Revisi per 12 Desember 2015 07.19 sunting Karsono Puguh (bicara \| kontrib) Peninjau otomatis 19.543 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor ← Revisi sebelumnya		Revisi per 13 April 2016 02.53 sunting balikkan Karsono Puguh (bicara \| kontrib) Peninjau otomatis 19.543 suntingan kTidak ada ringkasan suntingan Tag: VisualEditor Revisi selanjutnya →
Baris 17: }} [[Berkas:Pandanwangi Alfian Rizal AC.jpg\|thumb\|[[Kereta api Pandanwangi]] dekat stasiun Kotok]] '''Stasiun Kotok (KTK)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas III/kecil yang terletak di ~~Desa~~ [[Gumuksari, Kalisat, ~~Jember\|Gumuksari]], Kecamatan [[Kalisat, Jember\|Kalisat]], Kabupaten [[~~Jember]]. Stasiun ~~Kotok berada~~yang diterletak ketinggian 176 [[meter~~]] di~~ ~~atas~~dari permukaan laut. ~~Stasiun kereta api yang~~ini ~~dikelola~~termasuk ~~oleh~~dalam [[Daerah Operasi IX Jember]] ini mempunyai tiga jalur dengan jalur 2 sebagai sepur lurus, namun jalur 1 ditutup karena panjang jalurnya terlalu pendek. Bangunan stasiun ini berada di sebelah barat laut jalur kereta api. Di sebelah timur laut stasiun, terdapat satu sepur badug (jalur buntu) yang mengarah ke selatan yang berfungsi untuk mencegah tabrakan kereta api umpamanya ada kereta api dari arah [[Stasiun Kalisat]] yang mengalami [[rem]] blong ketika menuruni jalur dengan kontur pegunungan yang terjal, sedangkan di petak Arjasa-Kotok masih terdapat rangkaian kereta api. Dengan mengalihkan kereta api ke sepur badug ini, kerusakan yang timbul akibat kereta menabrak batas ujung rel dan keluar jalur jauh lebih kecil daripada membiarkan kereta melintasi stasiun dan menyebabkan tabrakan terjadi.

Stasiun Kotok: Perbedaan antara revisi