Ethiopian Airlines: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
k →Referensi: clean up template Link GA |
Rachmat-bot (bicara | kontrib) k cosmetic changes, replaced: dimana → di mana, personil → personel (3), dibawah → di bawah |
||
Baris 32:
[[Berkas:ET-AAY_DC-6B_Ethiopian_A-l_FRA_08DEC67_(5574946065).jpg|thumb|left|Douglas DC-6 Ethiopian Airlines sedang mengadakan pemuatan barang di[[Bandara Internasional Frankfurt]].]]
Penerbangan Komersial di Ethiopia dapat di telusuri jejaknya pada dekade 1920an,
Armada awal maskapai ini terdiri dari 6 pesawat [[Douglas DC-3]] yang nantinya melayani rute penerbangan internasional menuju [[Aden]], [[Asmara]], [[Djibouti]] & [[Kairo]] serta [[Khartoum]] dari Addis Ababa pada bulan April 1946 dan layanan domestik dimulai pada tahun 1951 dengan tujuan ke Addis, [[Dire Dawa]], Gondar & Jimma dan tidak hanya itu saja,
Pada tahun 1947, maskapai ini melayani rute terjauh yang pernah Douglas DC-3 lakukan, yaitu terbang selama 11 jam menuju [[Mumbai]], [[India]] dan pesawat ini juga dilibatkan dalam operasi gabungan [[BOAC]] dalam menyediakan penerbangan dari Addis Ababa menuju [[Nairobi]], [[Kenya]].
Memasuki dekade 1950an, maskapai ini melakukan pembelian [[Convair 240]] sebanyak 3 armada untuk mendukung operasional rute Internasional mereka dan sebelum menarik diri, TWA sebagai penyedia pendidikan untuk
Pada tahun 1958, maskapai ini meresmikan penerbangan "Trans-Afrika" menuju [[Monrovia]], [[Liberia]] dengan perhentian di Khartoum & [[Accra]], [[Ghana]] dan hingga akhir dekada 1950an, maskapai ini menutup buku operasional mereka dengan perkembangan yang terus meningkat.
|