Kereta api Kertajaya: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan Tag: Suntingan aplikasi seluler |
||
Baris 28:
| character =
| depot = '''Lokomotif:''' Sidotopo (SDT), Jatinegara (JNG)<br/>'''Kereta:''' Surabaya Pasarturi (SBI)
| stock =
| linelength = 725 km
| tracklength =
Baris 42:
Mulai awal tahun 2013 semua rangkaian kereta api Kertajaya sudah menggunakan rangkaian gerbong Ekonomi AC, seiring dengan ditingkatkannya pelayanan seluruh KA ekonomi jarak jauh di Indonesia berupa penambahan fasilitas AC. Sebelumnya, KA Kertajaya hanya membawa 2-3 gerbong Ekonomi AC.<ref>[http://informasisurabaya.com/untuk-tiket-kereta-api-ekonomi-ac-tarifnya-diatas-dua-kali-lipat/ Untuk Tiket Kereta Api Ekonomi AC Tarifnya di Atas Dua Kali Lipat]</ref><ref>[http://surabaya.detik.com/read/2012/06/28/173947/1953421/466/daops-viii-pasang-ac-di-ka-kelas-ekonomi-demi-manjakan-penumpang Detik Surabaya: Daops VIII Pasang AC di KA Kelas Ekonomi demi Manjakan Penumpang]</ref>
Sejak 4 Desember 2015, PT KAI menyediakan perjalanan kereta api Kertajaya Tambahan dengan rangkaian panjang (14 unit K3 per rangkaian) dengan kapasitas lebih dari 1.484 tempat duduk. Stamformasi rangkaian terdiri dari sebuah lokomotif ([[CC206]] generasi I atau II), 1 kereta makan pembangkit, 14 gerbong ekonomi, dan 1 kereta makan pembangkit kelas bisnis (MP2). Berangkat setiap hari Senin, Rabu, Jumat pukul 23.15 relasi Pasar Senen-Surabaya Pasarturi dan tiap hari Minggu, Selasa, Kamis pukul 22.00 relasi Surabaya Pasarturi-Pasar Senen. Mulai 1 April 2016, perjalanan KA Kertajaya Tambahan dihentikan, dan rangkaian panjang yang selama ini digunakan untuk KA Kertajaya Tambahan, dialihkan untuk perjalanan KA Kertajaya reguler, sehingga saat ini KA Kertajaya reguler beroperasi setiap harinya dengan rangkaian 14 unit kereta kelas Ekonomi, menjadikan KA Kertajaya reguler sebagai salah satu rangkaian kereta penumpang terpanjang di Indonesia (di samping [[Kereta api Tawang Jaya]], yang akan dijalankan dengan rangkaian panjang mulai 4 April 2016). Lokomotif penariknya juga akan secara tetap menggunakan CC206 mengingat lokomotif CC201 dan CC203 tidak sanggup menarik kereta penumpang dengan 14-16 kereta. <ref>[https://idrailnews.wordpress.com/2016/03/25/tegal-arum-diberhentikan-kertajaya-dan-tawang-jaya-beroperasi-dengan-rangkaian-panjang/ Tegal Arum Diberhentikan, Kertajaya dan Tawang Jaya Beroperasi dengan Rangkaian Panjang]</ref>
== Jadwal perjalanan ==
| |||