Kereta api Argo Bromo Anggrek: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tag: Suntingan aplikasi seluler |
|||
Baris 54:
=== Penarikan kereta Anggrek K9 ===
[[Berkas: KA 1 Argo Bromo Anggrek Melintas Stasiun Tambun.jpg |ki|thumb|Kereta api Argo Bromo Anggrek melintas langsung [[Stasiun
Tetapi sayangnya, dalam pengoperasiannya, kereta ini sering mengalami kecelakaan, seperti anjlokan. Hal ini disebabkan akibat bogie K9 yang sensitif terhadap kondisi rel di Indonesia, juga terhadap belokan. Apalagi, rangkaian ini kerjanya berlebihan serta jumlahnya terbatas, dan jeda istirahat rangkaian ini di stasiun tujuan sejak tiba di tujuan hingga diberangkatkan kembali sangat terbatas. Karena seringnya kecelakaan itulah, [[Departemen Perhubungan Indonesia]] (nama Kementerian Perhubungan pada masa itu) menginstruksikan PT Kereta Api (nama PT KAI pada masa itu) untuk menarik seluruh kereta kelas Anggrek ini mulai Desember 2010, dan akhirnya KA Argo Bromo Anggrek menggunakan kereta eksekutif biasa untuk sementara waktu. Rangkaian itu dipinjam dari [[kereta api Sembrani]] eksekutif (seperti) pesawat.
| |||