Hongdu JL-8: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
→Persenjataan: Perbaikan kesalahan ketik Tag: Suntingan perangkat seluler Suntingan aplikasi seluler |
k Robot: Perubahan kosmetika |
||
Baris 26:
Pesawat [[pesawat jet|jet]] [[pesawat jet latih|latih]] (trainer) ini dibangun melalui kerjasama antara 2 negara Pakistan dan Tiongkok. Pada mulanya pesawat [[pesawat jet|jet]] ini dirancang banyak mengandung komponen dari [[Amerika Serikat]], tetapi karena perkembangan politik pada akhir 80-an, rencana ini dibatalkan. Purwarupa pertama dibuat pada 1989 dan terbang pertama kali pada akhir tahun 1990.
[[Pakistan]] (PAF) pertama menerima 14 [[pesawat jet|jet]] pada [[1994]] setelah keputusannya memesan 75 [[pesawat jet|jet]] lagi untuk mengganti pesawat-pesawat latih [[Cessna]]nya . AU Tiongkok ([[PLAAF]]) menerima 6 pesawat [[pesawat jet|jet]] pertamanya pada 1998. Di kemudian hari peningkatan yang dilakukan Tiongkok meliputi juga penggunaan mesin produksi sendiri. Tiongkok masih berencana untuk menambah jumlah pesawat [[pesawat jet|
Banyak Negara yang telah menyatakan berminat, dan sekarang pesawat [[pesawat jet|jet]] ini sudah beroperasi di [[Mesir]], [[Srilangka]], [[Tanzania]] dan [[Zimbabwe]]. Selain berfungsi sebagai pesawat [[pesawat jet|jet]] [[pesawat jet latih|latih]] (trainer), [[pesawat jet|jet]] ini juga bisa digunakan untuk misi serang darat
Baris 44:
* '''Sistem kontrol penerbangan:''' Permukaan Kontrol Penerbangan Konvensional yang dikontrol oleh sistem transmisi rigid push-rod dan dioperasikan secara elektris maupun hidrolis.
== Program ==
China dan Pakistan sepakat bekerjasama mengembangkan pesawat latih [[pesawat jet|jet]] K-8 Karakorum dipertengahan 1980. Rencana awal pesawat [[pesawat jet|jet]] ini akan mengakomodasi beberapa perangkat buatan AS, termasuk dengan perusahaan dari AS, AlliedSignal (sekarang bernama Honeywell International Inc.), mesin jet turbofan TFE731-2A serta perangkat avionik dari Collins and Magnavox.
Baris 64:
roduk China (JL-8) secara spesifik berbeda dengan produk ekspor (variant K-8), terutama di konfigurasi avionik dan mesin jetnya.
=== Persenjataan ===
JL-8/K-8 tidak mempunyai senjata tetap. Tetapi di bawah sayap terdapat 4 pylon yang mampu membawa muatan seberat 1,000 kg (masing-masing pylon 250 kg).
Pylon dapat dicantelkan muatan-muatan seperti : bahan bakar cadangan (fuel tanks), 23mm cannon pods, unguided rockets, 250 kg bombs, short-range air-to-air missiles (Magic R550).
=== Avionik ===
EFIS-86 system, dengan twin-MFD, VHF/UHF radio, VHF landing/navigation, TATAN system, dan air data computer.
=== Mesin ===
Ada beberapa pilihan mesin yang dapat digunakan :
Baris 78:
2. Indigenous WS-11 (an AI-25TL clone, 16.87 kN thrust)
== Varian ==
Varian pertama K-8 dikenalkan pada 21 November 1990, inilah versi ekspor pertama yang menggunakan mesin TFE731-2A turbofan buatan AS.
Baris 85:
Mesir melisensi varian produk ini dengan nama K-8E 2001. Untuk varian ini telah dilengkapi dengan teknologi kontrol terbang elektronik fly-by-wire (FBW). Kursi belakang dipindahkan untuk mengakomodasi data recording equipment, sehingga pesawat cukup diawaki satu pilot.
* '''JL-8 (K-8) Jet Latih Dasar'''
JiaoLian-8 (JL-8) adalah versi domestik dari pesawat jet [[pesawat jet latih|latih]] (trainer) dasar K-8 Karakorum, yang bersama-sama dikembangkan di Nanchang-based Hongdu Aviation Industry Group (HAIG) dan Pakistan Aeronautical Complex (PAC).
Baris 179:
{{Chinese Military Aircraft}}
{{pesawat-stub}}▼
[[Kategori:Pesawat militer]]
Baris 186 ⟶ 187:
[[Kategori:Pesawat terbang Pakistan Aeronautical Complex|JL-8]]
[[Kategori:Pesawat jet latih]]
▲{{pesawat-stub}}
| |||