Stasiun Gombong: Perbedaan antara revisi
Konten dihapus Konten ditambahkan
Beberapa perubahan pada infobox Stasiun serta Sub Persilangan atau Persusulan agar sesuai dengan kenyataan di lapangan, serta beberapa perubahan lainnya |
Perubahan data & informasi Stasiun agar sesuai dengan keadaan terkini |
||
Baris 15:
|line=[[Kereta api Gajayana|Gajayana]], [[Kereta api Lodaya|Lodaya]], [[Kereta api Malabar|Malabar]], [[Kereta api Mutiara Selatan|Mutiara Selatan]], [[Kereta api Senja Utama Yogya|Senja Utama Yogya]], [[Kereta api Sawunggalih Utama|Sawunggalih]], [[Kereta api Jaka Tingkir|Jaka Tingkir]], [[Kereta api Bogowonto|Bogowonto]], [[Kereta api Gajahwong|Gajahwong]], [[Kereta api Krakatau Ekspres|Krakatau]], [[Kereta api Joglokerto Ekspres|Joglokerto]], [[Kereta api Gaya Baru Malam Selatan|Gaya Baru Malam]], [[Kereta api Pasundan|Pasundan]], [[Kereta api Kahuripan|Kahuripan]], [[Kereta api Bengawan|Bengawan]], [[Kereta api Progo|Progo]], [[Kereta api Logawa|Logawa]], [[Kereta api Kutojaya Utara|Kutojaya Utara]], dan [[Kereta api Kutojaya Selatan|Kutojaya Selatan]]
|operator=[[Daerah Operasi V Purwokerto]]
|ticketting=Sistem tiket ''online'' dengan fasilitas mesin check-in mandiri.
|notes=<ref name="mka">Majalah KA Edisi Juli 2014</ref>
|kodepos = 54412
Baris 23:
|nomor=2024
|track=5 (jalur 2: sepur lurus; jalur 1, 3, 4: sepur belok; jalur 5: sepur simpan/badug)
|platform=6 (satu peron sisi stasiun yang rendah, empat peron pulau yang rendah dan satu peron sisi
|parking=Ya (Reska Parking)
|}}
Baris 30 ⟶ 31:
'''Stasiun Gombong (GB)''' adalah [[stasiun kereta api]] kelas I yang terletak di [[Wonokriyo, Gombong, Kebumen]]. Stasiun yang berada pada ketinggian +18 m ini termasuk dalam [[Daerah Operasi V Purwokerto]]. Stasiun ini jauh lebih terkenal dibanding [[Stasiun Kebumen]].
Berdasarkan kisah sejarah Gombong, [[Penjajahan Belanda|Belanda]] pernah membangun [[Benteng Van der Wijck]] sebagai basis kekuatan militer Belanda, serta membangun stasiun yang kelak dikenal sebagai '''Stasiun Gombong.''' Okupansi penumpang di stasiun ini cukup bagus serta menjadi andalan masyarakat dari Kecamatan [[Gombong, Kebumen|Gombong]], [[Sempor, Kebumen|Sempor]], [[Rowokele, Kebumen|Rowokele]], [[Buayan, Kebumen|Buayan]], [[Kuwarasan, Kebumen|Kuwarasan]], dan [[Puring, Kebumen|Puring]] yang ingin naik [[kereta api]]. Stasiun ini juga selalu ramai dilalui kereta karena dilalui kereta dengan tujuan [[Bandung|Bandung]]-[[Kota Surabaya|Surabaya]] dan [[Jakarta|Jakarta]]. Stasiun ini juga merupakan salah satu stasiun di lintas Kroya-Kutoarjo dengan fasilitas pemesanan tiket ''online'' serta telah menerapkan sistem check-in mandiri mulai 7 Juni 2016. <ref>[http://berita.suaramerdeka.com/smcetak/daop-v-mulai-terapkan-sistem-check-in/ Daop V Mulai Terapkan Sistem Check In]</ref>
Stasiun ini memiliki lima jalur dengan jalur 2 sebagai sepur lurus. Khusus untuk jalur 5 digunakan sebagai sepur ''badug'' untuk tempat kegiatan bongkar-muat kereta api pupuk ke gudang PT [[Pupuk Sriwidjaja Palembang]]<ref name="mka"/> yang dioperasikan sejak [[Maret]] [[2015]]. Stasiun ini menjadi salah satu stasiun tujuan bongkar-muat kereta api [[Pupuk Sriwidjaja Palembang|Pupuk Sriwijaya]] yang diangkut dari [[Stasiun Cilacap|Stasiun Cilacap Pelabuhan]] yang selanjutnya akan melanjutkan perjalanan ke [[Stasiun Ceper]] dan berakhir di [[Stasiun Maguwo]].<ref>[http://industri.kontan.co.id/news/kai-operasikan-kembali-kereta-api-pupuk-pusri Kontan: KAI Operasikan Kembali Kereta Api Pupuk Pusri]</ref>
| |||