Yamaha NMAX: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Rachmat-bot (bicara | kontrib) k tidy up, replaced: dimana → di mana (3), di tahun → pada tahun, added underlinked tag |
k Robot: Perubahan kosmetika |
||
Baris 17:
Sementara itu, YIMM rencananya juga akan mengekspor NMAX dengan kapasitas 125cc ke Eropa. Sebelum peluncurannya secara resmi, telah beredar video iklan NMAX 125 ini yang dibintangi oleh pembalap MotoGP Yamaha, Valentino Rossi.
== Teknologi Yamaha NMAX ==
Yamaha NMAX, model terbaru YIMM pada tahun 2015, disempurnakan dengan teknologi VVA (Variable Valves Actuation). Teknologi ini pertama kali diterapkan pada sepeda motor di dunia, menjadikan performanya diklaim nomor satu dengan berbagai keunggulan.
Baris 31:
;Beberapa Keunggulan Yamaha Nmax
* Pembakaran optimal berkat dukungan volume Air Cleaner yang besar, di mana volume udara yang tepat menghasilkan efisiensi pembakaran yang optimal di segala kondisi.
* Mengoptimasi sistem setting FI (Fuel Injection) – sistem pemetaan 3-dimensi guna mengontrol volume bahan bakar dan timing pengapian berdasarkan rpm dan bukaan gas.
* Bentuk dan layout valve optimal (kontrol udara efektif dan desain ruang bakar kompak).
* Efek tumble (optimum efek tumble menghasilkan pencampuran bahan bakar dan udara sempurna).
* Ruang bakar kompak (desain bentuk port dan ruang bakar yang optimal, menjamin pembakaran sempurna).
* VVA (Variable Valves Actuation)
* Pendinginan maksimal dengan radiator compact (bentuk kompak, pendinginan VVAmaksimal).
* By-pass thermostat (warming up lebih singkat, hemat bahan bakar).
* DiAsyl Cylinder & Forged Piston (melepas panas lebih cepat, ringan dan kuat).
* Minim gesekan dengan adanya roller rocket arm (rendah gesekan, memaksimalkan tenaga mesin).
* Offset cylinder (sumbu cylinder body dan crankshaft tidak segaris/offset, meminimalisir noise dan vibrasi, memaksimalkan tenaga mesin).
* Compact AC magneto (penghasil daya efisien, mengurangi beban pada mesin).
* NMAX juga motor yang stabil dengan rangka delta shape (tipe rangka underbone cradle dengan delta shape, kuat dan ringan).
* Fuel tank center tunnel (titik berat di tengah, stabil).
* Linked engine dengan rubber (vibrasi kecil).
* Twin shock absorber (stabil saat manuver).
* Ban lebar 13 inchi (depan 110/70 – 13 M/C 48P, belakang 130/70 – 13 M/C 63P).
== Referensi ==
| |||