May 2012}}</ref> Hasil investigasi diumumkan pada tanggal [[18 Desember]] [[2012]], jam 11 siang.
 
== Dampak ==
Baris 77:
Tim Hefer dan Gleb Stolyarov dari [[Reuters]] mengatakan "kecelakaan itu kemungkinan akan mengguncang keyakinan industri dengan cara yang akan kurang umum di antara perusahaan-perusahaan Barat yang memiliki angka kecelakaan secara statistik lebih rendah" tapi "hal itu bisa berubah jika peneliti tidak menemukan kesalah teknis."<ref>Hepher, Tim and Gleb Stolyarov. "[http://www.reuters.com/article/2012/05/10/us-indonesia-sukhoi-aerospace-idUSBRE8491DV20120510 Crash deals blow to Russian aerospace revival]." ''[[Reuters]]''. Thursday 10 May 2012. Retrieved on 10 May 2012.</ref>
 
[[Aeroflot]] (6) dan [[ArmAvia]] (2), dua operator dari SSJ-100 pada saat kecelakaan itu, tidak menghentikan operasi dari pesawat jenis ini.<ref>{{cite news |title=Показательный полет |trans_title=Demonstration flight |author= |url=http://lenta.ru/articles/2012/05/10/air/ |newspaper=[[Lenta.ru]] |date=10 May 2012 |accessdate=10 May 2012}}</ref>
 
[[Kartika Airlines]], sebuah maskapai penerbangan Indonesia, dilaporkan telah menunda pengiriman 30 Sukhoi Superjet 100 setelah kecelakaan pesawat ini.<ref>{{cite news |title=Kartika Airlines puts 30 Superjets on hold |author= |url=http://rt.com/business/news/kartika-sukhoi-aircraft-crash-925/ |newspaper=[[RT (TV network)|RT]] |publisher=RT.com |date=10 May 2012 |accessdate=13 May 2012}}</ref>
 
== Referensi ==