Zero Akutan: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
k Robot: Perubahan kosmetika |
||
Baris 3:
'''Zero Akutan''' atau dikenal sebagai '''Zero Koga''' atau '''Zero Aleut''' adalah [[pesawat tempur]] [[Mitsubishi Heavy Industries, Ltd.|Mitsubishi]] [[A6M Zero]] tipe 0 model 21 yang melakukan [[pendaratan darurat]] di [[Pulau Akutan]], [[Teritori Alaska]] semasa [[Perang Dunia II]]. Pesawat tempur ini disita Amerika Serikat dalam keadaan utuh pada bulan Juli 1942, dan merupakan pesawat Zero pertama yang dapat diterbangkan oleh Amerika Serikat selama Perang Dunia II.<ref>Readen, ''Enemy''.</ref><ref>http://www.j-aircraft.com/research/WarPrizes.htm</ref> Pesawat ini kemudian diperbaiki dan berhasil diterbangkan oleh pilot uji Amerika. Informasi dari uji terbang Zero Akutan dipakai oleh ahli taktik pertempuran Amerika Serikat untuk mencari cara mengalahkan pesawat tempur Zero yang merupakan pesawat tempur utama Angkatan Laut Kekaisaran Jepang dalam Perang Dunia II.
Zero Akutan dianggap sebagai "hadiah tidak ternilai harganya bagi Amerika Serikat",<ref>Rearden, ''Fighter'', x.</ref> dan "kemungkinan salah satu dari hadiah terbesar dalam [[Perang Pasifik]]".<ref name="Dwyer">{{cite web |url=http://www.aviation-history.com/mitsubishi/zero.html |title=Mitsubishi A6M Zero-Sen – Japan |author=Larry Dwyer |year=2003 |publisher=The Aviation History On-Line Museum |accessdate=2008-12-09}}</ref> Sejarawan Jepang
Zero Akutan hancur dalam kecelakaan latihan pada tahun 1945. Sebagian dari rongsokannya disimpan di beberapa museum di Amerika Serikat.
Baris 31:
Tsuguo Shikada, salah seorang dari wingman Koga, menerbitkan pengalamannya pada tahun 1984. Menurutnya, kerusakan pesawat Koga terjadi ketika mereka sedang menyerang dua pesawat Catalina milik Amerika Serikat yang sedang berlabuh di teluk. Kesaksian ini tidak menyebut soal ditembak jatuhnya sebuah pesawat PBY-5A Catalina. Pengakuan Shikada dibantah oleh catatan pihak militer Amerika Serikat dan Jepang. Pada hari itu tidak ada pesawat PBY di pelabuhan. Meskipun demikian, kesaksian Shikada cocok dengan catatan Amerika Serikat mengenai serangan terhadap Dutch Harbor pada hari sebelumnya (3 Juni 1942). Menurut Rearden, "Setelah hampir setengah abad setelah peristiwa tersebut, sepertinya ingatan Shikada menjadi campur aduk soal serangan tanggal 3 Juni atau 4 Juni ... Dalam wawancara dengannya, tampaknya Shikada memakai [[amnesia lakunar|daya ingat selektif]] karena tidak menyebut soal menembak jatuh sebuah PBY Mitchell dan lalu memberondong awak yang selamat di laut.".<ref name="RF54" />
Penembak yang menjatuhkan pesawat Koga tidak diketahui, meski sejumlah orang telah mengaku sebagai penembaknya. Bukti fotografi memperlihatkan kemungkinan besar pesawat itu terkena tembakan dari darat. Anggota [[Resimen Artileri Pantai 206]] yang dipersenjatai meriam antipesawat 3 inci dan senapan mesin kaliber .50 untuk mempertahankan Dutch Harbor mengklaim telah berjasa sebagai penembaknya. Meskipun demikian, kapal-kapal Angkatan Laut Amerika Serikat yang berada di lepas pantai juga mengaku sebagai penembaknya.<ref>WILLIWAW WAR: The Arkansas National Guard in the Aleutians in World War II by Donald Goldstein and Katherine V. Dillon, March 1992, University of Arkansas Press, page 188. Lihat pula, ''Never Give Up! A History Of The 206Th Coast Artillery (Anti-Aircraft) Regiment Of The Arkansas National Guard In The Second World War'' oleh William E. Maxwell, Jr. March 1992</ref>
=== Jatuhnya pesawat Koga ===
Baris 51:
Roda pendarat terperosok ke dalam lumpur dan air, menyebabkan pesawat terbalik dengan bagian atas berada di bawah, lalu tergelincir sebelum berhenti. Meski pesawat selamat mendarat hampir utuh, Sersan Satu Udara Koga tewas akibat benturan, kemungkinan akibat [[patah servikal|patah leher]] atau benturan di kepala. Kedua wingman Koga yang terbang berputar di atasnya telah diperintahkan untuk menghancurkan setiap pesawat Zero yang mendarat darurat di wilayah musuh. Namun keduanya tidak tahu Koga masih hidup atau sudah mati. Oleh karena itu, mereka memutuskan untuk pergi dan tidak memberondong pesawat Koga hingga hancur. Kapal selam Jepang yang diposkan di Pulau Akutan dengan sia-sia mencari Koga sebelum diusir oleh kapal perusak [[USS Williamson (DD-244)|USS ''Williamson'']].<ref name="RF58" />
== Penemuan kembali ==
[[Berkas:William Thies and Leslie Gehres.jpg|left|thumbnail|Bill Thies (kiri) memiloti [[PBY Catalina]] yang menemukan Zero Akutan.]]
Baris 101:
* Bergerud, Eric M. ''Fire in the Sky: The Air War in the South Pacific''. Westview Press, 2001, ISBN 0-8133-3869-7.
* Handel, Michael I. ''War, Strategy, and Intelligence''. Routledge, 1989. ISBN 0-7146-3311-9.
* Ewing, Steve (2002). ''Reaper Leader, The Life of Jimmy Flatley.'' Naval Institute Press.
* Ewing, Steve (2004). ''Thach Weave, The Life of Jimmie Thach.'' Naval Institute Press.
* Francillon, Rene J. (1989). ''Grumman Aircraft Since 1929.'' Naval Institute Press. ISBN 0-87021-246-X.
* Lundstrom, John B. ''[http://books.google.com/books?id=xtaTS-POl-UC&printsec=frontcover&source=gbs_navlinks_s#v=onepage&q=&f=false The First Team and the Guadalcanal Campaign: Naval Fighter Combat from August to November 1942]''. [[Naval Institute Press]], 2005. ISBN 1-59114-472-8.
| |||