Arah lalu lintas: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Tidak ada ringkasan suntingan |
Tidak ada ringkasan suntingan |
||
Baris 112:
Di [[Filipina]], kendaraan RHD khususnya mobil, dilarang. Bus publik dan van yang diimpor dari Jepang ditukar ke LHD, dan pintu penumpang dipasang di sisi kanan. Bagaimanapun, beberapa van membiarkan pintu mereka di sisi kiri, membawa kepada situasi janggal (dan bahaya) apabila penumpang harus keluar pada arah yang berlawanan.
Di [[Kamboja]] melarang penggunaan mobil RHD, kebanyakan dari mereka diselundupkan dari [[Thailand]], sejak 2001, bahkan kendaraan RHD tercatat jumlahnya sebanyak 80% dari seluruh kendaraan di negara itu. Pemerintah dipaksa untuk menyita semua kendaraan semacam itu kecuali mereka ditukar ke LHD, dengan ganti rugi. Menurut laporan [[BBC]],<ref>{{cite web | title=Cambodia bans right-hand drive cars | publisher = [[BBC News]] | date=[[2001]]-[[01-01]] | url=http://news.bbc.co.uk/1/hi/world/asia-pacific/1096303.stm | accessdate=2007-01-12}}</ref> perubahan kolom stir dari kanan ke kiri dapat memakan biaya US$600 dan US$2000, dalam sebuah negara dimana pendapatan rata-rata per tahunnya kurang dari US$1000.
[[Image:Pyongyang Toyota Landcruiser.jpg|thumb|Sebuah RHD Toyota Landcruiser di depan sebuah hotel di Pyongyang]]
Baris 119:
Bagaimanapun, banyak [[impor kelabu|kendaraan bekas yang diekspor]] dari Jepang ke negara seperti [[Rusia]] dan [[Peru]] telah ditukar ke LHD. Tetapi meskipun posisi pengemudi di kiri tidak dapat dirubah, beberapa yurisdiksi menginginkan setidaknya pemasangan ulang lampu depan.
Di [[Singapura]] melarang kendaraan LHD diimpor untuk registrasi lokal perorangan, tetapi penggunaan sementara oleh turis diperbolehkan. Bagaimanapun, kendaraan diplomatik di Singapura dibebaskan dari peraturan hanya-RHD, dan terdapat beberapa kendaraan LHD bertenaga hidrogen dan [[sel bahan bakar]] sedang menjalani percobaan di Singapura.
Di [[Taiwan]], Artikel 39 dari Peraturan Keamanan Lalu Lintas ([http://en.wikisource.org/wiki/zh:道路交通安全規則| zh:道路交通安全規則]) membutuhkan sebuah stir di sisi kiri kendaraan agar dapat melewati inspeksi ketika meregistrasikan kendaraan, sehingga kendaraan RHD tidak dapat diregistrasikan di Taiwan. Peraturan ini tidak berlaku kepada kendaraan RHD tua sehingga dapat dikemudikan secara resmi.
| |||